ximo@6

puede ser a Donnie Wayne Johnson

me parece que se te han cargado el sensor si con vag-com entras en mead block de este modulo en el canal 001 002 0003 tienes la rueda delantera izquierda canal 004 005 006 tienes la rueda delantera derecha canal 007 008 009 tienes la rueda trasera izquierda canal 010 011 012 tienes la rueda trasera derecha mira ver si en estado de fallo puedes leer los valores y la que falle esa es la culpable, pero que vamos yo me decanto por la que te han puesto el neumático, que como queda el sensor pegado a la goma te metieron algo y se lo cargaron bien fuera para meter o sacar el neumático si no estoy equivocado debes hacer que te saquen la goma estando delante y si es asi o te lo pagan o tan jodido 100 pavos

brosi cuando falla el rele en cuestión, lo que hacia era quemar el motor, se cambio en una campaña, ahora que si no le da por quemar el motor puede que le de por no hacer que trabaje el motor y dejarlo sin aire

romulo uissss uiss

a ver si sale la segunda tirada a ver si este este año pillo uno que ya va calentando, si no al final vamos a tenerlo que hacer como compra conjunta organizarlo uno y ver a como nos salen, a ver ideas

digo y la papaya no habría sido otro nombre mejor, se me hace raro el nombre de esa fruta para definir chica

mira si tienes un cable no le pongas silicona, si tienes un cable, que entra por fuera ese es el culpable haz un agujero por un lado, mete el cable del dsi y sellas el agujero con sellante es igual a la silicona pero pega mucho mas, y la tapa la pones como debes, a varios coches que te tenido que hacerle el apaño yo opto por sellante negro y hasta hoy o si quieres utiliza el sellante para la tapa, pero para mi es mas factible lo otro puesto que asi puedes abrir y cerrar la tapa en caso de necesidad sin necesitar volverla a sellar

a ver si cuando montaste los faros te salia el fallo y sigue saliendo, si no los adaptaste los motores te confirmo que hay que hacerle un ajuste básico pero el error que tienes no pertenece al ajuste básico, si no a una derivación, un cable comunicado, o cortado

si se lo quieres cambiar bien si dicen que se hace con una maquina que lava literalmente el cambio, pero para cambiarlo solo tienes que tirarlo, abrir cambiar el filtro que esta dentro del cárter del cambio y si te hace falta un adaptador por el que se mete el aceite a la caja, y si quieres mas fiabilidad vag-com para controlar la temperatura de este

pues con vag-com a ver el fallo que da, fallo que salga canta lo que es, no te quitarían el sensor al arreglar la rueda suelen cambiarle la válvula si no llevas la misma ya sabes donde empezar a buscar

activa el bootloader y si crees que la 5570 no esta bien empiezas por la 2120, pero ojo la 2120 no tiene soporte para mp3, hay gente que dice que no ha tendido problemas por eso, otros que han tenido que cambiar el cargador para seguir actualizando después o puedes activar el bootloader y meter la 5570 que me parece que también algunos lo han instalado desde el principio sin necesidad de la 2120 ahora te quede claro una vez activado el bootloader no tiene vuelta atras con la que sea tienes que tirar para adelante, asi que carga la batería con un cargador o arranca el coche y no toques nada, cuando se esta actualizando no se puede tocar nada ni ventanas ni abrir ni cerrar puertas nada aqui te dejo un video para que veas donde esta el bootloader y todo el menu oculto a ti solo te interesa el apartado del MMi

¿¿Eing?? :blink: "Mi no entender"!! la pera no se porque hilo, si me acuerdo una votación estas de esas que hay que votar niños o así, si se que votemos y la chica que había votado recientemente eras tu, y me dije yo anda la pillina esta lo maja que esta lo mismo estoy confundido, así que si no es mas vale que digas que estoy confundió, ojo quede claro que ni yo tengo tu facebook ni te visito, solo fue aquel día y la curiosidad o que lo mismo fue otra y como estoy perdiendo la cabeza ya me echo un lio pero yo de chicas reconocias en el foro solo tres y las otras dos no eran no sé si no te estás liando conmigo pues no se la verdad, no tengo la cabeza ultimamente encima de los hombros ¿rubia y con pecas si mal no recuerdo? tu también estas maja, pero yo no se a quien vi la verdad

antes me parece que era diferente cuota fija, pero con esto de las autonomías se liberalizo y paso a manos de los ayuntamientos yo si me doy cuenta de una cosa y es que somos quejicas por todo, si es un impuesto puesto por el gobierno central, lo tratamos de dictadura, si en unos pueblos se paga menos que en las ciudades, entonces queremos que sea todo igual si al que nos toca pagar es mas caro, en mi pueblo también queremos los servicios que tienen las capitales y no los tenemos,, asi que toca pagar lo que toca, que cuando nos tenemos que quejar no nos quejamos, nos están dando por detrás todos los días y nos ponemos la vaselina solos, para que no le cueste trabajo

¿has probado darle a cambio de rueda y memorizar la presión nuevamente? es lo que hay que hacer cuando se saca una rueda y aunque se vuelva a poner el coche entro en fallo y necesita memorizar los sensores y las presiones nuevamente

normalmente es por o no estar bien hecho el ajuste básico o por una avería, si el ajuste básico esta realizado y cambiando la unidad de banco de pistones sigue saliendo el fallo en el mismo banco, se descarta la unidad y por lo tanto tienen que ser que hay algo que no deja bajar las palometas y tiene que ser suciedad

esto en coches no se si estará patentado, pero mi cepillo de dientes se carga por inducción el mismo sistema y no es de audi

a un coche del año 97 con cualquier aparato destinado a este proposito, se pueden duplicar las llaves, incluso anular el inmo

¿¿Eing?? :blink: "Mi no entender"!! la pera no se porque hilo, si me acuerdo una votación estas de esas que hay que votar niños o así, si se que votemos y la chica que había votado recientemente eras tu, y me dije yo anda la pillina esta lo maja que esta lo mismo estoy confundido, así que si no es mas vale que digas que estoy confundió, ojo quede claro que ni yo tengo tu facebook ni te visito, solo fue aquel día y la curiosidad o que lo mismo fue otra y como estoy perdiendo la cabeza ya me echo un lio pero yo de chicas reconocias en el foro solo tres y las otras dos no eran

anda vergonzosa el face y si que esta maja la chica o es que no eres tu a ver si vi estar yo equivocado

mira la primera y la segunda foto lo raro es que no se haya frito el coche

en cuanto a que los de atrás son iguales a los negros de toda la vida es asi, pero tienen la diferencia que tienen una bobina en la base y si su precio es ese unos 600 los traseros y los delanteros 1000€ se me olvidaba el kit de reparacion es para los delanteros pero me parece que es solo el fuelle

saca del scan la referencia de la unidad 77, que se vea

aver entras en el telefono 77 te vas adaptacion10 lees el canal 133 era este o toy perdio si tiene valor 0 le das 1 como nuevo valor das a test y después a save

un poco mas abajo tenéis el brico para limpiar el circuito, pero aqui os pongo el enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271768-brico-desmontaje-egr-y-admision/

si, es la misma