rafasportback

mañana ya lo tienes? y como es que a mi me dicen que con suerte les llegara el viernes? Salu2 En mi conce me conocen un poco , después de restaurar un motor de polo g40, pidiéndoles todas las partes del motor, han movido roma con santiago para buscar en algún conce. seguro que cuando te ven el cone te echan alfombra roja,jaja,un saludo Isra y ya comentaras sensaciones con la nueva chuce puesta.

Esee Gonza,q va tio,de momento pondre la chapita y con el tiempo es probable que lo tapice aunque hoy por hoy no puedo estar sin coche para mandar el volante a Madrid,de todas formas me guardo el contacto que me pasaste.s2 y gracias Lobezno

. Eso me ha dicho antes Charber por privado,pero no parece muy compliacado,s2 marben

A ver, yo vengo de un volante de serie sin mf y me he puesto un achatado con mf, necesitaría entonces cambiar smls o no, que me estoy volviendo loco! s2

120 minimo q te cobran por las 4 Carlitos. s2

Sin duda, por eso van haciendo restylings. Para aprobechar una caja que el año que viene tendrá 8 años! Pocas marcas le dán tanto a la manivela como Audi. Saben sacar partido a cada modelo.. A mi me gustaria cambiarmelo pero me espero este añito para disfrutar de tener un modelo actual. Tanto dinero para que se te vea el coche viejo.. pues espera, pero sentado, no vayas a cansarte. Parece mentira que vengas al foro a decir que tu verdad es la absoluta y los demás son tontos si no te creen cuando se ven 2 cosas muy claramente: 1. El coche de las fotos es un chop que lleva AÑOS rulando por internet, así que de novedad nada. 2. Las motorizaciones que has dicho para el gasolina ya existen actualmente en el a3, salvo el 2.0 tfsi de 211 cv que no es ni mas ni menos que el motor actual que da 200 cv pero mejorado. Para mi tu credibilidad queda por los suelos, sobre todo por haber insinuado que viann no tiene ni idea cuando ha demostrado decenas de veces entender mucho no, muchísimo de coches. +1, sobre todo a lo último

jaja, ya te digo. s2 jaime, Carlitos y Nitro

si, hay que quitar el airbag rafa, y luego la pieza plateada que recubre los botones y la chapita, esta pieza plateada va encajada entre el airbag y el volante y sale a presión con mucha delicadeza, y lo que te dije...una vez quitada esta pieza dale la vuelta y veras el sistema de la chapita....; hay que sacarla hacia dentro soltando un par de patillas que la enganchan a lo plateado y no hacia fuera que si no te la cargas salu2 jod**, qué movida, lo llego a saber y no lo monto todavía Gracias Carlos, bueno lo importante es que no me cargue la chapita cuando llegue, la que llevo ahora me da un poco igual. s2

hay que desmontar entera la puerta, el tema botones pregunta por aquí en el foro, la gente está contentísima con la calidad de los acabados de la botonera jiji. s2 Antoñito

Si no es indiscrección, ¿cuanto te ha costado el volante? ¿Es comprado por ebay, verdad? Si encuentras el que quieres, y te quieres deshacer de ese, comentamelo! Aparte, el botón de los retrovisores, cuanto te ha costado, y donde lo has comprado? Gracias! 350 volante en ebay alemania, 30 euros el botón en el conce. s2

Mi nuevo volante r8... A ver si me resolvéis mi duda, Charber y cia

Aquí tienes,Jaime, el botón de mi elevalunas está en las últimas el pobre, pero la nueva mod queda bonita. s2

en breves la cuelgo Jaime, que tengo tb otras fotos con Dani y un golfito de ayer Perdonand que insista, lo de la chapita del volante hace falta quitar airbag o no?, hago palanca con un destornillador plano?

Cromado del regulador de retros montado. S2 a Dani99, Yus, Tatín (la bomba Navarro) y como no Dani Fau!! (muchos de vosotros lo conocéis de la quedad de Madrid de diciembre)

Yo te puedo dar la referencia que me salen en el modelo del 2011, pero el ETKA no especifica nada de cromados, supongo que eso es lo que te interesa saber, de todos modos he metido dichas referencias en Google tanto en información como en imágenes y por lo visto son los mismos que llevamos, nada de cromados, otra cosa no te puedo decir. Todavía no ha salido el modelo nuevo que se supone que son los que lo van a llevar, con lo cual no me extraña que las referencias aún no estén el en ETKA, digo yo eh... Gracias, entonces seguiremos esperando el lanzamiento de esos botones que nadie ha podido ver todavía, jaja s2

No entiendo esta revisión siendo que a los 90 se le pasa otra. Yo creo que hacerle la distribución y cambio de bomba de agua mínimo a los 110-115.000 km. s2

ver si salen las nuevas referencias en alguna de las actualizaciones que podáis tener por ahí del Etka. S2

Yo tampoco le veo utilidad, de hecho tampoco se la doy al parasolito pequeño que tenemos encima del retro interior, que lo descubrí hace no mucho tiempo

Mira a ver qué dice de los botones elevalunas en el etka, Oli por favor. s2

Rafasportback... pues al 100%, de ninguna manera. Simplemente me fío. Estará bien o mal hecho, pero no es cuestión de centrarse en eso. Lo que intento entender es si hay más motivos para el sonido de ambulancia que tener el turbo tocado. Te comento lo anterior porque podrían haberte montado un garret usado que pudiera estar medio cascado, creo que es importante saber lo que te han montado. Yo he llegado a oír que la propia válvula Egr tocada puede contribuir a aumentar el sonido de "la sirenita", aunque en ese sentido estoy como tú, a ver si descubrimos de dónde procede el sonido. s2

Eso por supuesto. Lo que es es

y yo te pregunto...cómo sabes que el turbo que te han puesto es nuevo?

no ers el primer sportback con taloneras votex puestas ni de coña. s2

es el nuevo accesorio votex para el frontal restyling s2

para que funcionen esos botones que dices tendrás que cambiar probablemente la smls y configurar acto seguido con vag com. s2