Spider Cerdo

La verdad es que me parece que esta bastante wapillo, aunque de el scirocco original, le queda poco mas que el nombre. Soy yo o se parece un monton al alfa romeo brera (lo cual no es malo ) Dudo muxo que valga a partir de 22000 tal y como se ha dixo... ( y 16000 ni te cuento ) volkswagen no se caracteriza precisamente por ser barato. Estoy casi seguro que para tener algo decente, ya te vas a los 5 kilitos.... . El Brera mas barato, ya te vale unos 33600 (el mas tirado) y el mas caro unos 41000. Yo diria que este valdra por un estilo o un poquillo menos.

Mañana voy al banco a ver si me conceden el prestamo

A mi sinceramente me parecen demasiado grandes (al menos esa es la impresion ke me da, ya te opinaré con más criterio cuando las pongas acabadas...), aunque la idea esta mas que interesante y te has metido un buen trabajillo. A ver ese pedazo brico que te curras :ranting2: !!!

Ke te concrete un poko mas en que consiste ese tunel, porke sino.... Yo siempre he creido que lo mejor pa no rayar, agua calentita a presión. La verdad es ke 8 euros, barato lo ke se dice barato, pos como ke no es. Prefiero llevarlo cada semana a meterle un pistoletazo, ya que si no esta muy sucio, con 1 euro voy mas que apañado :ranting2: y tambien queda bien.

Desde luego.... hay cada dia mas zumbados en el mundo :ranting2: . No me extraña la gente ke se mata cada año en la carretera... y la verdad es que son pocos para como conduce la peña

La opcion 2 el problema que tiene es ke si te paran, no te extrañe que te metan una xufla (si te pillan). Es cierto que la iluminación de origen es una m****, ASI que yo opto por la 1. Tampoco son tan caros ni dificiles de instalar y te quitas de follones. La multa casi seguro que te sale mas cara que ponerle los lavafaros (ademas de no tener que estar cada año con la misma historia...) PD: otra cosa que se me olvidaba, si ya te han rechazado la itv por este motivo, eso ya consta en el expediente de la dgt del coche, no se si aparece solo "desfavorable", o tambien el motivo. Si es lo segundo, no te extrañe que se te fijen directamente en esto si te paran el coche. Que la policia tiene acceso a los datos de la DGT, eso si que te lo garantizo....

Para mi es mas bonito con las colas rectas, pero si te va a marranear toda la parte trasera, mejor que las dejes curvadas.. Respecto a las taloneras, solo el S4 b6 las llevaba sin pintar, el B7 las lleva pintadas. Yo creo que te kedará mejor pintadas, ya ke sin pintar destacan demasiado (en mi opinion, aunque yo las llevo ASI, pero solo de momento . Es cierto ke sin pintar son mas sufridas, todo depende del riesgo ke tengas de darle un toke. No creo ke sea una de las piezas con mas riesgo de rozar (si vas con un minimo cuidado). A ver que decides, ya nos pondras unas fotillos cuando acabes!!!

En mi opinión, para el tuyo 98 tal y como pone el manual. A cada uno hay que darle lo que le toca. Yo creo que depende del motor ke tengas, si este ha sido diseñado pra usar 95, no le pongas 98 (mi moto es 95 y durante un tiempo largo le puse 98 y le costaba mas arrancar...) y en cambio si es de 98 (como nuestros bugas esdublin ), pos no le pongas 95. De un coche que usa 95, al ponerle 98 no vas a notar practicamente nada (solo que te saldra mas caro llenar el deposito), yo lo prove con mi anterior golfito y pos eso.... en cambio si a un 98 le pones 95, si que notarás una ligera perdida de potencia, esto ya lo he comprobado con el mio... Que conste ke es una opinion personal, tampoco lo he comprobado cientificamente

