CMB

¿alguien sabe por qué no hay S en el cambio? Segun la web de km77.com: Como el A4, el Q5 puede tener el «Audi Drive Select». Este sistema puede variar la respuesta del acelerador, la asistencia y desmultiplicación de la dirección, el modo de funcionamiento del cambio automático de convertidor de par «tiptronic» y la dureza de la suspensión de ajuste variable. En función del nivel de equipamiento de cada unidad, pueden cambiar alguna o todas las funciones descritas. Estos ajustes se pueden modificar a la vez en función de tres programas previstos («Confort», «Automático» o «Dinámico»). Si además el coche tiene el mando central «MMI», el conductor puede crear su propia combinación de ajustes. La posición S, modificaba el comportamiento del cambio para conseguir un comportamiento mas deportivo en la conducción. Ahora con la porgramación de las funciones podemos conseguir este comportamiento y incluso mejorarlo. Saludos

Hola Normalmente existen dos actualizaciones a realizar: El software del MMI o RNS y la cartografia. Si tu tienes, o has conseguido, una versión mas nueva de la cartografia y la instalas en el coche, esta tiene que estar relacionada con la versión que procesa al información del navegador. Supongo que este último paso es el que te quieren cobrar. Saludos

Creo que en las producciones de coches y accesorios, a partir del verano ya se considera el siguiente año. Por tanto la versión 10500 salió efectivamente a finales de 2007, como referencia 2008. Saludos

Creo que es la última (2008). Por lo menos es la que actualicé yo hace solo un par de semanas. Saludos Yo tambien lo creo Saludos

Un consejo sobre la última foto, si quitas o tapas la armilla reflectante, la foto quedará mucho mejor. Saludos

Muy bien Juan Me lo parece, o queda un poco suelta la red. Esto si que documentar una instalación. Parece interesante. En mi coche no hará falta pues ya lo lleva de serie. Saludos

De nada DURANDAL, para esto está el foro. Respecto al DPF, que un coche tire humo negro al acelerar, en mi caso no me gusta. Lo que recomiendan es hacer un recorrido por autopista de unos km de vez en cuando. Si alguno del foro es mas experto que yo, que nos informe. pero creo que el coche tiene instalado un sensor que te avisa. Saludos

Hola Pides estos extras: * Xenón Plus 1.210 € * MMI. 1.345 € * Bluetooth. 660 € total: 3.215 € por separado y conjuntamente con el Paquete Business Incluye: - Teléfono Audi Bluetooth GSM - Faros de xenón plus - Sistema de navegación con DVD - Sistema de alarma antirrobo con protección contra remolcado por 3.670,00 € Está muy bien no? ademas incluye el FIS a color. Lo pides con DPF supongo? Saludos

hola pues yo si que le pondria Navegador, en mi opinión: . Mejor integración del sistema. . No tienes ningún cable . Mejor visión . Mejor acustica. . Pantalla mas grande . Incluye la pantalla a color 7" . Sonido DSP + 10 altavoces . Cargador de CD . FIS a color. En el cuadro . Control desde el volante Como pegas: . precio mas caro que un tomtom . tecnologicamente no tan avanzado . mas dificil y/o costoso actualizar Mira el AMI: Audi Music Interface Saludos

Hola En esta vida existen personas que son muy forofas de sus opiniones y propiedades y otras que son mas respetuosas y imparciales en las opiniones. Para las primeras no me ponen ni frio ni caliente. Respecto a Audi/BMW/Mercedes las tres son marcas 'premium' y mucha gente cambia de una a otro con facilidad por que gusta 'degustar' que ofrece la otra marca del lado oscuro. En mi caso tenia bastanta claro un X3 o serie 5 familiar. Cuando vi el A6 Allroad lo tuve mas que claro y lo compré. Es mi segundo Audi y no voy a ser forofo de esta marca por que he sufrido el trato de los concesionarios y a menudo deja mucho que desear. Personalmente los interiores de Audi me gustan mas que los de BMW y Mercedes. La practicidad del Allroad no la encuentras en BMW, ni Mercedes. El X3 es pequeño, el X5 equipado era caro, el M es muy 'todo terreno' de diseño. La única pega del Allroad es que no a mantenido las aptitudes 'todo terreno light' que tenia el anterior. Por ejemplo la altura libre al suelo en su posición mas alta. Tuve una moto BMW y el trato que tuve con los comerciales no fue bueno, diria prepotente, por otra parte la gente de recambios y taller muy bien. Salut

