Xavi_Quattro

Es una verguenza, porque alomejor te olvidas de un extra de estos chorras, y como no viene de serie, ya te han jodido... Tendría que venir de serie el sensor de luces y lluvia, tornillos antirrobo, retrovisores plegables y antideslumbrantes, alarma, hold assist, y algo más de este tipo. Ya sería mucho pedir que llevara xenón de serie.

Bienvenido! Si a caso será Tiptronic y Quattro, pero no Multitronic. Cuantos kms tiene? Esas llantas no le favorecen para nada, mejor las de serie.

Lástima que la mayoría de A4 B8 que veo sean 2.0 TDi 143cv. Optaría mejor por el 2.0 TFSi de 180 o 211cv, y por supuesto, con tracción Quattro.

Si es de finales del 98, debe ser el A4 B5 Avant 2.5 TDi 150cv Quattro. El motor de 180cv se montó en el A4 a partir del 2001 con la aparición del A4 B6.

Yo tengo un A4 B6 2.5 tdi 180cv quattro y antes tuve un A4 B6 1.9 tdi 130cv, ambos los compré NUEVOS, y me acuerdo que a 3000rpm's en 5ª con el 1.9 iba a 150 y pocos kms/h de marcador, y en el 2.5 a 3000rpm en 6ª voy a 170km/h, y el A4 1.9 del video veo que tiene la última marcha igual que el de mi 2.5. El 1.9 del video tiene que estar preparado, porque sino yo con el 2.5, a parte de ganar en suavidad y calidad de marcha respecto al 1.9, no gano nada más, gasto más gasoil y corre menos que el 1.9, y a mi el 1.9 130cv no me corría tanto, llegué a coger 220km/h de marcador, con el 2.5 logré 245km/h en el año 2003, ahora paso de hacer tonterías.

En un A6 Allroad, sabéis si se pueden sacar las tapas de destrás del faro sin tener que desmontar el faro? Es decir, hay sitio suficiente para hacerlo? Es que tengo de montarle un kit a un familiar y si vé que le desmonto mucha cosa... Un saludo y gracias!

Pasar de 4000rpm's un motor turbo diesel es tontería, la curva de par está cayendo desde las 3800rpm's, el turbo pierde presión, no vale la pena, creeme.

Yo tengo la misma pregunta, no tiene fuerza mi freno de mano...

¿Que hacen las insignias de A4 y 1.8 (falta la T de turbo) ahi arriba? El coche está repintado y encima te han colocado las insignias como les han salido de los huevos...

Yo no sé si hay alguna relación con Bmw, pero de ese foro, poca gente saber escribir sin hacer faltas de ortografía.

El Fiat Stilo nuevo lo lleva, los Mercedes también, vamos que no es algo que haya inventado Skoda...

Es precioso, para mi es la mejor configuración estética del Sportback, me gusta más que el A3 3 puertas, este techo panorámico es una pasada.

A ver si el balastro ha metido toda la descarga a la pobre halógena de las largas... En todo caso, espero que sea un fusible o algo que sea fácilmente reparable, y decirte que los xenón, una vez van bien, no los cambias para nada! Un saludo.

Yo también lo compré en Superwagen :crying_anim: Ya me dirás donde montó las colas Spark! Un saludo. Yo quiero montar las colas del gasolina al mio (el azul)

De todas las colas que habéis puesto, solo me gustan las de BoR, las otras quedan muy rectas y muy tuning... Yo sería más partidario de las del S4 B5 originales y dejarse de cosas que quedan mal.

Como me encantan los A3 Sportback con Open Sky! Como no le pusiste xenon y S-Line exterior?

No creo que los de Audi sean tan tontos. Una repro puede costar 500 euros, y la diferencia de precio entre el 140 y el 170 es de 2000 euros en la Audi.

Pero esos no quedan como los del A4 1.8T, 2.4, 3.0...

Para poner el kit de xenón no es necesario desmontar el parachoques, a mi no me hizo falta, tengo un B6.

Yo si quiero mi coche nuevo con techo, pago 40.000 euros, y me dicen que no puede ser, se lo meto por el culo, así de claro. No lo querría ni en broma.

Para mi, es el mejor trasero, ni 4 tubos ni nada, eso para los S4 B7. Yo quiero hacer lo mismo pero sin los bajos traseros del SLine, porque llevo llantas de 16" y no pegaría ni con cola jeje. Veo que eres de Barcelona, donde te lo han hecho? Y las salidas donde las has comprado? Y €? <_< Yo tengo un V6 TDi Avant y ya hay un tubo en cada lado pero hacia abajo. Me gustaría montar los bajos de un A4 Avant gasolina (con un agujero en cada lado) y los tubos que sean igual que los tuyos, los del A4 gasolina, que son los que mejor quedan :ranting2: Un saludo, te ha quedado de lujo!

Me encanta!! Felicidades

El coche está MUY alto. Si fuera más bajito luciría mejor esas llantas.

El 3.3 TDi de 225cv si que existió, pero no un 3.7 TDi.

Una cosa, estás seguro que has visto un A8 3.7 TDi? El único motor 3.7 que se montó en el A8 era un V8 gasolina, el que había por debajo del 4.2, por eso sonaba tan bien!