rafasportback

Muy buenas....no se si te servira de ayuda....pero yo ahora mismo tengo un audi a4(estoy a la espera de mi a3) y me pasaba lo mismo....el sonido del turbo cada vez iba a mayor y se notaba incluso en el consumo...lo lleve a un taller y me dijo de primeras...nada el turbo lo tienes jodido....hay que poner uno nuevo.... No me lo crei y fui a otro taller, ahi ya me trataron mejor...conectaron el pc al coche y fuimos a probarlo...cambiaron como una especia de valvulina, y lo volvieron a probar, y nada los datos que daban eran los mismos...reviso los manguitos y uno de los manguitos que recura aire para meter al turbo esta pinchada, porque justo debajo de ese manguito esta el filtro de aceite....y un listo lo apreto demasiado pasando un tornillo apretandolo con el manguito(el que lo apreto demasiado, fue el del primer taller que me queria cambiar el turbo...) Claramente, no volvi ni volvere mas a ese taller. Yo tampoco me creo que tengan que cambiarme el turbo, enseguida los talleres quieren cambiar todo. Cada vez q voy a un taller distinto me dan un presupuesto inferior..empecé por los 800 y ahora vamos por los 500 euros. Al final será un manguito de 30 euros lo q me produce el sonido de ambulancia

Cuándo se va a registrar tu hermano, Mario?, dile de mi parte que es un poco mariquita, jaja

Los separadores tengo curiosidad de ver como te quedan. Las pinzas te van a quedar de put* madre en negro o rojo y el logo audi en las mismas te referirás a las pegatinitas que van encima no? S2

Si no me han mirado con cara suficientemente rara ya, como para decirles que me alquilen sus herramientas y su elevador.... Suerte en la búsqueda de taller nephilim, mira más que alguno tiene que saber hacerlo S2

Yo tengo uno con bastante vaho y empañado por las fuertes lluvias, voy a tener que desmontar otra vez paragolpes. Dónde están los tapones esos blancos?, hay alguna posibilidad de sellar el faro para que no vuelv a pasar?

El freno de mano sale en 61€ Por 50€ lo vendo yo y los gastos de envío corren a mi cuenta Gracias pero yo lo necesito en blanco. Una pregunta como se cambia??? No te lo puedo decir ya que yo no lo he puesto, por eso lo vendo. El que sí te lo puede decir es rafasportback, según me dijo es bastante sencillo. Saludos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9438&st=330 Aquí cuando me lo puse, a ver si te veo pronto por zgza tecmel S2

Muy guapo Bual, bonita presentación del tomahawk

Buff, qué bonito...algún día el mío lo dejaré parecido... Nitro, a ver cuando sacas el post de I love Spain y dejas de mirar para fuera. Sin ir más lejos aquí en el foro hay bastante nivelazo.

Yo del rojo me quedo (aparte de las bbs) con el detalle de las láminas de los pilotos traseros...a estos yankis les encanta, molaría verlo con los restyling q ver cómo quedaban.

Nitro, contestame a lo de los antinieblas y no te embales!!

impresionante...dónde se compran las pegatinas esas amarillas de los antinieblas?, me molan bastante...

Bienvenido,chaval :crying_anim:

admisión (mariposa), caudalímetro, culata, chavaleta, radiador, ruidos, turbo...es como cuando nos hacían aprender las preposiciones en el colegio

No sé para nada qué c*** puede ser, pero cada vez que alguien cuenta una de estas empiezo a temblar mientras cruzo los dedos para que no me pase a mí. Confiemos y esperemos que no sea nada grave, carl Un saludo.