No CMB, yo no era, después de la KDD Astur-Galaica ha tocado fin de semana tranquilo en casa Lo de la ubicación de los leds ahora todos (A4, A5, A3 cabrio) llevan los leds en los focos y todo aquel que no entiende/sabe piensa que los leds abajo es un añadido tunero. Buen, pues, otra vez será !! ¿Fue bien la KDD? Una pregunta: ¿Has visto algún allroad en detalle? Lo pregunto por que parece que la instalación que efectuaste no es posible físicamente. Saludos

Hola JNV ¿Es posible que este fin de semana circulases por carreteras de la Costa Brava? Vi a un A6 con los leds situados por debajo del parachoques. No pude ver la matricula. Por cierto, quedaba mas bonito y diferente que los multiples A5 que circulan. Saludos

Lo del equipaniento mayor en el 2.7 respecto al 2.0, yo creo que que si lo comparas con el style que solo lo comercializan los muy cab***es con el 2.0 TDI, la cosa no es para tanto. juan ignacio Hola Pues yo no lo tengo tan claro, segun AUDIClass, noticia del 28 de abril: Nueva versión Style para los modelos Audi A6 y A6 Avant Debido al éxito cosechado por la versión especial Style, asociada al motor 2.0 TDI, Audi ha decidido ampliar esta versión a todas las motorizaciones de la gama A6 y A6 Avant. Las primeras unidades de la versión Style llegarán a los concesionarios de la marca a partir de mediados de junio, aunque ya pueden realizarse pedidos. El equipamiento de serie que incluye el acabado Style cuenta con el paquete S line exterior, que proporciona un aspecto más robusto y dinámico al modelo. La única diferencia entre las variantes de 4 cilindros y las de 6 y 8 cilindros es que las primeras llevarán llantas de 17 pulgadas, mientras que los vehículos con mecánicas superiores tendrán llantas de 18 pulgadas. También el interior de los A6 y A6 Avant Style se verá mejorado respecto a los modelos básicos con el conocido paquete de equipamiento Comfort, que incluye elementos tales como el apoyabrazos central delantero, el climatizador de confort automático plus, el retrovisor interior con regulación antideslumbramiento automática, el sistema de ayuda al aparcamiento trasero (Audi Parking System) o el control automático de velocidad “Tempomat”. Todo este equipamiento adicional, si se solicitara por separado, tendría un precio de unos 5.000 €. Sin embargo, el incremento de precio para estas nuevas versiones Style sólo será de 630 € sobre las versiones en las que se basa, lo que supone una importante ventaja para el cliente, que verá mejorado el diseño dinámico y el confort de su coche sin apenas incrementar el precio. Yo creo que esto anuncia la imminente salida del restyling ! Edito: En la página web de Audi también: Audi Saludos

Completamente de acuerdo !

Hola Lo veo difícil ! :crying_anim:

Hola Actualmente prefiero connectarlo a una memoria USB, 4GB por unos 20€ y tienes bastante música introducida, 1000 o más títulos. Creo que ya es suficiente! Adjunto una imagen mas: Saludos

Hola Últimamente instalé el AMI en el A6, estoy bastante contento, lástima del precio. Primero unas fotos del cable de connexión del ipod: Precio según audi: adaptador ipod: 4F0 051 510 E : 50.69€ + IVA adaptador jack: 4F0 051 510 F : 42.00€ + IVA adaptador USB: 4F0 051 510 G : 42.00€ + IVA adaptador miniUSB: 4F0 051 510 H : 42.00€ + IVA Saludos

Creo que 10.

Hola En mi opinión el sonido que ofrece el DSP en combinación con el MMI a color es bastante correcto. No he tenido ocasión de escuchar un equipo BOSE en un A6, pero en comparación a un equipo BOSE de un Mazda es muy superior el de Audi. Para saber si el coche dispone de DSP, si vas a los ajustes de audio, puedes configurar el DSP. Eso si muy limitadamente. Saludos

Hola Si el video no es muy necesario, que en mi opción no lo es. AMI sin duda. Yo lo he instalado a posteriori en mi Allroad y al ser un producto Audi Original se nota. Integración total al sistema y sobretodo el sonido es bastante mejor que el que proviene del cargador de CD, curioso, pero cierto. Tengo dudas del Gateway. Con el conector USB, puedes conectar un pendrive USB de 4 o 8 GB con bastante música. La organización es por carpetas y tienes acceso a la información guardada en el fichero. Por cierto instalado por Stagemotion, en el concesionario era el doble de caro. Mas horas de taller facturadas y cambian la guantera que en un Allroad, simplemente cortando con una dremel la parte trasera de la guantera basta. Precio unos 600€. En un Q7 creo que no va situado en la guantera y quizas se tenga que cambiar alguna que otra pieza. Saludos

