ximo@6

para decirte que es tienes que sacar el error que te de, no te puedo decir que es una cosa u otra, sin saber el error, pero el rele es facil de cambiar y barato no lo compres en audi, sacalo de su anclaje y mira las patas que lleva estas suelen ir enumeras con unos numeros te haces un croqui o vas a una tienda de repuestos con el y le dices quiero uno como este punto un ejemplo para que veas el circuito que llevan http://www.ebay.es/itm/RELE-AUTOMOCION-12V-20-30A-/361012389946?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item540e03e83a tu compras uno igual al del rele de arranque con cuatro o cinco patas las que lleve o lo compras en ebay solo es buscar uno con las mismas conecsiones lo puedes comprar donde quieras pero audi no los hace y son todos casi iguales y en el precio puede haber una diferencia de 30 o 40 euros no hace mucho para el vehiculo de la empresa compre yo uno por necesidad y me soplaron 60 pavos con un par de c*** y se quedo el tio tan fresco, despues en ebay he comprado yo repuesto por menos de 5 euros la unidad

que hemos comido alguna ensalada ya?

puede ser el rele de arranque en un post puse yo el que era, este da fallo en vag-com http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330154-ayuda-fallo-se-queda-sin-fuerza-en-cuesta-arriba/?hl=%2Brele+%2Barranque#entry4228299

el de los frenos es la columna de la dirección el famoso anillo G85, que fecha tienes en el coche 2005 por casualidad los del gateway es lo que tienes activado, que no tienes, creo, no los discos del cargador es la unidad 1e 2e 3e los tres reproductores multimedia que se le pueden poner al coche

aquí te dejo la respuesta

a ver que referencia es el tuyo?

el potenciometro no tiene referencia, tendrías que desoldarlo de la placa y ver uno igual en una tienda de componente electrónicos, pero puedes comprar un unidad de mandos en ebay eso me parece que es plug and play si lo desueldas lo mides, si mide resistencia y esta varia en su recorrido esta bien se ha averiado otra cosa si es el botón central lo que hay debajo no es un potenciometro tendrá la misma forma pero es un encoder y este es raro raro que se averié por agua se habrá roto la circuiteria

yo no se si permitirá el retroceso, pero si es algo muy importante te queda una opción, que es sacar la unidad abrirla sacar el disco duro conectarlo al ordenador y copia pega

dale a test primero

si el comonrail no tiene su presión pues también lo hará cojear, y ya el sensor del arbol de levas si no esta en su posición ya ni te cuento mira ver si el taco del motor ha perdido el aceite

chinarro vibraciones puedes tener segun el error de la N144 es el soporte izquierdo, para empezar si ese taco no esta bien el motor esta cojo y tiene vibraciones

tienes tres fallos si los que tienen son los últimos que has puesto 838 p346 es el sensor de posición del arbol de levas g163 comprueba el cableado es a positivo 5491 p1573 es la válvula izquierda soporte del motor n144 4506 p119a es el transmisor de presión de combustible g247 y este causa este otro 135 p0087 comprueba los dos sensores y su cableado, el del sensor del soporte del motor quiza tengas que cambiar el soporte

eso es lo que yo creo que con aflojar el tensor sobra, que pondra de sacar las poleas, por si por desgaste o lo que sea hay que cambiarlas

que lo mire por debajo del capo, donde esta el agua del limpia y estos, puesto que hay una caja de reles que se inunda

https://mega.co.nz/#!CBpQEQ4C!PnyFjolRugd5gUhHX_BuSoacOKFWlOv7mhHhkk1tEM4 mira aquí tienes el útil para cada cosa para cada polea es un extractor diferente

https://mega.co.nz/#!LEJlwZra!m0bhdENWJW7usd4uhYwK2sLUJ8q5G1erkwfdkxWTC10 https://mega.co.nz/#!TRg2yCrC!D0Dth40VQA6ygX7-KFLSTDCmyJo_BxY59f5rzUjZb9g no se ni lo que he hecho pero asi a salido y asi se queda copia y pega

¿y podrías poner el error que te da vag-com por si vas llevara algún tipo de guía de ese fallo?

no lleva calado por eso puedes estar tranquilo como dice audi a6 2.0tdi

si pones alguna foto de lo que quieres, quizá aunque no llevemos se te pueda echar una mano

http://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-stripper-scent según las especificaciones, dice que es ligeramente dulce, no me gustan los olores dulces ni a vainilla ahora hace falta saber como olían los locales esos americanos

ente la puerta y el coche por las bisagras tienes un tubo de plastico por donde pasan los cables del coche a la puerta, pero puede ser el altavoz que cascara, es raro pero puede pasar

y audi tambien los cierra, pero si entras al coche o sales del coche ya no lo cierra

:blink: :blink: :blink: :blink: peor me quedado yo en el asiento de atras

no entiendo las prisas si cobran igual te tiren o no, lo que si tengo claro que a itv que me tiren una vez sin motivo no voy aparte que no se el pollo que les puedo liar, el año pasado cuando pase la itv al c6, se me atrancaron en la bola de remolque me baje del coche, se lo explique y creo que les quedo claro ellos con la itv pueden hacer lo que quieran pero si no esta cualificados no deben ocupar ese puesto

yo creo que ha dado casualidad de la subida y el desgaste de embrague, hay a personas que les dura el embrague toda la vida y a personas que le dura 100.000km, incluso menos, los embragues no duran a todo el mundo lo mismo, por eso cuando se habla de embrague no se puede dar una opinión, si patina cambialo antes que te deje tirado, esto es lo mismo que las pastillas de freno hay a personas que con 25.000km las tienen listas, otras con 75.000km y otras que pasan de los 100.000km