rafasportback

Domingo misma hora?, pero julio creo que no puede ese día...oye, lo que queráis, ya sabéis que soy el primero en ir. S2 mañicos

y otro.. hombre!!, ya era hora!!, te veremos con un q5?, jeje

qué sorpresa, jaja

Tengo el mismo coche que tú, tolofer. Yo he llevado castrol edge 5w40, pero el otro día me echaron elf competition 5w40 con 75 mil km. Me han dicho que es bastante bueno.

Sí pq 13 páginas pero fotos ni una, oye

El modo que indicas es el escandinavo si no me equivoco.

Pues quería montar unos muelles s line,pero al final me arrepentí porque quería bajarlo más,entonces tengo mirados unos muelles vogtland -35mm y cuando los amortiguadores peten poner unos koni sport o algo parecido. Te vas a deslomar... te lo digo yo eso es lo mas DURO que conozco xD Ya te digo... porque no te miras unos BILSTEIN B8 Dani? Los de vastago corto con unos muelles H&R o Eibach te garantizan un confort bastante por encima de los Koni así como un comportamiento mejor. Saludos EDITO: al rebajar el coche las ruedas delanteras se meten "dentro" de las aletas, la suspension gana caída. De cuántos mm estaríamos hablando en ese attraction para dejarlo ligeramente por debajo del ambition con suspensión deportiva? La verdad que a poco que lo rebajes va a ser un cambio brutal, Dani. S2

Sábado 29 de la tarde Parking del Príncipe Felipe 20:00 h (para no asarnos). Irse apuntando 1-Rafasportback

Si vienes de un gasolina me atrevo a decir que ese motor no te dará demasiadas alegrías. Yo si fuera tú y tal y como está el mercado me iría de cabeza al mercado de segunda mano antes que hacer de conejillo de indias con una motorización nueva y cuya fiabilidad desconocemos. S2

http://www.segundamano.es/barcelona/audi-a...484418/?ca=50_s Para los que no quieran esperar...yo porque me viene mal, si no de cabeza S2

Yo hasta el viernes de la semana que viene no puedo. Si me decís ese día por mi perfecto, a la última convocatoria sólo fuimos Dani y yo, como siempre jaja

Sabéis si la esfera cromada del airbag del volante normal redondo la venden suelta?, alguien ha cambiado sólo el embellecedor?

Pues en conce igual te vale 1000

La diferencia entre rlaurent y tú o cualquiera de los que empezáis a escribir es que él lleva más de dos años registrado y posteando casi cada día y tú acabas de empezar en esto..Lo de la marioneta social creo que sobraba, a ver si empezamos a tener un poco más de respeto a la gente. Te acabas de meter precisamente con un forero bastante entendido. Sólo te recomiendo que cambies tu actitud o te banearán echando hostias

Guapísimo si no fuera por el color zanahoria. Mucho más bonito el azul sprint para s3

Ahí tienes, lo cambié hace algún tiempo, síolo me falta el new pomo sline a juego con costuras rojas, que llegará en breves

Ves?, ya tienes dos alternativas, San Fernando y Tudela Y espera, que saldrán más sitios...por eso mola este foro

Pírate de Madrid, a Madrid sólo hay que ir al Vicente Calderón jeje Fuera bromas, busca fuera de Madrid

Si llevaras fis te podría ayudar pero sin él ni idea. Mi consejo es que busques otro taller audi y que te hagan nuevo prespuesto. A mi por la segunda revisión en Tudauto (Tudela), no llegó a los 250 euros lo que me cobraron. S2!

en audi creo que la unidad sale sobre 100 euros, y cada sensor unos 60 euros, en ebay.de si buscais como "einparkhilfe" os saldran bastantes cosas, los cables si no los quereis hacer mejor cojerlos en stagemotion, el de los sensores por ejemplo en audi cuesta 120 euros y en stagemotion creo que andaba por 40 euros o por hay,yo consegui los conectores y me lo e echo y yo mismo(lo que mas me a costado es consegir los pines de los conectores pero al final me fuy a un desguace y me coji 30 de cada ). un saludo Qué crack! S2

A mi me gusta el achatado, pero sólo el sline con cuero microperforado y costuras rojas. He visto muchos achatados que no cambiaría por mi actual sline redondito (costuras rojas, parte central cromada emulando la calandra y logo sline abajo)

Buen cambio a 19", va a quedar pepino, pepino, Fierdz

Qué te han dicho?

Buenas, La pieza por la que preguntas es esta ( marcada con el número 18 ): Pero en el ETKA no aparece otra referencia que la sustituya. Esa referencia consta como "tubo de unión". Lo que se ve en el medio de ese tubo no sé si será un muelle... pero tiene toda la pinta de ser un flexible para absorber las vibraciones. Debe ser metálico y por eso "grillea" al moverse. Mil millones de gracias, era la info que necesitaba. Fuí muchísimas veces al conce a que me quitaran el grillo, pero siempre me decían que eso era normal, que no era un fallo, que las habían cambiado y que el grillito volvía a salir, en fin lo de siempre. Pasó el tiempo (3 años y medio) y acabé acostumbrandome al grillito. Ahora, me entero que han modificado esa pieza y que desaparece el grillo. El mío suena en fases de aceleración cuando empieza a entrar el turbo, sobre las 1700 y 1900 rpm y deja de sonar una vez sobrepasadas estas rpm y el sonido es mayor cuanto más frío está el motor. Tambien suena en fases de deceleración y retención de motor. Miraré diferencias en los tubos, el viejo y el nuevo modificado e informaré. Otra vez, gracias Me pasa lo mismo que a ti, pero no sé si el grillo al que os referís es mi sonido de ambulancia a esas bajas vueltas antes de entrar el turbo. S2

+1, totalmente de acuerdo