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rafasportback

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Todo lo publicado por rafasportback

  1. Tiene buena pinta ese lavado de cara! S2
  2. Porque sera.. pronto lo tendréis..está un poco desconectado del foro esta semana
  3. exacto, se tarda 5 minutos en hacerlo. La brida viene a ser como el alambre del pan bimbo
  4. Venga, te lo subo que eres una máquina. Por cierto, quién fue el otro forero que puso barras en sb a finales del año pasado creo recordar?. Edito: Totalmente de acuerdo con rlaurent, el que quitó las barras tela marinera de curro! s2
  5. Yo mis dos últimos partes ni me molesto en salir del coche, que tengo frío. Fotazo con el móvil (que para eso se tiene cámara) y telefonazo a mi compañía inmediatamente. Si no aceptan la petición de la compañía se llega a vía judicial y con un testigo les ganamos. Yo ya he comparecido unas cuantas veces y de momento sin problemas. S2 y paciencia gringo. Valla ladrillo por la mañana!, jaja
  6. Gracias Mochi, por subirlo, pensaba que lo habían quitado los administradores este post: Esta es mi ficha Vehiculo: A3 Sportback prerestyling nacional procedente de Madrid (Castellana Wagen) 2 Motor: 2.0 TDI 2.1 Codigo de motor: BKD codigo culata (ni me he molestado en velo, es una ruleta rusa y paso de vivir amargado) 3 Potencia: 140 cv 4 Fecha: Junio 2006 5 Kilometros hasta la fecha: 83.000 km 6.Reprogramación: Seguramente en breves centralita de potencia alemana pro para 178 cv y 387 nm de par. 7 Cambios de interes: Te parecen pocos?, y los que quedan!, jaja 8 Fallos: A día de hoy ninguno de especial índole, leve silbido del turbo bajas vueltas sobre todo en deceleración sin perder potencia, testigo egr en cuadro que pronto me las ingeniaré para quitarlo. No problem en consumo aceite ni líquido refrigerante, actualmente y desde los 30 mil kilómetros llevo mantenimiento long life y perfecto.
  7. yo no se si hablamos de lo mismo o qué pasa, porque mi testigo es igual que esa "cafetera", Alex Esta info me la proporcionó Kantusjack en la quedada de Madrid y es clave en la aparición de este testigo luminoso en FIS (le ocurre al 90% Grupo Vag) 1: Captura por Vag com con mi error y sus posibles soluciones según la wiki http://wiki.ross-tech.com/index.php/19558/P3102/012546 2. Lo que se dice en otros foros http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?p=550105 En vista a esto la solución pasa por cambiar fusible (opción que descartamos al fundir continuamente) y/o cambio de MOTORCILLO. Hay alguien que haya trasvasado ese motorcillo a un a3 8p? S2
  8. Tienes que quitar esa brida con cuidado y desnu**r el pomo,despues el proceso inverso. s2
  9. buenas yo tengo ese mismo motor y este verano me salio esa luz y ralenti inestable y el coche andaba como sin fuerza.lo lleve al taller y me canbiaron una bobina en garantia y problema resuelto. salu2 la bobina es el motorcillo en si?, estoy pensando en meterle el de un leon 140 en el desguace a ver si vale
  10. a los usuarios de s3 no creo q les tire para atras el consumo. s2
  11. a mi me cobraron 26 por codificar, y con la otra llave no se puede hacer nada, pq no responde. s2
  12. cargravo era otro vendedor de botones creo recordar
  13. jajaja, veo que controlas de futbol también, Charber! Gracias por la aclaracion!, otro abrazo para ti
  14. Bueno una foto de todos mis muñequitos juntos: De izda a derecha (de pie): Jose Antonio el utrerano Reyes, Juanma el cabezón López, Sergio Ramos (c***, un madridista) y sentado que el pobre se lesionó el otro dia Fernandito Torres. [/url]
  15. otro problema comun en audi, yo tb tengo ese testigo y circulando sin problemas. S2
  16. buenas compañeros despues de recorrerme las 84 paginas buscando los botoncitos estos ncesito saber donde se introduce el numero para ke salga el articulo gracias. salu2 jaja, en el buscador de ebay, nada más abrir la web ebay clásico..
  17. Lo peor es afirmar las cosas con ese convencimiento... Frase célebre, el reposapiés empezó parecido!
  18. Este es el mejor, lo tendría que repetir Miguel S3 en una quedada El prefe de walas, Nitro y un servidor Va por vds!, jaja