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eso te iba decir yo no tendrás puesto firefox o chrome
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vamos a ver que yo me entienda ¿el coche es manual? ¿a ralenti da saltos el motor? suponiendo que es manual, si a ralenti sin marcha metida no da saltos tienes un problema con el pie izquierdo y el derecho, je je es broma pero hay a quien le pasa ¿sabes si tienes los tacos del motor bien?
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tas cargado el cable, je je ahora busca quien te lo reviva o bien a comprar otro vag-com si no hace mucho que lo has comprado trata de ver si el vendedor te lo cambia pero las jodio para el próximo veras que aprendes no hay paginas escritas con lo mismo VAG_COM copia ( no original) no se puede actualizar, memoriza esta linea yo que tengo el original hace por lo menos dos años que no lo actualizo
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a no ser que este apepinado el neumático, y entonces lo notarias en la dirección, pero eso tiene pinta de rozar en algo, lo mismo es defecto de la rueda, mira si la otra tiene la misma reguera puede ser eso defecto de la rueda, pirelli es única en esto en mi empresa se dejaron de montar pirelli por ese mismo motivo, unos neumáticos salían bien se desgastaban correctamente y otros a los cuatro dias le salían unas calvas en el dibujo de cuidado, que no se explicaba uno eso como se puede pasar, pero yo creo que tienen un defecto en la mezcla de componentes y como no se hacen cargo de sus defectos se tomo la decisión de ni una pirelli mas si estos coches andan bajos de presión un tiempo sin que lo notes, suelen desgastar las ruedas por el interior, esto por norma es importante mirarles la presión de vez en cuando, y mas delito los que tenemos sistema presión neumáticos que no nos hace falta andar manchándonos las manos,
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http://www.tolltickets.com/country/swiss/vignette.aspx?lang=es-ES mira esta pagina donde las venden, pero tu no tienes tiempo a pagar y recibir, tu cuando estes llegando a la frontera en la ultima gasolinera de Alemania pregunta por ella, vinette, si no en la aduana y si no las nacionales no son de pago por ir por una nacional no te pueden pedir la tasa
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en Alemania no pagan nada mas que los industriales
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si vas a entrar a suiza pregunta por las tasas, o infórmate, yo no se bien, pero los vehículos industriales pagan por km recorridos, los coches no se si es una tasa unica, se compra en la aduana, pero informate que yo estoy tiempo sin ir, Austria puso telepeaje parecido a Alemania para vehículos industriales, para turismos me parece que es una tasa tambien
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Borrarlo debes borrar. Si tienes una avería debe salir Por norma para saber si hay una averia el procedimiento es escanear. guardar. Borrar. escanear
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el del modulo 35 la llave uno esta bien adaptada 955 la válvula que tienes que cambiar es la N249 del turbo, yo probaría a limpiarla que lo mismo es que tiene carbonilla y también da fallo la lambda pero lo mismo es infundado por la otra es la numero 17
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el error 1370 simplemente es que ha saltado la alarma interior por estar tu dentro el segundo es que un componente del sistema modulo 35 cierre mas alarma no es correcto, ¿has puesto algo no original? el 1350 y 1349 iden ha saltado la alarma otra cosa la alarma no tiene que pitar al cerrar o abrir si nadie la codificado al efecto, que en ese modelo no se si lo admitira
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cucha yo estoy contigo, pero hay no habla de alimentación solo de rebaja de consumo ¿donde esta el truco? es que no habla del producto que hay que añadirle al agua, que tiene tela lo que vale así que aparte de la inversión a realizar, mas el mantenimiento que tiene, hay que ver si el supuesto ahorro de combustible se nota en el bolsillo también
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YA ES MIIIOOOO!!!!!...A6 2.7 AVANT
ximo@6 responde a pecadorrr de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
enhorabuena pues nada ya has leído desde 2004 ya pues si tan sencillo es, barato lo habrás pillado, con extras están tirados para lo que en su día costaban mira las ruedas a ver si tienes alguna deformación en ellas, a mas velocidad mas vueltas, y el equilibrado suele dar pos eso las vibraciones apartir de cien -
