Spider Cerdo

Sin ánimo de ponerme toka narices , pero esto en teoria tendria ke ir en el foro de compra-venta, ke no te estrañe si los administradores te cierran el post.

Ta kedao :drool: . No veas tu ke cambio

S4???? Ay ay ay..... como nos gusta esa insignia :ranting2: Pintale los faldones y las taloneras, y ya veras como te keda mas wapo todavia No se porke, pero me da que eres de la comunidad de Madrid Ya nos contaras si tienes pensado hacerle algo mas (cuidao con esto, ke se sabe cuando empiezas pero no cuando acabas )

Por el agujero del antiniebla no tendras problemas, ya ke es la misma medida y forma en el normal y en el S-Line. Lo malo va a ser como sujetas luego la regilla si le cortas la zona donde van las pestañas... :ranting2: . Ademas teniendo en cuenta ke necesitas ke sean de kita y pon para poder cambiar la bombilla del antinieblas siempre ke se funda :ranting2: PD: No recordaba ke las regillas del S-Line fueran tan grandes... , le sacan lo menos un dedo a las normales.. PD2: Creo ke casi te saldria mejor pillarte el añadido del parachoques del S-line (lo malo es ke ya llegas tarde para pedirlo a los reyes :claugh:

Bienvenido al foro!!! ESAS FOTILLOS DEL COCHE, KE SINO NO VALE!!! :ranting2: :ranting2: Respecto a las bombillitas de xenon, yo ya voy servido, ASI ke nada... Si nadie te las pilla, pon un anuncio de aki a un mes en el foro de compraventa, a ver si alguien se decide. TA lue

En el Etka hay una foto con todas las regillas antinieblas de los A/S4, a ver si alguien del foro te la puede pasar y compara la forma. Lo mismo en el conce te pueden confirmar algo, lo ke pasa ke esta gente normalmente se suele enterar de bastante poko...

Yo tambien soy de la opinion ke mas vale la pena poner el s-line o el kit s4 ke intentar un b6.5 de estos... A cada kual lo suyo. Lo ke dice Jesusma me pasa a mi tambien, el de Hofele me recuerda a la parte delantera de un volvo con el morro extendido, y no me gusta na de na. El RDX, me gusta un poco mas, excepto el borde final ke sobresale (eso me parece una cagada y de las gordas y estropea todo el resto..).

La verdad es ke seria una pena ke te tuvieras ke deshacer de el, lo tienes muy wapo. Pero la verdad es ke el motor ke llevas no es precisamente el mas adecuado para economias modestas... Tambien, como te ha dicho AlfonsoBi, no podras venderlo por lo ke realmente vale, ya ke esta practicamente nuevo, pero tendras ke venderlo por el precio de un coche de hace unos 4 añitos. Ademas la gente esta loka por los Tdi (aunke hagan 5000 kilometros al año ) y los gasofa cuestan mas de vender... Lo del cambio de la correa, es a partir de 90000 kmts, por lo ke creo ke es demasiado pronto para empezar a preocuparse... Y las revisiones, no creo ke sean muxo mas caras ke las de un Tdi normal y corriente... Lo dixo... tienes un coche precioso, pero la hipoteca manda ASI ke te aconsejo ke hagas lo mejor para poder vivir menos asfixiao. Al fin y al cabo, solo es un coche, no sirve para vivir en él , hay otras prioridades....

No te fies al 100%, pero me parece, ke con las s-line no hay problema... El problema lo tendrias si kisieras poner las del S, ya ke son mas grandes y ademas hay ke cambiar los antiniebla..

Buenas!! Yo tengo pensado cambiarle en breve el volante, tengo el deportivo de 3 palos con levas... (es nuevo, tiene poko mas de 1 año, el otro se cambio porke se habia rajado la piel) Si te interesa mandame un MP y te mando fotos... El recodificado del Vag-com, te lo puedo hacer yo si eres de por aki...

JAJAJAJA, Me pasao un poquillo, no? Es ke he visto muxos accidentes en mi vida (y algunos pa cagarse... ), y como ke a uno se le quitan las tonterias despues de ver esas cosas. Yo creo ke hay ciertas cosas en un coche con las que hay ke rascarse el bolsillo, y una de esas son los neumaticos. Ya he dixo, ke las Toyo, no son lo peor del mundo (hay muchisimas ke son peor), pero ya he comentado ke gente ke conozco y las a puesto, no han kedado muy satisfechos (lo mismo les salieron malas... vete a saber...) Pd: por el mismo precio, me pillo las goodyear o las dunlop de calle Juerrrr... una caja de pino???? :drooling: A eso le llamo yo dar animos... :lol2: Bueno a lo mejor las gomas TOYO no son de lo mejor, pero al menos por precio en PNEUS-ONLINE estan a la altura de unas GOODYEAR F1, de unas DUNLOP SP SPORT MAXXX, etc... Tampoco es que sean unas NINLONG o unas WANLI Salu2!

