Hueco de la guantera,volante achatado por arriba ypor debajo,,parte inferior del cuadro y pilares de las puertas,con eso y el mando de llaves que llevo en carbono creo que me plantaria
La ref del emblema sline la puse yo en el apartado de referencias.Muy bonito el volante,dentro de lo caro q es por lo menos te ha venido con esfera cromada!,ya veras que pasada el cambio,ya nos contaras sensaciones,un saludo
Es un buen montante el cambio de aires..si lo haces por el seguro yo creo que dando un parte mas y aun poniendo la diferencia te echan fijo de la compaÑia,s2
Vamos a ver,hay un kit chino por ahí para quitarte el mono,da bastante el pego!, a fin de cuentas es un disfraz,un collar de perro que dice Miguel!,jeje
Creo que ya voy teniendo pretexto para bajar al sur algun dia,sanc,sergy y tu teneis la culpa,jeje. Las modificaciones que estas haciendo tremendas,el Condor cualquier dia echa a volar!,s2
Sergio,sabemos algo nuevo?,jod** es que ya no se ni que pensar,puede haber tenido que ver el cambio que hice del nuevo modulo de botones elevalunas en posicion de conductor?,solucionaria mi problema comprando un mando nuevo?,es que no se que hacer!
Està claro,tú hablas por hablar,segun tu los 5mm que recorto bajan por la suspensión,no?,vale,vale... Continúa malmetiendo allá donde escribas,que te tengo calado
yo lo llevo con taloneras votex, el mío es sportback
Mejor con taloneras para que no quede escalonado
Lo que no entiendo es qué hace este post en mecánica!
s2
En todo caso son 10 mm,el doble de lo q dices,ya q los muelles son 1 cm mas cortos que los sline pero lo que tu digas,oye. En cualquier caso la posible bajada no era el objetivo principal con el cambio
No me extraÑa puesto que Mexico es uno de los paises del mundo con mayor indice de delincuencia y robos,,las aseguradoras no son tontas,no van a perder siempre,no?