ximo@6

pero hay tiene que elegir el tipo de mantenimiento y se va hacer mas lio, si de la otra manera no se aclara

lo has cableado,has cambiado el botón para que se plieguen y desplieguen? si el coche es de 2006 si no estoy equivocado no hay tal codificación, por lo menos yo no le encuentro,es solo el botón el que se encarga

Estas haciendo mal lo del canal 10 Es la función 10adaptation Y después leer el canal 2

Me quivocao de lugar para contestar

Ese error es de unidad cascada. .en que módulo lo da?

de ver? ¿que es lo que no ves? una vez que lo reseteas pasan unos días hasta que el coche te dice cuento tiempo queda para el siguiente, con que te desaparezca el dichoso mensaje que tienes que pasar la revisión ya sabes que lo has reseteado

Puede ser que hagan una repro de la unidad de mando. Con la que si se pueda. O le pongan algo que engañe la unidad. Pero vamos sin esto yo creo que no es posible quitar el fallo

Si se empañan los cristales tienes humedad dentro. Bien por el salpicadero o por alguna puerta Mira ver por donde se inicia el empañamiento te indicara el culpable

¿no te da ningún error? mira que estos coches na mas tienen algo sucio ya están dando fallos

una pagina? el foro y la empresa que tenemos en el foro http://www.tododiagnostico.es/

por ese precio te compras el cable nuevo y comienzas de nuevo

ya te digo entonces es cosa de los neumáticos, ya te digo pirrelli es mucha pirelli porque no tengo fotos de neumáticos defectuosos que nos salieron, pero si no verías lo que digo ¿en otras gomas no te lo ha echo?

si es automatico la cosa cambia, yo diria que o bien le falta aceite a la caja o le hace falta cambiarlo,

eso te iba decir yo no tendrás puesto firefox o chrome

vamos a ver que yo me entienda ¿el coche es manual? ¿a ralenti da saltos el motor? suponiendo que es manual, si a ralenti sin marcha metida no da saltos tienes un problema con el pie izquierdo y el derecho, je je es broma pero hay a quien le pasa ¿sabes si tienes los tacos del motor bien?

tas cargado el cable, je je ahora busca quien te lo reviva o bien a comprar otro vag-com si no hace mucho que lo has comprado trata de ver si el vendedor te lo cambia pero las jodio para el próximo veras que aprendes no hay paginas escritas con lo mismo VAG_COM copia ( no original) no se puede actualizar, memoriza esta linea yo que tengo el original hace por lo menos dos años que no lo actualizo

a no ser que este apepinado el neumático, y entonces lo notarias en la dirección, pero eso tiene pinta de rozar en algo, lo mismo es defecto de la rueda, mira si la otra tiene la misma reguera puede ser eso defecto de la rueda, pirelli es única en esto en mi empresa se dejaron de montar pirelli por ese mismo motivo, unos neumáticos salían bien se desgastaban correctamente y otros a los cuatro dias le salían unas calvas en el dibujo de cuidado, que no se explicaba uno eso como se puede pasar, pero yo creo que tienen un defecto en la mezcla de componentes y como no se hacen cargo de sus defectos se tomo la decisión de ni una pirelli mas si estos coches andan bajos de presión un tiempo sin que lo notes, suelen desgastar las ruedas por el interior, esto por norma es importante mirarles la presión de vez en cuando, y mas delito los que tenemos sistema presión neumáticos que no nos hace falta andar manchándonos las manos,

http://www.tolltickets.com/country/swiss/vignette.aspx?lang=es-ES mira esta pagina donde las venden, pero tu no tienes tiempo a pagar y recibir, tu cuando estes llegando a la frontera en la ultima gasolinera de Alemania pregunta por ella, vinette, si no en la aduana y si no las nacionales no son de pago por ir por una nacional no te pueden pedir la tasa

en Alemania no pagan nada mas que los industriales

si vas a entrar a suiza pregunta por las tasas, o infórmate, yo no se bien, pero los vehículos industriales pagan por km recorridos, los coches no se si es una tasa unica, se compra en la aduana, pero informate que yo estoy tiempo sin ir, Austria puso telepeaje parecido a Alemania para vehículos industriales, para turismos me parece que es una tasa tambien

Borrarlo debes borrar. Si tienes una avería debe salir Por norma para saber si hay una averia el procedimiento es escanear. guardar. Borrar. escanear

el del modulo 35 la llave uno esta bien adaptada 955 la válvula que tienes que cambiar es la N249 del turbo, yo probaría a limpiarla que lo mismo es que tiene carbonilla y también da fallo la lambda pero lo mismo es infundado por la otra es la numero 17

el error 1370 simplemente es que ha saltado la alarma interior por estar tu dentro el segundo es que un componente del sistema modulo 35 cierre mas alarma no es correcto, ¿has puesto algo no original? el 1350 y 1349 iden ha saltado la alarma otra cosa la alarma no tiene que pitar al cerrar o abrir si nadie la codificado al efecto, que en ese modelo no se si lo admitira

cucha yo estoy contigo, pero hay no habla de alimentación solo de rebaja de consumo ¿donde esta el truco? es que no habla del producto que hay que añadirle al agua, que tiene tela lo que vale así que aparte de la inversión a realizar, mas el mantenimiento que tiene, hay que ver si el supuesto ahorro de combustible se nota en el bolsillo también

enhorabuena pues nada ya has leído desde 2004 ya pues si tan sencillo es, barato lo habrás pillado, con extras están tirados para lo que en su día costaban mira las ruedas a ver si tienes alguna deformación en ellas, a mas velocidad mas vueltas, y el equilibrado suele dar pos eso las vibraciones apartir de cien