Spider Cerdo

SiTu SMLS no admite el tempomat (no tiene las conexiones donde se conecta), ya le puedes poner una maneta o 23, que no te lo va a reconocer. Si es compatible, es tan facil como ponerla en su sitio y configurarla con el vag-com. En el conce te piden 500, primero porque en el conce que has preguntado son mas ladrones de lo normal, porque lo que suelen pedir es 400 cambiandote el smls (te lo digo por propia experiencia, ya que lo pregunte hace un tiempo) y tambien te cambian el plastico de abajo del volante (que vale unos 35 eurillos, mas la smls que vale 165, osease 200 euros en materiales y 200 eurazos de mano de obra, que es una pasada). Si tu amigo sabe de verdad como se instala un tempomat, pos 50 euros no me parece demasiado caro (aunke yo lo he hecho este finde y no se que quieres que te diga, a un amigo, amigo, no le cobro por eso, como muxo una ronda de birras ). Tambien tendrias que pedir el plastico de la parte inferior del volante, a no ser que tu amigo quiera adaptarte la que tienes ahora mismo (osea cortarle el cacho que le sobra).

Pues yo llevaba unos mcgard y me los cargue el primer dia con las manitas,la aleación es muy blanda Joer, o la aleación es muy blanda o tu eres un poco bestia, porke yo los aprete todo lo que pude y estan intactos (como tiene ke ser). Eso es ke estas echo todo un chicarron del norte . O eso o ke te los vendieron pochos, porke de los mcgard no habia escuchado hablar mal hasta ahora.

Yo tambien tengo la referencia, y me sale 8E5 807 443 igual que audinegrosline (tengo delante un liston de estos, ASI ke seguro ke es la wena, lo ke pasa es ke es de un berlina, aunque yo diria que son iguales). Lo del precio, lo digo porque yo le puse el parachoques trasero del S4 y le tuve que cambiar la dichosa pieza, porque en el S4 es un poquito mas ancha (el parachoques del S4 sobresale mas) y me costo 73 eurazos. ASI que no creo yo que haya tanta diferencia entre una y otra. Sera cuestion de preguntar en el conce.

Buenas a todos. Os explico, he estado trasteando con el vagcom y el rnse para poder activar el VIM y el SDS, y hasta aqui todo perfecto, ya tengo activadas las dos cosas. El problema es que por lo que parece el navi se me ha desconfigurado. En el coding me sale el valor 0320000 y no me deja modificarlo y los valores del workshop del shop en la pagina principal, etc.. se me han puesto todos a cero. Encima como soy un prisas, pos no me he hecho ninguna copia de esos valores, asi que ahora no se como modificarlos. A ver si hay algun alma caritativa que me pueda ayudar. Mercy por las molestias Os pongo unas fotillos para que sepais que me sale. Por cierto, mi navi es un "C", por si sirve pa algo.

Tranki, ke todas valen igual. Mejor para ti, ASI si algun dia le kieres poner el multifuncion, pos ya la tienes.

Si, ya se ke te ponen aluminio (y te cobran como si lo fuera, me parece ke vale unos 60 y pico o 70 euros la broma <_< ), yo tambien me quede con una cara cuando me lo dieron, porque por fuera parece aluminio de verdad. :ranting2:

La trasferencia vale unas 20.000 de las antiguas pelas, ASI que eso de 300 euros :ranting2: , creo ke te estan tomando el pelo. Yo la verdad es ke me quedaba con el B6, como han dixo la mayoria de foreros, pero cada cual con lo que crea. Espero ke te salga una buena compra, y ya nos pondras imagenes del bixo.

Ese embellecedor tiene de aluminio lo ke yo de millonario :ranting2: , es de plastico y del malo ademas. Pos la ref. ahora mismo no la se, si mañana te la puedo intentar mirar.

La verdad es ke no estoy seguro de si esa es compatible con multifuncion y tempomat. La que si que estoy seguro ke te iria es esta: 8E0 953 549 R . Diles que te la cambien. Y lo unico que hace falta es pasarle el vag-com para decirle al coche que tiene tempomat y multifuncion, eso es todo. Desde luego, estos de Audi no se cascan de ná...... Tienes un post; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=90503&st=0 , donde se te explica de forma clara y sencilla como se hace el cambio. Hazles unas fotocopias a los de Audi, a ver si aprenden a hacer su trabajo :ranting2:

Yo por tornillos antirrobo, le habria comprado unos mcgard, ke son de lo mejorcito ke hay en el mercado, aunque los bccorona no creo que esten mal tampoco. Es una marca que se dedica ha hacer accesorios tuning y cosas de ese tipo. Sobre lo de marcar las llantas, pos no se, pregunta en algun taller que se dedique a grabarla en los cristales, lo mismo te lo hacen ellos, o saben por donde van los tiros.

Pero esas referencias son del tuyo que es el V6, verdad?, o lo has mirado en el ETKA? Todos los V6 GASOLINA, los diesel no.... Drubioa, te ha quedao de coña. La verdad es que por 30 eurillos y un poco de trabajo, vale la pena.

