Spider Cerdo

Blistein i eibach es una muy buena combinacion. Pero en mi opinion si buscas comodidad, podrias intentar encontrar un juego de amortiguadores y muelles S-line de alguien ke los haya cambiado, mas duritos ke los de serie, pero menos ke los bilstein y seguro ke lo ke tienes y seguramente mas baratos . Yo no bajaria el coche tanto, sino tendras problemas con cualquier bache. Las ruedas dejalas como estan. Saludos.

Ante la duda, la mas tetuda, eso siempre en el enlace ke has puesto, no sale la pagina. Supongo ke sera un kit de instalación del tempomat. Es facil comprar en ebay de alemania, la mayoria controla el ingles. Usa el traductor de Ya.com y el texto se lo pones tanto en ingles como con la traducción en aleman, y seguro ke os entendeis. Controla el precio, porke muxas veces, entre el precio y los gastos de envio, sale igual de caro ke comprarlo en el conce Un saludo

Rotundamente si, y te lo expongo a continuacion. Alemania, tiene autopistas que en muchos tramos son de velocidad libre, y yo las he probado en cuatro ocasiones, y son una gozada. Hamburgo es una ciudad con 2.000.000 de habitantes y no tiene policia de trafico. No ves malos modos conduciendo, y si hay atascos, saben que es por algo. Con esto quiero decir que nos llevan años en educacion vial, y de esto, no tenemos actualmente en España, y este es nuestro mal endemico. Si aqui se pusiese sin limite de velocidad,veriamos los tipicos saxo, por decir un ejemplo y sin menospreciar a nadie, pasandonos a todo lo que da el coche, y aqui radica el peligro. El coche tiene que estar preparado tanto en suspension, como en frenos, como bastidores, y ABS,ESP,etc. Es mi opinion. +1 Si eliminamos al Leviathan Hobbiano nos volveremos al estado de naturaleza salvaje del que venimos y no estamos preparados para eso. +2 Kien no piense esto, eske no vive en España... La falta, tanto de educacion vial, como de habilidad en la conducción ke existe en este pais, es tan grande ke si no existieras limites esto se convertiria en una selva. Mi opinion ya la dije en otro post, solo subiria a 140 en autopistas/autovias ke sean idoneas (osea mas de 2 carriles por sentido y en buen estado) y el resto como esta. "está claro que a más velocidad más accidentes", "Pues va a ser que no. O por lo menos no lo han demostrado" Esta mas claro ke el agua, ke a mayor velocidad aumentan tanto los accidentes, como la gravedad de los mismos. Y respecto a ke no esta demostrado, coje un par de estadisticas y mira en cuantos accidentes a intervenido de una manera o otra el exceso de velocidad, y luego nos lo cuentas.... Una pregunta, y sin ofender, ke tienen ke ver los coches con los aviones? . Ya puede ir el avion solo a 100 y de altura solo a 1000, ke si se estrella, cuando llegue al suelo, se hace m**** igual. Aparte de ke, los aviones tienen ke ir a una velocidad minima para mantener el vuelo, y de ke si no volaran a las alturas ke lo hacen tendrian mas problemas con las corrientes de aire y los motores rinden mejor a mas altura, menos variaciones climatologicas, generarian muxas mas molestias a la poblacion, etc... Supongo ke estabas de guasa con la comparacion.... PD: respecto al friki ke va a 120 por el carril de la izq., estamos de acuerdo en que la gente solo sabe conducir por ese carril y ke no se apartan ni a la de tres. Pero por esa regla de tres, tu tampoco deberias adelantarle, ya ke el ya va circulando a la velocidad maxima, ASI ke tan mal lo hace el como tu. Ke conste ke lo dixo, lo he dixo sin acritud Y un saludo a todos!!

Pues el garaje, no muxo la verdad.... Ahora lo ke hay dentro Joer ke wapo ese B6!!!

No es por ofender, pero no creo ke un 3.0 TDI sea el mejor coche para ahorrar..., para eso haberte comprao un 105cv

Era de esperar... Ke yo sepa en muxos paises es ASI desde hace tiempo (aki si no fuera porke se controlo con los impuestos habria sido igual....) A partir de ahora o te lias a hacer kilometros, o lo llevas claro para compensar un TDI. El problema va a venir en el transporte..... o sacan algun tipo de tarifa especial para transportistas, o se va a poner todo por las nubes.

, me parece ke hay mas de uno ke hacemos esto A mi me pasa sobretodo al aparcar... supongo ke pa estar mas concentrao

No estarian los policias informados del cambio de señalización.... Si actualmente esta como tu dices (osease linea discontinua), haz una foto de la zona y un recurso. Al menos eso es lo ke yo haria, si algo no toka, no toka y punto....

Se te pueden poner un poco tontos si luego tienes algun tipo de problema ke se pudiera achacar a la modificacion. La única manera de ke seguro no te dijesen nada, es ke te lo instalaran ellos y como no... a cobrar!!