Q no son muchas?, joer tío...espero que no te pasen ni la mitad que a extrem...q seguro q no, pq todo el día lo tienes parado.... Te recuerdo que mi coche con 11 dias y menos de 700km me dejó tirado, y estuve 2 semanas sin mi coche. Y no son tantas averias, porque son makinas, y las maquinas se estropean, que un coche no es solo hecharle petroleo, cambiar aceites y ruedas pagar el seguro y a correr, el que tenga esa idea de un coche, mejor que lo venda... y no son solo audis los que se estropean, que porque se pague mas por un coche no quiere decir que no se vaya a estropear. Un saludo Me parece muy respetable tu opinión aunque yo para nada estoy de acuerdo con lo que dices. A mí no me jodas que es normal q en un coche de 5 kilos después de 4 años y pico produciéndose haya derivado en tantas culatas petadas....como tampoco que TODOS LOS TURBOS ROMPAN TARDE O TEMPRANO (con el elsawin en los conces LO SABEN). Una cosa es que sean máquinas y otra muy diferente que haya tanta reiteración de similares averías en muchos de nosotros, porque a mí desde luego no me parece muy normal en una marca premium. s2

tendremos que esperar unos días más....zzzzzz

vaya susto adribc, a mi pronto tb me tocará madrugar y coger el coche a esas horas, espero q no me ocurra lo mismo...la verdad que te paras a pensar y da miedo q se pueda quedar uno dormido al volante... S2

rafa no sesi recordarasmi post...pero a mi se fue con 25.000 subiendo un puerto al cambiar de 6 a 5clak y bomba de humo blanco......casi provoco un accidente y todo y las primeras palabras cuando llegó la grua al conce fueron SI ESKE EL CALOR ES MUY MALA PA ESTOS COCHES ......pero bueno sólo eso.......por lo demás....el apoyabrazos central con y el de la puerta nada mas por suerte no tengo grillos ni nada.....el dia 27 de este mes hago dos años con el y 115650km para ser exasto......... me acuerdo perfectamente de tu post...al que te contestó eso es para meterlo en una cámara de gas, a ver qué calor iba a pasar él, vamos no me jodas!

Q no son muchas?, joer tío...espero que no te pasen ni la mitad que a extrem...q seguro q no, pq todo el día lo tienes parado....

Pues empiezas temprano tu también. En la casa ni se me ocurrió preguntar el precio y en los dos o tres sitios primeros que pregunté me dieron un presupuesto de unos 1.700€ y no me parecío carísimo, así que me puse a ver y en un taller de electrónica (que en teroría no tiene nada que ver) y pequeñito me salió por mil euros, eso sí no es el original, pero es que los demás tampoco me lo ponían originial y dicen que este es mejor que el original y la verdad es que me lo creo, porque para ser mejor necesita poco, eso sí, silva más, pero da igual, es mejor y mas barato, luego está la opción de intercambio, que tu entregas el tuyo viejo y ellos te dan uno reparado con garantía, pero es carísimo; donde yo la cambié me ahorraba unos 200€ y en donde pregunté al principio costaba unos 1000€, con lo cual mejor nuevo. SUERTE! Yo tengo dos presupuestos de turbo,ninguno en la casa: el primero de 850 y el segundo de 580, ambos iva aparte más colocación...tengo que seguir bajando el presupuesto hasta que al final no me lo tengan ni que cambiar, pq al final será un manguito...sólo me fio de lupogt jeje

Lo siento lo que te ha pasado tío, la verdad que con poco más de 100 mil km tienes buena colección de averías. Yo de momento empiezo temprano, a los 76 mil tengo problemas con el turbo y creo que va a tocar cambiarlo, cuánto te costó aprox la reparación?, a mí sinceramente desde hace unas semanas me empieza a costar hasta escribir en el foro por el mosqueo que llevo con esto. S2 y ánimo

Así es....

ok, entonces seguiré con 225, salvo que pasara a 19"

Buenas a todos Tengo una duda, actualmente monto unas hankook evo en 18" (225/40/18"), y las gomas delanteras están para cambiar antes de final de año, mi duda es la siguiente: puedo montar en mi sb 235/40/18" detrás? (los neumáticos nuevos irían detrás y las actuales traseras las pondría en el eje delantero). A ver si hay alguien con esta medida de gomas y puede poner alguna foto y comentario con esta configuración. Gracias y saludos!

Un up para la parejita de preparadores....