Jump to content

CMB

Miembros
  • Mensajes

    691
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por CMB

  1. A Algunos les deberian aplicar la denegación de matrícula. es decir 'a la calle!' Bien, es extraño que vendan este kit "sin letra" y que de origen sin mas, lleve una "con letra". Lástima del lio que tengas que hacer, pero comento que la mejora es sustancial, ya que si escuchas música mientras estas aparcando, no oyes prácticamente nada, de esta forma tienes una referéncia visual de lo que captan los sensores, que bueno es decir que son bastante correctos. Saludos
  2. CMB

    Cable USB Vag-Com

    Hola No tienes que utilizar en el VAGCOM la configuración de puerto USB, marca el COM3. Saludos
  3. Mi profesión supongo que me delata: profesor! Respecto a tu último post, siempre puedes instalar el modulo que te proponen, previa inspección del código y letra final, y luego recodificar con el VAG-COM. Finalmente volver al concesionario y comentarles que has hecho mágia ! Saludos
  4. Hola Creo que depende del modelo, si es avant o berlina. Pero mira en este mismo post en la página 4.
  5. Hola Creo recordar que lei en un foro que al finalizar el proceso quedaba el lector de CD reintendando leer información, sin tener éxito. Pueda que ese sea el problema de gasto de la bateria, si estuvo toda la noche! Quizas este componente (lector CD) no tenga la protección de gasto de bateria. Yo hice un invento similar con la ventilación estacionaria y a la mañana siguiente el nivel de bateria era de 10% y la alarma estava desconnectada. Supongo que por seguridad de bateria. Saludos
  6. Que suerte que no sea nada importante Si tienes el mono de la posición manual + - te dejo el mio.... Salut Me faltaría un poco de motor. Bueno, jiji :clap1:
  7. Que suerte que no sea nada importante Si tienes el mono de la posición manual + - te dejo el mio.... Salut
  8. Hola de nuevo: Rectifico respecto al Passat y lo cambio por el Passat CC: Mira la imagen Muy bonito, similar al Mercedes CLS Saludos
  9. bueno pues ya nos dirás que cosas raras has oído. Pues es que he leido en algún foro, ahora no recuerdo si ha sido en este o en el foro de VagClub.com, que son un poco chapuzas. El comentario era de alguien que le habían instalado algo de "mala manera", creo que era una centralita bluetooth y que en vez de ponersela bajo el asiento como recomendaba el fabricante, se lo habían puesto tras el salpicadero envuelto con plástico y sujetado de cualquier forma. Cuando lo vuelva a ver, envio el link Pues la mano de obra que cobran por poner una centralita es de 208 o 255€ (iva incluido), dependiendo el tipo de telefono, a precio de concesionario oficial de audi es aprox. de 3,3 a 4 horas de mano de obra. Por este tiempo lo debieran de dejar PERFECTO. juan ignacio Hola, dos opiniones: - Respececto al coche: Skoda o Audi, en mi opinión, comprar un Audi sin equipamiento es como ir a comer a un restaurante caro y pedir un plato de macarrones. Si vas a un buen italiano y pides pasta, seguramente saldras muy satisfecho. Me explico? Antes tenia un Mazda y la relación equipamiento/precio era muy buena. Pero un Audi es un Audi. Tambien tenia claro que no me compraba un Audi, sin xenon, GPS, BT, cambio automático, ... Creo que aqui está la diferencia Claro que el precio... ¿No te has mirado el Passat? Quizas sea la opición intermedia entre los dos y lo pides con el acabado Highline, viene bastante completo ! - Mi experiencia con Stagemotion, la que ellos llaman zona levante, es que trabaja bastante limpio y bien, eso si tienes que hacer paciencia con la espera en realizar la instalación. En mi caso instaló correctamente el AMI en un plis-plas.
  10. Hola Otra funcionalidad: Creo que si tienes en estos contactos la dirección desde el navegador puedes seleccionar directamente el destino. Saludos
  11. Vatua l'Olla !!!! No, no conozco a nadie! Está en garantia, no?
  12. Hola James Creo que deberias haber puesto: 0201006 y no 0201016. El penúltimo valor significa: 0 - sedan 1 - avant 4 - SUV Por tanto si tu coche es la berlina deberia tener 0. Saludos
  13. CMB

