Pisha TDIs

Restaurar esto puede costar como unas 10 veces más que comprar uno restaurado no??? un saludo

MENUDO MAMONAZOOOOO!!!!

FELICIDADES por fin podras disfrutar de la bestia!!!! Un detalle...Porque no has pintado el hueco motor??? un saludo

Venga animo esto tiene solucion!!!! un saludo

Espero que sea lo que sea reparable y en todo caso que vosotros dos esteis bien. un saludo

Si lleva tiempo en venta; es una frikada total!!! un saludo

Espero que pronto vuelva a estar por aqui arriba; solo depende del pasotismo de mis amigos de recambios de VW!!!! Tengo unas cuantas piezas pedidas. un saludo

Mi golf del 2000 motor ARZ lo puse en el banco y estando totalmente de origen y con unos 60000 km dio 163cv. Actualmente supongo que daria algo parecido. Hombre la verdad es que no creo que cambiando las bobinas y las bujias vaya a ganar esos 30cv que ha perdido. un saludo

Creeis que si un chiquillo de 20 años pone su clio williams a 200 borracho saldria por la tele???? Yo no lo se... un saludo

Ya que no se queda el boxster dile que se mire el mitsubischi outlander. un saludo

Muchas gracias por la información; mejor imposible. Lo que no entiendo es que pones que no necesito el pasaporte??? Lo que no necesito supongo debe ser el visado pero el pasaporte si, no??? Gracias de nuevo.

El turbo tiene carbonilla; al apagar y arrancar el coche la valvula del turbo hace una especie de reset y limpia esta carbonilla. Desmonta el turbo y llevalo aun sitio a limpiar. un saludo

A mediados de agosto quiero ir a pasar un par de semanas a Ucrania y quisiera saber que necesitaba para entrar a ese país. Llamo a comisaria para hacerme un pasaporte o al consulado??? El ultimo pasaporte que tuve me lo saque con 7 años asi que no me acuesro muy bien como se hacia... un saludo

Pues eso...no se si ha salido a la venta o todavia no pero creo que dara que hablar en este foro. El primero en comprarla que exponga algo... un saludo

Tengo los 4 trapecios nuevos preparados para montar. En cuanto empiece el trabajo seguire con un post que ya tengo y podreis ir viendo los pequeños avances. un saludo

yo por lo que me han dicho en mi caso, mi puerta tiene un golpe un poco menor y dicen que me la cambian, porque el abollón hace como una arruga y eso perfecto perfecto luego no queda (eso me dijo el chapista de conce oficial audi). Por mi mejor, que me la cambien ¿no? pagar paga el seguro Eso sí, la moldura también aguantó como una campeona. :cry1: Hace unos meses un cabr..... me dió con la bola y me hizo un agujero del tamaño de un puño en el lateral del conductor detrás de la rueda trsera. En audi me dijeron que me tenían que cambiar toda la aleta que acaba en el marco delantero del conductor pasando por la barra de techo de ese lado que había que desmontar... Vamos que costaba unos 3000 euros. Me enteré que además tenían que quitar los cristales, logicamente para des-soldar dicha pieza y luego montar los cristales a mano y no es lo mismo que cuando los monta el robot en la cadena de montaje.... Solución : Me fuí a un chapista de referencia, me soldó una pieza del grosor de la chapa de audi y si eres capaz de encontrar la reparación , incluso tocando y golpeando, te regalo mi coche. En los concesionarios buscan ganar muuuucho dinerete para poder pagar a todos los que trabajan allí, desde la recepcionista hasta al gerente. Y como somos muy incautos y pensamos que "lo paga el seguro" pues caemos. Al final lo pagamos nosotros cada año. Un saludo y disculpas a todos por el tocho. Ah, se me olvidaba, decir que también tengo el coche a todo riesgo, pero no me gustan que estafen a mi compañia que a la postre yo pago. La palabra estafar se usa quizas demasiado a menudo; pero en fin asi es la España de la pandereta!!! En cualquier concesionario hay un letrero bien grande que expone claramente el precio de la mano de obra del taller. El perito de "tu compañia" no creo que pague la reparacion de una puerta si el cambio de la misma le va a salir más barato en un concesonario oficial. Si tu prefieres llevar tu coche en un taller donde te van a reparar la puerta (yo preferiria que me la cambiaran) y asi piensas que tu compañia te lo va agradecer en el momento que tengas un problema grave pues adelante pero no uses la palabra "estafa" tan libremente. un saludo

Asi lo hare!!!! Lo importante es ir mejorandolo poco a poco y nunca perder las ganas. Esto ultimo solo lo consigues si tienes el coche que realmente te gusta y te llena cada vez lo ves o te subes en él. un saludo

Si, ya arranca aunque todavia tengo que arreglarle el manojo de cables de debajo los pies del conductor!!! Mmm...no creo que sea de la junta de la tapa de valvulas, la cambie hace un año y medio aproximadamente y la mancha se ve justo alrededor del tapon. Por cierto me gustaria en breve desmontarle el subchais delantero, pintarlo, cambiar silentblocks, los 4 amortiguadores, pintar las manguetas, pintar llantas, montar 4 neumaticos nuevos (ya los tengo), cambiar 4 brazos de suspension, cambiar rotulas, etc... y hacer lo mismo con el puente trasero. Tambien aprovecharia al desmontar el subchasis para montarle el carter de aluminio que ya he puesto en algunas fotos. un saludo

Pues si el otro dia me di cuenta que alrededor del tapon de relleno de aceite hay una mancha bastante grande de aceite. Supongo que debe perder por el tapon. Si cambio el tapon todo arreglado verdad??? un saludo

Ufff me encanta ese coche!!!! Aunque yo no le cambiaria nada a un coche asi... Si pudiese elegir me gustaria en un color oscuro (negro o gris oscuro) y manual. un saludo

Pues la verdad es que yo no.

En mi ficha tecnica tampoco sale ningun codigo de velocidad al igual que en los neumaticos que lleva montados (Uniroyal que llevaran más de 10 años montados). A más de 210km/h no creo que lo ponga y si lo pongo sera en un momento dado. El unico miedo es con la ITV aunque no cero que me den problemas; además si el de Celtio la ha pasado con el mio no deberian darme problemas. Seguramente me las quede eso si con la idea de comprar algun dia 4 fuchs y montarle unos yokohama pata negra. un saludo

Me venden muy baratas (120E) unas pirelli P6 205/60/15H y tengop la duda de si puedo montarlas en las ronal del quattro o el codigo H es demasiado bajo??? un saludo

El mio (1.8 T) ultimamente tarda mucho en subir e incluso cuando esta a 90º a veces baja hasta 70º por ejemplo. Le cambie el sensor de temperatura para provarlo pero me imagino que lo siguiente sera cambiarle el termostato. un saludo

Potencia: par x rpm