Es ke he tenido dos amiguetes ke las montaron, y uno me dijo ke parecian chicle, que se les gastaron rapidisimo, y el otro me comento ke durante la primera mitad del desgaste, le fueron de put* madre, pero ke a partir de ahi... Lo mismo no es lo habitual, y estos dos tuvieron mala suerte.... (tambien he escuchado hablar bien de ellas.... pero ya no me hacen muxo tilin, y yo le doy mucha importancia a los neumaticos, aunque no es de las peores marcas ni muxo menos) Si las pones, ya nos comentaras ke tal te van... :claugh:

Eso te iba a decir yo, :claugh: :claugh: , porke las rs6 han ganado de calle... Yo por mi gusto, le ponia las rs6, aunque las s4 no estan nada mal tampoco.. Las gomas toyo esas.... , si kieres un consejo, esperate un mesecito mas, y le pillas unas en condiciones (por lo menos esa es mi opinion, prefiero aguantarme y no llevar ESO , ke lo mismo un dia te salvan de no acabar en una caja de pino... Ya digo ke es mi opinion, pero creo ke con esas cosas, no se debe juegar...)

Perdon, se me fue la olla copiando, la buena es 8E0103928B, osease ke en vez de acabar 927 acaba en 928...

Son las mias, las del V6, lo ke dice Mendy es posible, no las he visto en ningun otro modelo... Si eso, acercate al conce, y si tienen unas alli pues les dices si las puedes probar... Si la adaptación, es poca cosa, pos al atake, y si ves ke no te compensa, pues ke se las queden. Tampoco creo que valgan muxo, teniendo en cuenta ke es un pu*o plastico, aunque ya sabemos como las gasta Audi . Si al final las adaptas, currate un post, ke seguro ke habra muxa gente ke te lo agradecera. PD: rectifico, mirate el otro post iniciado por Patxi46, donde Kyfran ha puesto fotos de la adaptación ke le hizo.. Preguntale a el que hay ke modificar, y si eso luego pones unas fotillos, para ke la gente se anime

He abierto el otro por no andar desviando el tema de este. Tranki, si al fin y al cabo, todo va de tapas :claugh: Mirate lo del sitio para ponerle los tornillos en la tapa grande...., aunque la verdad es ke no les hace falta, yo lo llevo suelto (para ir mas rapido) y con la presion que hace, se mantiene perfectamente, y ni vibra ni na de na

BIENVENIDO !! Ostras, ke wapo ke queda en blanco , no me imaginaba ke le sentase tan bien. Tienes un coche precioso, a disfrutarlo

Bienvenido al foro :claugh: m ya veras como te lo pasas bien... hay un buen rollo que cuesta de encontrar... Y como se suele pedir por aqui... FOTOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSS thumbsup:

YA ESTOY AKI!! He estado muy liado, ASI ke no lo he podido mirar antes. Las susodichas referencias son: 8E0 103 927 B (para la grande ke va al lado del deposito del refrigerante, osea en el lado del conductor) y 8E0 927 928 B para la otra. La mas grande se sujeta con dos tornillos, a lo mejor no os vale (uno de ellos esta justo encima del faro, y el otro al lado el deposito de refrigerante), la otra va a presion. Preguntad en el conce a ver si os sirven... (aunque normalmente esta gente no sabe ni de donde vienen los niños... ) PD: Se parece un poko a la respuesta del otro post, no? <_<

YA ESTOY AKI!! He estado muy liado, ASI ke no lo he podido mirar antes. Las susodichas referencias son: 8E0 103 927 B (para la grande ke va al lado del deposito del refrigerante, osea en el lado del conductor) y 8E0 927 928 B para la otra. La mas grande se sujeta con dos tornillos, a lo mejor no os vale (uno de ellos esta justo encima del faro, y el otro al lado el deposito de refrigerante), la otra va a presion. Preguntad en el conce a ver si os sirven... (aunque normalmente esta gente no sabe ni de donde vienen los niños... )

Desde luego, el trabajo que se ha metido, tiene su merito, pero cualquiera que conozca un poko el modelo, ve de lejos que no es un f50.... Ademas, teniendo un nsx precioso (los ke dicen ke cuando pise el acelerador, se va a notar, recordad ke el nsx tiene por lo menos 270 caballitos con un peso de 1300 kilitos), ke ademas se ha dejado de fabricar hace 4 dias, con un diseño practicamente identido al de la foto... pos como ke no... Para eso lo actualizo para ke parezca el NSX actual..

Bonito coche si señor!! Y la moto ni te cuento <_< DONDE ESTE UN BERLINA, KE SE KITEN LOS AVANT!!! PD:Lo de las mejoras... pues conforme vayas pudiendo, ke cualquier mariconada del nene vale una pasta... (aunque se la merece <_< ) Salu2 PD2: Ahora ya casi ke da igual, pero mejor que borres la matricula de las fotos, ke nunca se sabe quien esta mirando.....

Me uno a la felicitación. FELIZ 2008 a todos los foreros!!! Ke os vaya muy bien en el nuevo año, que comais muxo turron y cuidado con la carretera ke hay muxo cab*on! (me ha salido un pareado :claugh: ) Un abrazo, y nos vemos de aki a un año!!

^ Por los lavafaros no hay problema, ahora el unico problema son los dichosos balastros. A ver si alguien tiene referencias y precios. Mercy

Buenas. Yo me acabo de pillar unos faritos bi-xenon en el ebay. Me viene el faro y las lamparitas de xenon, pero si no me equivoco, no me viene el balastro. Alguien sabe la referencia de la susodicha pieza y a ser posible el precio. Otra cosita pa los entendidos, me van a salir los dos (faro y lampara de los dos lados) por unos 300 euriles en total. Ke sus parece de precio?