Xavi_Quattro

Mi 2.5 tdi 180cv quattro lo puse a 240 de marcador, pero eso era cuando aun no había el carné por puntos...No esperes mucho más. Por lo que veo tu coche está repintado, porque el símbolo de 2.5 TDi quattro está FATAL situado. Se nota que se ha puesto a posteriori.

Has probado de ir a algun planchista que te caiga cerca de casa? Lo veo demasiado enviar los faros de Cadiz a Galicia para eso. Seguro que tienes algo más cerca no?

Unas RS4 en 16" pueden quedar horrorosas...si las mias de 18" ya parecen pequeñas...

Tu lo has dicho. 1.8T hay muchos, búscate otro con menos kms. La de gente que tiene dinero y se vende los coches por "4 duros" porque les interesa sacárselos de encima, o la de gente que está malvendiendo sus coches por la crisis o porque van ahogados...

Los airbags van en los asientos creo yo, para eso hay la tapa que pone airbag en el asiento, sino estaría la tapa en la puerta. Lo de la dirección, mira el nivel del líquido de dirección. Te lo hace en parado?

El mio es quattro, el de la matrícula BJM era otro que tuve. Si con la referencia del bastidor te sirve...la necesitas toda? O solo las letras del principio?

Completamente seguro. Para ser mas exactos de Abril de 2001. Es de las primeras unidades vendidas en España. Un saludo Ya, pero él se refiere a los 1.9 tdi quattro creo. Igualmente, yo compré en 2001 un A4 B6 y tenía matrícula BJM.

El símbolo verde del medio del cuadro es el que indica que las luces de cruce están encendidas, no se si en los B7 no está o se te ha fundido en tu coche, pero estar, está.

Precioso el paisaje! Respecto a tu coche, procura bajar la chapita S-Line de la parrilla, no es ahi donde debe ir, quien sepa de Audis sabrá que esta chapa se ha puesto a posteriori.

JC_SLine, qué neumáticos pones en invierno por Andorra cuando estáis en época de nevadas?

No parecen tan exageradas las de 80, quedarían peor en el bajo trasero de serie?

Y tenéis la referencia de las colas que llevan los 1.8T, 2.4, 3.0... Tan macarras quedan las del S4? Tienen que quedar preciosas, eso si, en su parachoques.

Llevo buscando como un loco unos bajos traseros con un agujero en cada lado para hacer salir un tubo por cada lado pero no encuentro nada :ranting2: Alguien me echa una mano? No quiero los SLine, quiero el del 1.8T o 3.0 normal sin SLine. Y las salidas cromadas Audi igual, solo encuentro ovaladas y de otros tipos que no me gustan, solo busco las que salen de serie en los gasolina, que son pequeñitas y cromadas.

Sabéis donde lo podría encontrar? Los de serie si puede ser, el SLine no, ya que tendría que ponerlo todo SLine para que quedara bien. No hay una página donde venden este tipo de respuestos de Audi? Alguien tiene un link de esta pieza en Ebay? He estado buscando y nada... Y ya de paso, sabéis qué diámetro llevan de serie los tubos de los 1.8T, 2.4, 3.0 y donde se pueden encontrar? No quiero las de Skoda porque no son iguales, yo quiero que sean iguales que las de Audi. Mi coche lleva un tubo en cada lado pero hacia abajo ya que es un tdi quattro. Gracias por todo!

Entiendo que queda bonita, pero lo de pegarla queda fatal, si a caso hazte con el aluminio completo con la chapita de quattro incorporada. Es como el que se pone lo de Quattro en la parrilla de delante y lo pone donde quiere, en medio, a la derecha mirando de frente y se nota que se ha puesto por poner. Un saludo

Por qué os la ponéis si no lleváis un quattro? Va incrustada en el embellecedor, no sobresale como si pegaras la chapita de quattro a lo cutre.

El 120d te habría fundido, si era diesel, era el 118d seguro. Ya te digo que el 120d 177cv andaba más que mi anterior 2.5 tdi 180cv.

Para tener más agarre detrás supongo.

Ni se te ocurra poner bombillas de 8000k porque son muy azules y quedarían fatal en el A4, acertarás con unas de 6000k, hazme caso Ahora debes llevar de 4300k.

Los 4 neumáticos son de la misma marca y modelo? Los neumáticos delanteros están más gastados que los traseros? Es delantera o quattro? Un saludo.

up que me interesa

Muy bonito! Qué te voy a decir, tengo uno igual

Y encima te lo han rayado, que es lo que más me jod**ía a mi...que hijos de put*...

Hola Jimmy, no te confundas. La luz cuanto más se acerque a 4300k (luz blanca total, donde hay más cantidad de lúmenes, con los lúmenes se mide la cantidad de luz) mejor que mejor. Así que con 8000 darás una luz azulada, demasiado azulada para mi gusto, con 6000k tendrás una luz más efectiva y más bonita (blanca con tonos azules), yo llevo un kit de 5000k y es una maravilla, es blanco total y me hace más luz que con mi anterior kit de 6000k (aunque es una diferencia inapreciable, pero la física manda). Los k no son unidades de potencia. Un saludo!

Como es que le llevabas puestas las chapitas de quattro si no es el quattro?