buenas, este tipo de avería es común a todo el grupo vag, los síntomas son se queda encendido el clima en modo econ y te quedas sin aire, fusible fundido del vano motor que da lugar a la aparición en fis de la famosa cafetera amarilla y que puede dar lugar a pérdidas de potencia a la larga y problemas en la válvula egr.
No existe fórmula de eliminación de dicho testigo ni electrónicamente vía vag com(la quitas y vuelve a aparecer al poco tiempo) ni mecánicamente. En la itv además si quieren tocarte los c*** te los pueden tocar tranquilamente. Lamentablemente la solución pasa por 1.cambiar la chapaleta de admisión, 2.cambiar fusible nuevo del vano motor y 3.pasar el vag com para eliminar fallos
Mi recomendación es que compres la pieza por tu cuenta y vayas a cualquier taller de barrio con una tarifa/h que no sea tan galáctica
s2 y espero haberte ayudado
PD: yo tengo un a3 8p y mi mariposa se fue a los 65 mil pero conozco casos de vw golf IV, seat ibiza , león 2, A4 b7.A5´s...ya ves que nadie está a salvo de esta m****...y lo peor es que ellos (recambios oficiales) lo saben y se lucran de ello cada año :ranting2: