ximo@6

aunque se que te has presentado, no estaría de mas una presentación en condiciones fotos de la maquina y algún detalle... de momento solo llevas 4 post dos para exponer tus problemas, una contestación a las respuestas de tus problemas, dos lineas para decir de donde eres y que tienes problemas con el coche quede constancia que aquí estamos para ayudarnos, pero vas muy a saco con lo tuyo

el RNS-e viene desbloqueado de origen, asi que si no te sale el dvd, una de dos o esta la unidad averiada o la tecla esta bloqueada pasos a seguir para saber si esta bloqueada modulo 37 10 adaptacion canal 67 valor 0.... este valor es el normal, o sea tecla desbloqueada valor 1.... al aplicar este valor expulsa el dvd o cd del interior, este valor no se memoriza valor 255 ... tecla expulsión bloqueada, no es posible expulsar el cd o dvd desde esta tecla

es un C7 el modelo que acaba de salir al mercado, un 3g vamos de los nuevos, para esos no se yo si hay copias de sd

el modelo que tiene dos baterías es el A8, con un equipamiento extra que ahora no recuerdo, pero en A6 hay una sola, que es la que marca el MMi como te han dicho

si tiene muchos años mi consejo es que la revendas tu y compres dos nuevas, aunque no este usada esas tienen mala geta para ponerlas, la goma puede estar pasada . asi a simple vista se ve bien pero cuando la pones y andas se cuartean, si ahora te cuesta encontrar una imagínate después encontrar otra

mira la ultima vez que tenia dinero y hice caso al banco perdí 1900€ en unos meses,,por mucho que te vendan, que este asegurado el rescate del 100% del capital invertido, por lo menos sabes que no pierdes, tiene mas invertido en renta fija que en variable, y el variable no es que este ganando precisamente, las perdidas pueden ser mayores a las ganacias, se puede dar la vuelta a la tortilla pero lo mas normal hoy dia es perder.. yo mi consejo es que inviertas en lo que inviertas.. que te aseguren el cien por cien de tu capital... a no ser que te sobre el dinero... una vez inverti en un fondo de estos parecido, pero asegurado al cien por cien 2 años de inversión y me toco estar 4 años sin dinero, porque si abandonaba al cumplir me tocaba pagar gastos, así que la letra pequeña me obligaba a estar otros dos años invertido.. cuando acabo el calvario recupere mi dinero y le dije ya no me busques mas chollos aun así pique y fue donde perdí el dinero... y me dolió,, ya no invierto mas donde no sea fijo todo, los chollos para el que tenga dinero de sobra, aparte que toy mas tieso que una caña en el mes de enero

entonces te tienes que ir a uno original, como el de http://www.auto-intern.de/ ojo solo puedes utilizar los programas y los drivers de su pagina para eso estan las descargas libres

vamos a ver dices que ahora al anular el sds no se corta el sonido, no se yo pero recuerdo que antes se quejaba la gente que decía tecla sin función, pero ahora no recuerdo si cortaba el sonido

bueno que tal va, que se cuentan por audi... tenemos ya llave

puede ser un calentador o el rele que los activa vas al error P3338 le asigna unidad de activación tiempo precalentamiento, avería en circuito eléctrico pero vamos con vag-com seria mas preciso, porque para saber que es hace falta dos cifras mas

aquí tienes el conmutador en cuestión para que si levantas el coche y te metes debajo puedas quitar y hacerle el puente si tu coche es el motor de 2 litros lo mismo puedes meter la mano sin necesidad de meterte debajo aunque sean dibujos de dos motores diferentes están igual solo las puse por que vieras distintas vistas si haciendo el puente no se encienden las luces con el contacto puesto ya es cosa de repasar el cableado

sola no la puedes anular, por lo menos por software si que puedes sola, búscate las mañas y le echas pegamento y pegas de forma que no haga clip o desmontas el mando y pones algo por dentro o le quitas los contactos como conduces dando a los botones a todas horas, aiss... yo llevo las manos al volante y solo toco el botón que tengo que tocar cuando toca, entonces si llevaras levas, pobre caja de cambios no sera que el fondo te gusta la chica y le das para que te hable

el adr si te lo exigen las empresas para trabajar si cargan adr, pero el cap no te lo exigen el el extranjero si no es obligatorio que lo tengas, te lo dice uno, que hay las mismas normas para el extranjero que para España,

eso es porque la nieve no esta pisada, no veis que se hace polvo al pasar el por encima, pero como encuentre algo duro veremos que es de el

pues cuando veas lo que te dan, si que se te van a quitar del todo, y mas a los precios que esta la gasolina

de murcia pero que vamos, no tengo problemas por madar los cd por correo hoy me voy de viaje por lo que hasta la semana que viene no estaré por aquí pero si hay algún voluntario que me deje mp y yo le mando todo lo necesario por correo incluso las copias de seguridad si no las tiene, eso si que sea comprobado que funcione que ya tengo tres posavasos

con vag com entras al modulo 16 y lo recodificas cambiando la cifra que tengas, XXX00XX y ya esta volante normalito tu solo tienes que poner los ceros en la posición que estan estos, empieza a contar de derecha para izquierda ojo apunta el numero que tengas para si luego quieres volver a cambiar

los amortiguadores hace que el coche se valla hacia los lados al pillar baches, a parte de rebotar como una pelota

se pueden anular todas o ninguna

oñe ni el csi..

te lo dejaron con el nivel correcto, si hicieron bien el cambio puedes consultar si hay una reprogramacion de la caja siempre sera mas barata que reparar

si pones la letra en negrita resalta más

en el c4, le coloque un interruptor en el interior, hasta que tuve tiempo de cambiarlo, para tener marcha atras inconveniente que te le dejas dado y vas con la luz encendida

da igual que sea de una forma u otra los discos están cogidos al buje por un tornillo,, es como si los movieses con la rueda puesta, si quitas la rueda tienes menos diámetro, por lo tanto mas fuerza tienes que hacer si las vibraciones son al frenar pueden estar ocasionadas por los discos ovalados, pero si es acelerando lo mismo son los neumáticos. alineado. etc

eso mismo le iba yo a contestar esta mañana, pero dije para que meterme por medio, hace falta saber si lo hace para este modelo en concreto a no ser que este tenga otro honda en tiempos los primeros mandos se codificaban dentro de la cerrajería, no hacia falta ni ver el coche te los codificaban con la misma frecuencia y punto