Hola 'Comerse' no se come, pero la gasta bastante rápido. La solución si no tienes cuna, es un cargador de coche. Por cierto he encontrado un que el cable es retractil, es práctico ya que el cable siempre queda recogido. Si lo que quieres es simplemente hablar, prácticamente todos funcionan correctamente por Bluetooth. El sonido se escucha muy bien por los altavoces. Si tienes la versión 4220 del firmware del MMI, escucharas la melodia del mobil por los altavoces cuando te llamen. Algunos Tf de última generación: Nokia series N, por ejemplo, tienen problemas para sincronizar la agenda con la del coche. Alguien ha conseguido encontrar alguna solución , pero he leido que no funciona a todos. En mi caso un Nokia 6125, normalito, funciona perfectamente por BT y tengo acceso a las llamadas y agenda SIM y tf. En mi opinión el adaptador del reposabrazos, cuna, mejora por cobertura ya que utiliza la antena del coche cuando llamas, pero es muy dificil y caro encontrar un soporte compatible al telefono de cada uno. No consume bateria del mobil y ademas la carga. Saludos

Hola El mio 2.7 TDI, consumo medio 9,5 l/100km , proporcionalmente 30% ciudad, 60% carretera, 10% autopista. En trayectos solo por carretera, 90-110 km/h, entre 6 y 7 l/100km. Salut

Yo lo he instalado a posteriori, comprado en kufatec (Alemania). Aunque tambien lo podia haber comprado al mismo precio en stagemotion (España). Ambos te lo venden usado por unos 400 € y no necesitas saber la referencia, basta con saber que es un cargador con mp3 para el A6 4F. Instalarlo te cuesta 80 € en tu concesionario porque tienen que hacer una liberacion de componente conectando online con Audi en Alemania. Previamente habras tenido que asegurarte que tu version de MMI es la 34.60 o 42.20 o superior, y si no lo fuera, te toca actualizarla tu mismo creandote el cd a traves de la mula o similares y usando el menu oculto del mmi para actualizar. Esto lo tienes que hacer tanto para el cargador mp3 como si quieres instalar un AMI o un Dension, sino te lo tendran que hacer en el concesionario y te lo cobraran caro. En definitiva el cargador sale por 500 € mas algunas molestias, y eso siendo de segunda mano. La unica ventaja es que puedes sacar algo por tu antiguo cargador, y asi no pierdes el hueco de la guantera. Tutancamon: Entiendo que el material que vende stagemotion 'como nuevo' es de segunda mano??????? :drool: Ciertamente cuando me instalaron el AMI no hicieron ninguna desprotección de componentes, ni el instalador, ni el concesionario. Alguien comentó que con el AMI no hacia falta. No sé, si alguien puede comentar mas ! Saludos

Hola Mi A6 Allroad es de Diciembre de 2006 y el cargador de CD efectivamente tampoco lee MP3, por pocas semanas de fabricación, creo. Bien, como tenia un 'ligero fustre interior' pregunté el precio del cargador MP3 y finalmente no lo compre, básicamente por precio: Ref: 4E0 057 110 A precio: 566.31 € (IVA incluido)+ instalación. Vaya un pastón indecente para un simple cargador de 6 CD. Finalmente he instalado el AMI: Ref: 4E0 057 785 con cables, connectores y instalación vale mas o menos lo mismo, pero gano en practicidad. Puedes connectar, dependiendo del cable, un ipod, un lápiz USB, un disco USB, qualquier dispositivo con salida de audio estandar (jack). Saludos

Hola He leido del principio de tu post que solo soys 3 de familia. No quiero liarte pro: No has pensado en el nuevo A4 Avant 1.8TFSI, 160 cv ???? Seguro que prestacionalmente será mucho mejor que el A6 2.0 TDI. Puedes tener prácticamente el mismo equipamiento. Eso si pierdes un poco de espacio trasero y de maletero. El coche será mas ligero y maniobrable que un A6. Esto último lo digo por experiéncia personal. Saludos y perdona si crees que la opinión ahor no viene a cuento