A mi me encanta lo que rellena el bikini

Joer que risa!!, mu weno

Con precisidades quieres decir que son preciosas y precisas, no? . La verdad es que ese R8 esta wapo, wapo (el negro y el blanco ) y la del sujetador rojo ni te cuento (como cambian los tiempos, de la pava del A3 a la del Quattro)

En mi caso fue simplemente que mi "nena" estaba en el momento y en el lugar adecuado... (y en el precio )Eso es todo, os puedo asegurar que tampoco me disgustaria ir por ahi en un serie 3/5 o en un clase C/E

Me parece que estas bastante equivocado en eso, es normal que lo primero de todo te pidan la documentación y a partir de ahi entren al trapo por el motivo de la parada (osease verte sin cinturon). Como saben que ese coche no es robado?, o que tu no estas en busca y captura?, o que vas sin itv y sin seguro?, o que acabas de venir de atracar una licoreria? ( ). Primero piden la documentación para saber con quien estan tratando y luego a lo que toke. PD: Lo ke tiene delito es que ya te hayan trincado por ello y todavia sigas sin ponertelo... , no solo por la chufla, sino porque estas muy equivocado en lo que dices, no hace falta ir a 100 para desnucarse o estamparse la cabeza contra el parabrisas...

Eso es facil porque hay mucho suelto por ahi... ya te digo,mi mujer siempre dice :que todos me tocan a mi Esa es la opcion mas barata , y no te va a costar muxo encontrar uno... Aunke cuidado con lo que deseas, lo mismo te encuentras uno y todavia te dan el golpecito por detras (hay algunos que no sirven ni pa darte un golpe

Totalmente de acuerdo. Pero creo que en los de gasolina hay que cambiarla en todos, repito CREO. Pues crees mal. No tiene nada que ver una cosa con otra... (el mio es gasofa y no tuve que cambiarla, y ASI tantos otros...)

Un forero lo hizo, y le salio por unos 6.000 eurillos de nada... Cualquier taller un poco diestro te lo puede hacer, por eso no hay problema... Esos son muchos euros, yo creo que tiene que haber algo fuera de origen. Fuera de origen puedes encontrar algo como los kits de Hofele y cosas asi, pero que sea con el mismo aspecto que el original lo dudo muxo (no creo que tuviera muxo futuro una empresa que se dedica a hacer piezas como las originales...) pero tampoco creas que te saldria muxo mas barato, ya que aparte de las piezas que hay que cambiar (que son muxas...) hay que echarle un monton de horas de taller y chapa y pintura... Si tu amiguete esta tan a disgusto con su B6, ke lo venda y se compre un B7 de verdad, ya ke le va a salir mas barato...

No puede ser que ese radar este bien, le hace fotos a todos los que van por el carril izq y del centro. Además, no me jodas que la gente ve ese festival de luces y no aminora la marcha... Será lo que dice Deivida3, ese radar tiene ke estar fuera de servicio o le estan haciendo pruebas...

6x6=36 No veas el cachondo como se pule las dos plazas de parking, con dos c***!!

Desde luego, anda que no hay gente ke tiene poca consideración por los demas. Eso como los que aparcan de oido, otros que tal...

102.000 kmts en un 3.0 v6 y lo que le queda

Un forero lo hizo, y le salio por unos 6.000 eurillos de nada... Cualquier taller un poco diestro te lo puede hacer, por eso no hay problema...

Tienes un post colgado "en importantes" donde te explica todo lo que tienes que saber el tempomat. No tiene nada ke ver ke el volante sea multifuncion o no para que la smls se tenga ke cambiar.

Tienes mas razón ke un santo

Yo opinio como por ahi arriba, conducir conduce que lo flipas , ahora wapa lo ke se dice wapa... pos pa mis gustos no demasiado la verdad...

Yo diria que el primero y el segundo son practicamente iguales (si eso el 1º un poco mas grande...), pa mi cualquiera de los dos, el tercero ni de coña, me parece ke le queda fatal