Es un pedazo de coche y de motor, si como dices, esta en buenas condiciones, pos te has comprao un makinon

EL b7 no la trae (al menos no todos los modelos). Si buscas un poquillo veras varios post donde hablan de ello y de adaptaciones que se han hecho para ponerla

No comparemos girar el volumen de la radio o apretar una tecla para cambiar de cadena, a; le doy al menu "ir a"; empiezo con la ciudad, dame una B, dame una A,... luego con la calle, luego el numerito,.... Usarse se puede usar igual, lo único que no en plena marcha porque distrae un wevo. No estoy de acuerdo contigo, primero porque esos porcentajes estan a la inversa, y luego porque si se respetaran los limites, las carreteras en mal estado, ke las hay y muxas, (y en las ke opino ke se deberia invertir mas como todos....) no serian tan peligrosas, al menos en la mayoria de casos (por lo menos no lo suficiente como para tener un accidente exclusivamente por este motivo). Ahora si en una carretera de 70 km/h vas a 120, pues luego no esperes maravillas.

Nadie esta de coña, es lo ke vale esta preciosidad. Estamos hablando de una MotoGP de calle Lo malo es ke los pobres mortales aparte de hacerle fotos, poco vamos a poder hacer con ella

Yo se como recurrir las multas si no me paran aun asi no creais que voy muy tranquilo por mucho que el catedratico de procesal penal nos enseñase a hacer un recurso impecable si no nos paran. c***, pues cuenta hombre!!! Pues es jodido de formular de c*** pero bueno... ...la ley 30/1992 del regimen administrativo comun remite al derecho penal para todo relativo al derecho administrativo sancionador. Se apoya en el mayor rango de ley de enjuiciamiento criminal y el código penal (Ley Organica) en el que se menciona que no hay obligacion de delatar a determinados familiares (padres, hijos, parienta... ) frente al precepto de la ley de trafico que obliga al propietario del vehiculo a declarar quien conducia o comerse el marron que solamente tiene rango de ley ordinaria, esta norma es desplazada por las leyes Organicas que antes te he citado quedando sin efecto la obligación de declarar quien conducia dicenedo en el recurso que "este vehiculo es conducido por mi y por miembros de mi familia... ...segun norma tal no tengo deber de declarar... " Esto es muy cutre pero ni lo he preparado pero mas o menos te he contado los ragos generales del tema , la verdad es que preste mucha atencion al tema. Si el truco se extiende reformaran la ley y nos jod**an de nuevo. Ya pero estas afirmando que tu conduces el vehículo y miembros de tu familia, por lo tanto si no estas seguro o no les aseguras quien era el conductor, te echarán el muerto a ti o a una mala si andas con muchos rodeos te pueden formular denuncia por no identificar al conductor de la infracción, no??? Yo tengo entendido lo mismo, a no ser que ya lo hayas puesto en practica, no se yo si eso funcionaria.

Las carreteras habran mejorado (algunas mas ke otras) y los coches de hoy en dia son la hostia, pero las personas que los conducen siguen siendo los mismos ke hace 30 años. Los reflejos, tiempo de reacción,... siguen siendo los mismos, y eso no cambia aunque lleves un ferrari. Además, hoy en dia la gran mayoria de gente no sabe conducir un coche, sabe llevarlo de un sitio a otro y punto, que no es lo mismo. Luego entra pasao en una curva y lo único que se le ocurre es cerrar los ojos, frenar en seco y rezarle a tos sus santos, o se pone a llover a mares, y sigue tirando tal cual iba cuando estaba seco... Si miramos el tipo de coche ke iba circulando de una o tal manera, tambien habria ke mirar las habilidades del conductor... y ya ke estamos, pos miremos tambien su estado de ánimo, no sea ke ese dia este depre... y ya de paso miremos si tiene ganas de cagar, ke con los retorcijones uno no se puede concentrar y ya de paso.... La ley tiene ke ser igual para todos y punto. PD: yo lo único ke modificaria es subir a 140 en las autopistas/autovias con mas de 2 carriles por sentido.

Muy bien pensao lo del 4/5 puertas. La verdad es que no esta nada mal el amigo :ranting2:

Pos ya somos dos :ranting2: . Que poco sentido del ridiculo tiene la gente...

Habria que editar el titulo por "Manipular el gps en marcha será sanción". Cosa que veo bien, ponerse a buscar calles por el gps mientras vas conduciendo me parece un peligro. Coincido en que hay que prestar atención a otros metodos de mejorar la seguridad vial que también hacen falta (y mucha), pero no por ello hay que perder la educación.

eso dice una parte del enlace, que en España se preocupan mas de poner radares, que del mayor problema que hay con los accidentes, que es el de los conducctores que estan bajo los efectos del alcohol. Me referia a que son medidas con objetivos diferentes, ASI ke no entiendo porque comparan una con otra.

Si las montastes tal cual te llegaron, seguramente sea el equilibrado (es lo que queria decir en el primer post, ke me confundi) , llevalas a ke te las miren. Lo mismo ni te las equilibraron en su momento y te las vendieron tal cual (el mundo esta lleno de listos).

Pues si de verdad han descendido un 43% como dices, pos bienvenida sea. Prefiero llegar tarde ke no llegar y si a demas han disminuido en longitud los atascos... al final va a ser buena y todo la medida... PD: Que c*** hacia un ciclista circulando por ahi?

Otro ke opina ke las SP2, pero de aki a Lima

Bienvenido al foro!!! Una pregunta, ke medida de neumaticos y llantas llevas puestos? A ver si no van a ser las correctas o no te han hecho un buen alienado.

editado por doblado

Habra ke ver la diferencia de precio entre los normales y los run on flat, o los ContiSeal esos cuando los saquen.