Lavaluneta trasero siempre funcionando
ximo@6 responde a fjortuno de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
he estado mirando lo que decías, que el despiece es diferente, pero etka me da el mismo despiece para este modelo le ponga el año que le ponga desde 2005 a 2009 pero como ves las referencias las han sustituido ya no se utilizan las mismas -
alguien tiene un A6 3.2 FSI
ximo@6 responde a fuji de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
puedes poner el numero de fallo por aqui -
Lavaluneta trasero siempre funcionando
ximo@6 responde a fjortuno de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
no se si con esto tienes suficiente, porton.pdf revestimiento superior.pdf revestimiento inferior.pdf -
Lavaluneta trasero siempre funcionando
ximo@6 responde a fjortuno de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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el filtro de gasoil no tiene garantía por suciedad, (obstrucción), hace tres años en el C4 me pillaba aire por el filtro de gasoil recién puesto, es mas tenia un rezume de gasoil por donde lo pillaba, la primera vez que fui a reclamar me lo apretaron creyendo que era que lo habían dejado flojo y la segunda lo cambiaron por defecto sin coste alguno es evidente que audi o cualquier casa de automóviles no es responsable de la calidad del combustible que tu repostas, en todo caso es hay donde debes reclamar, no al concesionario, para ello debes demostrar cuanto tiempo llevas puesto el filtro pero si te digo que por lo que vale, no merece la pena meterse en jaleos, que tienes que demostrar que lo que dices es factible, y ademas de tu caso tienen que haber varios, porque uno solo no le vale a un surtidor el renting es evidente que si va soltar el coche no le haga cambio ninguno, normalmente estas casas se deshacen de los coches cuando tienen que hacerle un ingreso, y garantía en filtros no os da ninguna casa por uso y obstruccion, a no ser que tengan defecto de fabrica hace tres años en el C4 me pillaba aire por el filtro de gasoil recién puesto, es mas tenia un rezume de gasoil por donde lo pillaba, la primera vez que fui a reclamar me lo apretaron creyendo que era que lo habían dejado flojo y la segunda lo cambiaron por defecto sin coste alguno
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alguien tiene un A6 3.2 FSI
ximo@6 responde a fuji de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
si el motor es V6, el cuarto cilindro si no estoy equivocado es, poniéndote tu mirando hacia el coche delante del capo, el primer cilindro que queda en tu mano derecha -
la verdad que no entiendo bien lo que quieres saber, en un principio si tu smls te admite volante multifuncion puedes poner un volante con levas, volante tiptronic o multitronic es el mismo, en cuanto a compatibilidad entre modelos de coches hay no te puedo decir, si te puedo decir que uno de tu mismo modelo con levas si puedes poner, ya que aparte de la caña hay que tener el en cuenta el diámetro de este, que no puede variar 10% me parece
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ese enlace es de los mapas de América, ¿que vais a viajar? debe costar un pastón llevarse el coche América para probar el navegador, casi mejor se comprais el original de europa
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llevas MMI 3G no te quede duda, a un coche fabricado en 2013 no le ponen el anterior, ese ya no se fabrica, lo llevara el que este en stock o sea de segunda mano pero no uno nuevo, lo mismo que RNS-e tampoco se pone ya, paso todo a sistema MMI 3g mientras no saquen otro nuevo
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con cable nada, te hace falta el cargador si no como metes el cd el cable es para diagnosticar, codificar etc
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pues el error se refiere a la unidad de mando del cierre centralizado de esa puerta .
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yo a mi me huele a producto teletienda,¿porque no ha salido en las noticias?
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hilos hay un , montón, solo hay que buscarlos pero si sabes que coche tienes se sabe solo por el modelo yo veo que en la foto tienes un A3 de los nuevos veo que escribes en el foro de A3 8V , deduzco que tienes un A3 de los nuevos ,pero esto es solo lo que yo deduzco. A3 en la version 8P 2012 hasta este año montaba RNS-e, y no hay MMi que valgan.... por lo que si tu coche es de 2013 llevas sin mas remedio MMI 3G y me parece que para este modelo solo hay mapas en SD o en su defecto por via internet mmi touch