rafasportback

a veces se piensan que por habernos vendido un audi tienen la exclusividad en postventa. a mi este tal Fernando tb me la jugó con el mando de la llave, metiéndome un palo de 45 euros por cambiarme la pila

Esto ha sido en el conce de Zaragoza no?

Currito00 los lleva bombal, habla con él, me parece que la intensidad de led es menor que los que llevo yo, pero hazte una idea: de dia un 6 sobre 10 y a partir de las 6 y media en invierno por la tarde un 10, jeje s2

Ostras!!, de algún alunizaje o qué, Dani? s2

Se nota muchísimo la bajadita en ese attraction :drool:

no me mola nada...y esa antenilla que le ponen? :drool:

Si señor, en la Muela en Zaragoza esta Brembo a ver si tienes suerte. s2

bombal y lobezno llevan mucho tiempo con esto, yo no tardaré por estética. Creo que hay mucha gente con este brico en su coche, mira en el apartado de bricos tb Dani. Ten en cuenta tb que tendrás que enmasillar las aletas y pintar para quitar los pilotos, es el único hándicap. Se puede perfectamente conseguir que funcionen llevándolo a un taller de electricidad en condiciones, pasando su cableado. Mira, lo único que veo difícil de verdad en un a3 es meterle tracción quattro a posteriori y el techo solar open sky bien hecho. IMPOSSIBLE IS NOTHING S2 Y el cambio DSG a posteriori es fácil? ;P jeje, también tienes razón, me olvidé de ese. S2

buenas, lo primero bienvenido al foro, te respondo más o menos a tu primera pregunta: en un sline restyling aparte de los faros cambia sustancialmente la parrilla, predominando más las líneas horizontales respecto al modelo anterior. Por detrás,el paragolpes y difusor traseros cambian por completo respecto a su antecesor, siendo el paragolpes menos "huevo" para que me entiendas y el difusor con acabado tipo panel de abeja gris tipo civic. Los retros son muucho más grandes que el pre pero incorporan el intermitente en carcasa, pasando la chapita sline que llevamos los pre en las aletas traseras a las aletas delanteras (donde nosotros llevamos los intermitentes). En cuanto a interiores el restyling tiene detalles más cromados y suele venir con el volante achatado sline si tu comercial no te engaña. Viene con la concert 3, que es igual que la 2 soportada sobre mueble doble din y botonera de clima con acabados cromados (al igual que las toberas de aire). La mayoría, por no decir todos ,los elementos incorporados en el restyling se pueden poner a posteriori con paciencia y dinero. Con este primer ladrillo que te pongo creo que más o menos contesto a la primera cuestión. En cuanto al coche que pretendes comprar me parece muy buena máquina. s2 te falta alguna cosilla, la primera que se me viene es el conmutador de luces cambia tambien! no lo he nombrado pero en los detalles cromados que he dicho entraría tb s2

bombal y lobezno llevan mucho tiempo con esto, yo no tardaré por estética. Creo que hay mucha gente con este brico en su coche, mira en el apartado de bricos tb Dani. Ten en cuenta tb que tendrás que enmasillar las aletas y pintar para quitar los pilotos, es el único hándicap. Se puede perfectamente conseguir que funcionen llevándolo a un taller de electricidad en condiciones, pasando su cableado. Mira, lo único que veo difícil de verdad en un a3 es meterle tracción quattro a posteriori y el techo solar open sky bien hecho. IMPOSSIBLE IS NOTHING S2 Lo se rafa, pero ellos hicieron el brico en los pre, este compañero los quiere montar enteros que es dierente. Lo sé y haber los hay Carlitos

por cierto, aquí uno con un bollo en la aleta izda hecho con una patadita de alguno que no tenía mejor cosa que hacer. Qué ganas tengo de que expulsen a todos los sudacas sin papeles, oficio ni beneficio en España.

esa perrita es rojiblanca y saldrá pronto. Un abrazo Mario

le iba a poner bueno yo al vecino

Por cierto, los espejos siempre asegurados, como dice Carlitos. Cada vez que hagáis una mod de estas es muy conveniente incorporarlos en la póliza para evitar casos como el de Dani. Pd: Menuda gentuza

bombal y lobezno llevan mucho tiempo con esto, yo no tardaré por estética. Creo que hay mucha gente con este brico en su coche, mira en el apartado de bricos tb Dani. Ten en cuenta tb que tendrás que enmasillar las aletas y pintar para quitar los pilotos, es el único hándicap. Se puede perfectamente conseguir que funcionen llevándolo a un taller de electricidad en condiciones, pasando su cableado. Mira, lo único que veo difícil de verdad en un a3 es meterle tracción quattro a posteriori y el techo solar open sky bien hecho. IMPOSSIBLE IS NOTHING S2

buenas, lo primero bienvenido al foro, te respondo más o menos a tu primera pregunta: en un sline restyling aparte de los faros cambia sustancialmente la parrilla, predominando más las líneas horizontales respecto al modelo anterior. Por detrás,el paragolpes y difusor traseros cambian por completo respecto a su antecesor, siendo el paragolpes menos "huevo" para que me entiendas y el difusor con acabado tipo panel de abeja gris tipo civic. Los retros son muucho más grandes que el pre pero incorporan el intermitente en carcasa, pasando la chapita sline que llevamos los pre en las aletas traseras a las aletas delanteras (donde nosotros llevamos los intermitentes). En cuanto a interiores el restyling tiene detalles más cromados y suele venir con el volante achatado sline si tu comercial no te engaña. Viene con la concert 3, que es igual que la 2 soportada sobre mueble doble din y botonera de clima con acabados cromados (al igual que las toberas de aire). La mayoría, por no decir todos ,los elementos incorporados en el restyling se pueden poner a posteriori con paciencia y dinero. Con este primer ladrillo que te pongo creo que más o menos contesto a la primera cuestión. En cuanto al coche que pretendes comprar me parece muy buena máquina. s2

si se mira en su propio histórico de compras con los votos, galanot sacará a ese vendedor al que le compró previamente

los de matricula por cuanto salian,no encuentro el link s2

q tiene una oferta de unos de segundamano, avsolutte Os animo a que los pilleis, con 10 yo creo que apretndo podéis sacar mejor descuento. s2

4-0, vamos a la final o q?

Bienvenido al foro y al club sportback negros:currito00, nitronic, tecmel,air crusan,un servidor...jeje ponte cómodo y a disfrutar

estaria bien conocer otras marcas de turbo compatibles con (2.0) tdi aparte de la conocida garret

notabas pérdida de fuerza o potencia?