Xavi_Quattro

Precioso!! Y perfecto, por motor y opciones. Disfrútalo!

No se si los anteriores posts se refieren a este tema...pero creo a tí te pasa lo mismo que a mi. En 2ª y en 3ª cuando acelero fuerte (pie al fondo) y forzado (por ejemplo subiendo una cuesta), noto como un bache cuando pasa por las 1800 rpm (creo que es cuando le entra el turbo). El coche no para de acelerar pero se nota algo en el acelerador, como si pasase por un pequeño bache. No se si es normal... Gracias y un saludo. Lo que yo digo es otra cosa, pero lo que tu dices también me ocurre, pero ocurre en milésimas de segundo, apenas se nota casi, pero si, es como si dejara de empujar, a veces lo hace... No se si esto puede traer a algo más gordo o es normal Un saludo!

Es preciosooo! Bueno, es que es como el mio!!!!! Igualito, V6 tdi 180cv quattro, azul, pero tu llevas techo solarr, ojalá me lo puediera poner... Un saludo!

Es preciosooo! Bueno, es que es como el mio!!!!! Igualito, V6 tdi 180cv quattro, azul, pero tu llevas techo solarr, ojalá me lo puediera poner... Un saludo!

Es preciosooo! Bueno, es que es como el mio!!!!! Igualito, V6 tdi 180cv quattro, azul, pero tu llevas techo solarr, ojalá me lo puediera poner... Un saludo!

Hola a todos! En principio os quiero preguntar a todos los que sepais o los que tengas este modelo, o un A4 Quattro sea el que sea, si de 1ª marcha a 2ª (con cambio manual), y arrancais rápidos, notais como hace como una sacudida. Yo ya no lo puedo hacer mejor, y no soy un novato en esto, pero cuando cambio en marchas cortas, aunque ya llevo 5 años y 90.000kms con el coche, no creo que sea nada malo, sino de la tracción Quattro que da a notar como empuja el coche desde atrás, parecido a los Bmw, que se nota como engrana la tracción desde atrás cuando das gas o cambias de marcha. Si voy suave, siendo cariñoso con el embrague no se nota nada, pero si quieres hacer cambios rápidos de 1ª a 2ª y a 3ª, pues la sacudia no se puede aliviar. Y su se puede, como lo haceis? No se si me he explicado bien, o si sabeis a lo que me refiero. Solo preguntaros si a vosotros os pasa cuando arancais rápido. Un saludo y gracias!

Hola Mirona, cámbiale el termostato, sino ya me lo dirás dentro de unos años como era eso :ranting2: Me pasó hace un año en el mio, A4 Avant B6 V6. Y que no te engañen, es tan malo ir bajo de temperatura, que alto de temperatura, aunque ir alto es más malo.

Porque le pones la chapita de quattro sino lo es? Y los tubos se ven torcidos. El kit SLine precioso, ahora faltan unas llantas acordes al kit.

Up! sabéis qué código de la Conert II es el de la Tª del aceite? Un saludo!

Era en este foro. Y no ne extrañaría que este coche tenga más de 250.000kms, sino que se lo digan a un forero que conozco, que compró un A4 avant tdi 115cv con xenón, parktronic, etc, con 120.000kms, y en realidad tenía 250.000kms... No dan duros a 4 pesetas.

Esto mismo es lo que tenía! Un saludo.

Muchas gracias Zoli! Sabiendo esas funciones, lo voy a dejar todo perfecto, y con algun tutorial que tengo para no pasarme del límite para no deslumbrar lo conseguiré jaja.

Ya lo llevé a la Audi a regularlos para la ITV, pero es de pena la luz que da. Zoli ya se que tornillos quieres decir, pero no sabía que cada uno tenía una función. Como tengo de tocar el tornillo que hay encima de la larga para que tenga más alcance la luz? Muchas gracias!

Hola a todos! El problema que tengo es que las luces de mi coche alcanzan muy poca distancia, alumbran bien, pero poca distancia, y sigo sin ver de noche... Llevo el regulador de dentro para que llegue lo más lejos posible, pero sigo sin tener alcance de alumbrado. ¿Sabéis que tengo de tocar para subir la altura de las luces aun más? Tampoco quiero molestar a los demás conductores, pero no se vé nada! Gracias!

Está perfecto pero le falta los faros de xenón, no crees?

Creo que te puedes referir a ALMOTORS, que esta en Pg. Ferrocarriles Catalanes 184 tfno. 934741519.(en cornellà) Gracias Spider Cerdo, se agradece tu respuesta! A ver si me pueden montar el tempomat ahi pidiendo hora. Recuerdo que había una página de recambios Audi que estaba en Cornellá también, aunque alomejor lié la página que alomejor es de otro sitio con este taller Audi de Cornellá. Creo que en la página web que digo tenían algun vínculo con este foro. Un saludo!

Un día escuché que en Cornellá (yo soy de Barcelona) había un sitio donde instalaban tempomats, gps, y otras opciones para nuestro Audi a posteriori de compra el coche, y solo era Audi, y Volskwagen creo. Tienen página de internet y todo, creo que es en Cornellá, si no es aquí decirme donde es porfavor! Sabeis donde me refiero? También se puede comprar por internet opciones Audi, volantes multifuncionales, etc. Un saludo y gracias!

yo he montado el kit de xenón a mi coche, y no es difícil, otra cosa es que te haya resultado dificil.

up

Hay B6/B7 sin clima bizona?

Hola todos. El tema es que encuentro un fallo por parte de Audi que no exista un indicador de la Tª del aceite del motor, ya que no me gusta guiarme por la Tª del líquido refrigerante. Sabeis si con el truco del climatizador (que te salen algunos datos), se puede ver la Tª del aceite? Un saludo.

Y lo de Kia Rodius de donde lo sacais? Para mi los 3 feos son: Mini Clubman (con lo bonito que es el Mini normal) SY Rodius Multipla porque no se me ocurre otro

Otro día pones fotos del resultado por carretera Lo siguiente serían los faros del B7 con proyector, ganaría un montón.

Hay unas especie de bolitas de color rosa, que si las introduces por el conducto audi-tivo reduce bastante esos rudios que comentas. También puedes probar con unas de PVC. Suelen ir de par en par y las venden a muy buen precio. <_< Bromas a parte, los A4 tienen poco aislante térmico, por lo que la única solución que podrías tener sería la de cambiar las ruedas por otro modelo que hagan un poco menos de ruido, pero solo eso. A mi también me parece excesivo el ruido de las ruedas. Será aislante acústico, porque térmico... Sobre los neumáticos, ni los Dunlop de serie, ni los Goodyear F1 ni los Michelin Primacy HP me hacen ningún tipo de ruido de rodadura. El único ruido que encontré en mi coche en la rodadura fue por culpa de un cojinete y se solucionó.

Es un A4 americano.