Eso eso, que yo quiero saber que truco de magia ha hecho para poder sacar la parrilla asi :claugh:
Los tornillos en la parte superior son parte del proceso, son tres, pero ni mucho menos sale solo con quitar esos, ojalá!!
Os reproduzco su respuesta:
Te explico... como bien dices yo no tuve que desmontar el parachoques, los anclajes que llevaba aquella parrilla eran igual que el original y el proveedor alemán que me las vendió, asi me lo hizo saber.
Como bien sabes, soy bastante negadete con los bricos, pero no tuve ningún inconveniente en el montaje.
Lástima que tiré la caja dónde venian los detalles, pero... de verdad, si es la misma parrilla no encontarás dificultad alguna al montarla.
Espero que cuando te llegue esa parrilla y la coloques sin problemas (siempre y cuando sea la misma que yo compré), te pases unas fotillos a ver que tal ha quedado.
Un fuerte abrazo,
Cesc
Conozco a Cesc en persona, sin duda es muy buen tío, pero es verdad lo que comenta de que es un negadete para los bricos jejeje Por eso me extrañaba mucho que hubiera tenido que desmontar él solo el parachoques para cambiar la parrilla... Aún así le he preguntado si me puede indicar más o menos los pasos que hizo para el proceso para salir de dudas, cuando me conteste os lo publico.
De todos modos puede que todos tengamos razón... Me explico, Cesc tiene el frontal normal, es decir NO es un S-line... puede que los que tenemos ese tipo de frontal NO necesitemos desmontar todo el parachoques para sacar la parrilla, mientras que los que tenéis un frontal S-line os toca desmontar por completo... Quizás sea ese el misterio.
Saludos!!!
yo no creo que vayan por ahi los tiros pero a ver qué nos dice el bueno de Cesc
s2