Despues de todo lo comentado, sigo siendo de la misma opinión, o el kit s-line o el S4 o te vendes el b6 y te compras un b7. Este tipo de conversiones me parecen bastante chapuzeras, del estilo quiero y no puedo, y lo mas cachondo es que con lo que te cuesta el dichoso kit, mas lo que te darian por vender el tuyo y un pelin mas, y te da para un B7 de verdad. Y que quieres que te diga, el B6 me parece PRECIOSO!!! :cry1: tal y como es.

Ya os dareis cuenta que es una maravilla de coche, la única pega que se le podria sacar es el consumo, pero kien se compra este tipo de coche, ya sabe a lo que se expone. Que porque hay tan pokos? Tampoco hay tan pocos, pero tienes que pensar, que para empezar se trataba del motor mas grande que montaba el A4 de esa epoca, solo superado por el S4. Era un coche caro (por el precio que tenia de nuevo, podias pillar un A6 decentillo), y además tienes ke tener en cuenta la fiebre de los TDi, muchisima gente esta loca por un diesel, aunke le haga 5000 kilometros al año (si se hiciera una comparativa de gasofa y diesel, ya verias que el segundo gana de calle). Cuantos 3.2 V6 del B7 ves por la calle? Son motores poco vendidos por consumo y por precio de venta, pero son unas maquinas de pu*a madre. El mio hizo la correa a los 90.000 kmts. Y como dice Esdublin, SUENA QUE LO FLIPAS!!!

Anda ke no hay cab*** suelto.... La seguridad antes ke la estetica, ahora seguro que queda menos bonito sobre 4 ladrillos que con los tornillos. Por desgracia no estan las cosas en el mundo como para fiarse. En fin... como dice el compañero Jade, por lo menos se hará cargo el seguro.

No veas que cab***a que es la gente... RAYO2008, yo que tu me quitaria esa idea de la cabeza, como ya te han comentado, lo que quieres hacer te va a salir por un ojo de la cara (400 euros del ala), aparte de que es mucho mas complicado de lo que parece (y debiera..). Efectivamente, hay un brico http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...10&hl=uge23 Me parece que no es el completo, pero te haras una idea.

Yo la verdad es que estoy realmente contento con él. La calidad del motor es excelente, suave, fiable.. y si le quieres meter un achuchon, responde perfectamente y sin problemas. Seguro que menos que el m3, pero que el leon... (aceleracion de 0 a 100 del leon 7.7 y del a4 6.8...), lo unico puede ser que notes menos la sensacion de velocidad... Que gasta...? pos si para que nos vamos a engañar, pero tambien depende de la fuerza con que le pises. Teniendo en cuenta los coches de los que vienes, no vas a notar ninguna diferencia. Supongo que depende de los kmts que le vayas a hacer, aunque los TDi de alto caballaje, tampoco son la panacea... Si el precio es correcto, yo me tiraba a por él de cabeza (como ya hice en su momento).

Saluditos!!! No veas el peazo coche y buen gusto que tienes (se nota que tengo uno igual que el tuyo ). A ver cuando pones esas fotillos!!

Por ahora el 87.29% de los encuestaos tienen menos de 40 años.... al final va a resultar que mas que coche de abuelo es todo lo contrario. PD: MENSAJE NÚMERO 300!!! Y QUE SIGA SUBIENDO!!

MENUDO CERDO..... Y encima dice que él es el primer perjudicado... Desde luego si yo fuera el padre del chaval, le iba a buscar un agujero al lado del de mi hijo

joer, no sé cómo no se les cae la cara de verguenza. Te puedo asegurar que cobrar, cobran. Por ejemplo, embargandoles la nomina, el coche y cualquier cosa que tengan a su nombre. También te comento, que muchos pero muchos de los que van sin seguro, no es porque no tengan dinero para pagarlo, sino simplemente porque son ASI de hijos de p**.

Con el enlace que ya se ha puesto..., alcohol 120%(ultima version), grabadora pioneer y disco traxdata= DVD navi 2008 perfecto

ESOS PORTAMATRICULAS PA ARRIBA!!!! UP UP

Yo he chafardeado bastante cosas de estas, y no he encontrado ningun sitio (no hay segundas marcas que se encargen de fabricarlo) donde lo vendan mas barato siendo nuevo (en vagparts y sitios ASI, te sale igual de caro o más que en el conce). Hay que recurrir al conce, o buscar por ebay a ver si tienes suerte, Aún ASI, en ebay por menos de 250-300 € dudo que los saques.

Pues no veo casi la diferencia, estas bombillas se las enseñaron a un amigo mio y la verdad merece más ponerse un kit de xenon porque no son la panacea... Está claro, no dan duros a cuatro pesetas. Donde estén unos xenón... Tambien un kit xenon bueno, vale lo menos 6 o 7 veces mas y además, es ilegal

La diferencia es abismal.... Por lo ke me parece ver, es un kit xenon, no?