rafasportback

Esos nuevos faros con leds de fondo oscuro(como los que llevamos Nitronic y yo) sólo te piden ahora parrilla negra. De todas formas, una evolución muy currada a single frame! S2

La idea es buena, pero no me termina....lo veo un poco exagerado...en el restyling quedan más finos. Hace tiempo colgué un post sobre eso,acerca de la idea de meter los aireadores del s5 en los nuestros prerestyling. A ver si te lo encuentro y sacamos algo de luz.

Ahora dicen que van a meter dos radares en intervalos de 3 km, para detectar a la peña que viene reduciendo...

+10

Venga, una ayudita para mi amigo sobre el tema ET de algún entendido en esto

pero el mantenimiento long life no es cada 30 mil?, no exige sólo el cambio de aceite y filtros en ese intervalo?

Bueno, piensa que ya lo tienes bien, ahora a disfrutar otra vez con cuidado! S2 tio

Qué rapidez contestando jeje, así da gusto... entonces quieres decir que es mejor cambiar el filtro una vez sólo no, en mantenimientos long life?...en ese caso esperaría 5000 más A ver si dáis más opiniones de gente con un caso parecido...es que mi problema fue llevarlo a los 53 en lugar de a los 60

Ya tío pero la inspección esa que marca dentro de 5000 km es la revisión de los 90 mil, que la haría con 80 mil..voy un poco desajustado en cuanto a la relación km´s-revisiones, no?

Desde los 53 hasta los 75 mil km con long life sin cambiar el aceite es mucho tiempo, verdad?, jod**, es que hacerle una revisión ahora para hacerle la inspección gorda de los 90 mil a los 80 tampoco me apetece. A los 75 mil teóricamente qué más le hacen alguno que lo haya llevado?

Gracias tio, estoy de acuerdo contigo en todo lo que dices, desde q pasé a long-life bebe menos aceite, tb había sopesado llevarlo pq el otro dia me saltó el fis con aviso en líquido refrigerante, pq lo miren en algún bosch S2

era broma eh?, es que me estaba acordando de un forero como tú que la lió gorda para cambiar frontal completo, un tal Latorre o Torres...a ver si alguno se acuerda S2

Buenas, pues eso, mi coche tiene 75000 km con mantenimiento long life y quiero saber si tendría que llevarlo a que me cambien el aceite (la última revisión fue a los 53000) o me espero un poco más a la inspección que me toca dentro d 5200 km o 540 días. Decir que mi coche no ha tenido averías, sólo los típicos silbidos antes de entrar el turbo que le pasa a tanta gente.

lo hiciste cargándote a martillazos el frontal como Javi Torres?, jaja

Diosss k bien hecho está, es buenisimo :ranting2: jajaja, imagino!, un día con uno, otro día con otro, vaya cabezón le ponen!!!

De los pocos cabrios sí, me pareció ver uno por aquí el año pasado, pero mola porque no se han vendido muchas unidades!, jeje Qué tal anda de consumo??

Yo creo que esto es un poco demagógico. Es muy facil cargar contra el colectivo sin saber realmente cual es la formacion, experiencia y cisrcunstancia de cada uno. Dudo mucho que un medico se salte los protocolos a la torera, maxime si es de cierto prestigio y sale por la tele. En el caso de este chico, Dani Jarque, ni me siento ni me he sentido ni me sentire nunca perico, de hecho no los trago mucho por no decir nada. Pero eso es una cuestion de opinion deportiva, en la cuestión concreta lamento mucho, muchisimo, su fallecimiento. Nunca debería fallecer una persona tan joven a punto de ser padre además. Ha sido una muerte cruel, inesperada y sin piedad. Un chaval al que sus allegados admiraban hasta el punto de hacerlo capitan, lider, de su grupo ha fallecido en la soledad de su habitación mientras hablaba con su pareja. Esto es lo que me indigna. El resto, al igual que en el caso de Puerta... prosa y lirica. A mi, dejando a un lado la cuestión deportiva, pues el Espanyol es un equipo que siempre me ha caído muy bien, me ha llamado mucho la atención esta mañana la imagen del equipo hace un año en el campo del Sevilla y la foto de este chaval dejando un ramo de flores en el lugar donde se desvaneció Puerta.

Mi pregunta es cómo en deportes como el tenis, jugando a más de 45 grados en el open de Australia y siendo un deporte más exigente quizás aeróbicamente que el fútbol, no se producen estos fallecimientos.

Yo echaría de mi coche a hostias al Presidente del Gobierno que tenemos...se las iba a comer como panes..

Qué ganas tengo de ver ese coche en directo cuando vaya a Calafell, tío Llevo tres años sin ir por ahí...aún está la Louie Vega y el Central Cubelles?, jaja

Te va a quedar guapo con 18" Jann, aunque yo tampoco soy partidario de meterle xenon. Las llantas molan...qué son imitación de las BBs no? S2

:laugh: :laugh:

Rip Dani Jarque de parte de un atlético.... Cada vez van a ser más frecuentes estos fallecimientos y si no al tiempo...dobles y triples sesiones preparatorias en periodo estival con todo el calor...hasta dos o tres partidos semanales algunos equipos que disput*n competiciones europeas...no hace falta ser facultativo para darse cuenta que todos estos esfuerzos pasan factura.

No, no es de ambulancia, he oido ese sonido en algun video de youtube y no es asi, es una especie de grilo, solo se escucha con la ventanilla bajada, y se escucha mas por la zona del conductor que la del copiloto. Solo se escucha cuando entra el turbo. No es un sonido escandaloso, esque es complicado de esplicar, es como un sonido de corte de inyeccion, pero no tiene nada que ver con la inyeccion ni el corte. El jefe de tayer me dijo que no era nada grave, que podia viajar con el, el lunes lo llevo, asique ya os contare. q pasó al final cn esto, tío?

Adios mama... esto donde pitorra es? Esto es en Berlin. Estos maquineros alemanes son unos pasaos que no veas...parece el primo de Hulk Hogan