    VAG COM y WorkShop Code

    Hola Me respondo a mi mismo, El WorkShop Code corresponde al codigo de taller autorizado a manipular el modulo. No puede ser 0, pero si 12345. EL problema será si aparece un error futuro en el modulo, el taller oficial descubrirá que ha sido manipulado incorrectamente. Pero espero que esto no ocurra. Saludos
  14. Por último una imagen del MMI en acción: Recordad: Solo válido para modelos con la centralita APS con un codigo de letra al final, por ejemplo F. El beneficio que le encuentro yo en esta mejora es que si escuchas música a un cierto volumen, la señal que produce el APS no se oye. Saludos
  15. Ya lo tenemos configurado: Finalmente, el modulo te pide un WorkShop Code vàlido, cosa que no tenemos en el VAG COM y que RossTech nos pide que dejemos a zero si no somos un taller oficial. Pero he conseguido la confirmación que no existia un problema grave en aceptar los codigos que propone el VAG COM: El resultado aparece immediatamente en el display: antes: y despues: Fijaos, en solo 10 minutos ...
  16. Bien, Gracias pescuezocisne, intenté encontra físicamente el módulo, pero despues de mucho buscar, solo veia cables y mas cables: Me decanté por buscar la referencia utilizando el VAG COM: Tambien en el concesionario, a traves del número de bastidor, me confirmaron realmente la centralita que lleva el coche, pero de activar la visualización nada de nada. Una vez tengo claro la versión del modulo: 4F0 910 283 F y gracias a la aportación de otros foreros y del foro: Navplus.us, pienso que es posible configurar el modulo para su visualización a través del MMI. Los modelos A6 anteriores a mediados del 2006, con APS, solo disponen del modulo 4F0 910 283, si ninguna letra. En este caso se deberia adquirir el modulo por unos 180 € aproximados, mas la instalación y configuración. Cierto que existen varias referencias, 4F0 910 283 C, 4F0 910 283 G, ... Dependen de la funcionalidad que se le quiera dar. Es decir algunos coches tienen sensores delante y detras, algunos solo detras, otros camara trasera. En mi coche dispone únicamente de sensores en la parte trasera y señalización acústica de serie. Continuo: una vez estamos dentro del controlador 76 - Park Assist, pulsamos 'Coding -07' y aparece la siguiente pantalla: Siguiendo las misma indicaciones del programa, modificamos el código: 0001016 por 0201016 y apretamos 'Do it'. El valor 2, tal como indica el asistente significa visualización óptica en la pantalla. ...
  17. Finalmente lo he conseguido: Luego os pongo un post mas extenso con mas información. Saludos
  18. Ohhhhhhhhhh !!!! preciosos los dos coches ! :clap1: A esto me referia yo hace unos meses atras, pintar del mismo color de la carroceria o otro diferente, creo que la daria aun mejor empaque al coche. Referente a las llantas/ruedas: ¿Que dice la ficha técnica? Saludos
  19. Hola Solo puedo decir que el cable que tengo aceso es el 704.1 Si tenemos suerte , nos puede resolver estas dudas. Saludos
  20. Hola ansa, ¿puedes especificar un poco mas lo de "conectar el vagcom y ya esta". Todo depende del modulo y de su referencia, es decir la letra del final: 4f0 910 283 x. Se tiene que recodificar para la visualización en el MMI, x2xxxx. Pero, la pregunta es si el modulo viene o no protegido. Miraré de poner una captura de la pantalla. Saludos
  21. JNV, muy bueno el post. La verdad, no lo habia leido. Bien por rescatarlo. Voy a imprimirlo. La otra alternativa es la de utilizar los pulsadores para la cortinilla trasera, situadas al lado del botón del ESP. Creo mas barata. Gracias
  22. CMB

    VAG COM y WorkShop Code

    Hola Estoy intentanto codificar con el VAG COM el modulo del APS (Audi Parking System) con la referencia: 4F0 910 283 F. Parece ser que modificando el segundo valor de 0 a 2, en mi caso 0001016 a 0201016 deberia aparecer la visualización en el MMI y no solo escuchar los pitidos. Tengo dudas al respecto, pero... Pues bien al apretar 'Do It' me indica que el modulo necesita de unos codigos para codificarlo. El modulo originalmente tiene: WorkShop Code: 131071 Importer Number: 1023 Equipment Number: 2097151 El VAG COM está sin configurar ningún código de taller. Pone que va asignar los siguientes valores por defecto: 12345/123/12345 ¿Alguien sabe si puede dar algún problema si acepto? Gracias Saludos