Pisha TDIs

Gracias, se agradecen reportajes ASI ya que por un momento te transportan en algun lugar donde quisieras estar. un saludo

Joer este post no ha servido pa animar a nadie !!! un saludo

Mmm...tres años parado tampoco es tanto!!!Quitale las bujias, limpiaselas y dale de nuevo. Si no arranca saca un inyector y comprueba que le llegue gasolina. Lo de llevarlo en grua al taller lo veo una exageracion, por porvar de arrancarlo no pierdes nada. un saludo

Tambien he mirado a ver si veia como se anclaba el tuperware ese del que hablabamos con SQL en la anterior pagina de este post. El de la izquierda se encuentra bien anclado. El de la derecha tambien tiene los mismo anclajes aunque todavia no he visto donde van... Lo de la instalación de la radio y tal me ha extrañado muchisimo ya que segun tengo entendido la antena desplegable y los altavoces traseros venian de serie en este coche; que necesidad habia de hacer esa instalación un poco chapucera??? Me gustaria quitar todo ese cableado y hacerlo lo más fino y original posible; como lo hariais teniendo en cuenta que no tengo ni idea de electricidad??? un saludo

Hoy casi no le he hecho nada pero si que me ha dado tiempo por limpiar un poco la parte trasera que ahora esta despellejada. He visto un cable que salia del positivo de la bateria con un aspecto muy poco original y se me ha ocurrido seguirlo para ver de que era. Iba hacioa atras hasta la parte izquierda del maletero. Y mirad que manojo de cables mal puestos han salido de alli...algunos de ellos llegaban a la antena de radio desplegable que tambien se ve en la foto. Asi que deben ser la instalacion de la radio???? En esta foto se ve el cable gordete de la derecha que va hacia los asientos traseros; este es el que va a positivo de bateria; tambien se puede ver como sujeto con la mano una regleta de la instalación. sigo...

Juas!!!! Os haceis cada pregunta!!!Lo mejor es que encontrais las respuestas. un saludo

Guapos!!! Por cierto yo he echado de menos algun ferrari, creo que no habia ninguno. un saludo

En esta fotografia se puede ver la cantidad de golf mkI GTI que habia; sirve para hacerse la idea de la cantidad de coches que habian en esta concentración. La unica nota negativa es el sol que hacia que ha resultado muy molesto a partir de las doce del mediodia; haciendome largar a casa antes de lo deseado. P.D: Si alguien sabe borrar las matriculas pues mejor. un saludo

Dos bonitas joyas bien juntas. Yo de todos los que habia del que más enamorado he quedado es de este porsche 356 speedster con matricula de Valencia. sigo...

Esta mañana de sabado se ha hecho una concentración de clasicos en Terrassa; llevaban unas 3 semanas haciendo agrupaciones y hoy era el dia de clausura y el dia con más clasicos. Habian más de 250 coches, muchos 124, 600, golfs GTI mk I, minis, escarabajos, m3, integrales, americanos, porsches, alpines, y un largo etcetera... Yo he ido con el quattro pero no lo he entrado en la concentración porque iba bastante desmontado y no era plan. He ido con un buen compañero que si ha entrado su coche, eso si, del lado oscuro. Un M3 E30 del año 89 que esta escrupulosamente mantenido-restaurado hasta el minimo detalle. Aqui se puede ver su motor de 4 cilindros con más de 200cv. Por cierto muy curioso como se cierra el capo, primero de atras y luego se balancea de delante para acabar cerrandose. sigo...

Detalle de la tornilleria nueva para variar. Espero que mañana pueda montarle los asientos traseros limpitos y la bandeja trasera con los altavoces. Buenas noches... un saludo

Aun asi ha quedado bastante mejor y no hundido como se puede ver comparando esta foto con la que puse anteriormente. En la foto se puede ver en la parte de abajo del piloto trasero derecho el abultamiento debido a que la pestaña esta fuera de sitio. Otra de perfil.... sigo...

Y después ya he podido montar el parachoques interior con la vigueta nueva; una operación muy sencilla en la que solo hay que collar 4 tuercas del 13 des de dentro del maletero. Lo siguiente es ya colocar la parte envolvente del parachoques, operacion no muy complicada si todo encaja bien; yo no se que he hecho mal pero si encajaba la pestaña de la derecha luego no podia collar las tres tuercas de la chapita derecha porque no coincidian los agujeros del parachoques con los tres de la carroceria. Lo he estado luchando bastante rato y al final me he dado por vencido. Asi ha quedado. sigo...

Esta tarde de sabado le he montado el parachoques trasero con la vigueta nueva, ha quedado bastante mejor cuadrado de lo que estaba pero no ha habido manera de meter bien puesta una pestaña del parachoques...ya vereis fotos... Primero he limpiado lo mejor posible el faldon trasero. por todos lados... sigo...

felicidades, cual es???UN r5¿??? un saludo

De un ur comprado por internet. Tengo el de un 200 pero no lo llegamos ni a probar. un saludo

Sabia que me dejaba a alguien, lo siento salalokualo :clap1: . SQL si que es el rey; yo ni tan siquiera soy mecanico y no se hacer la mayoria de cosas pero lo intento y miro de compartir la mayoria de cosas en ralación al quattro. Por ejemplo podrias comentar lo que le estan haciendo al coche...y asi cada uno daria su opinion!!! Venga un saludo compis

Hombre gesitel yo personalmente no lo veo asi. Tu coche tiene los discos mal de haver circulado con las pastillas gastadas y como es tu coche lo deberias pagar tu; otra cosa es que no te llamaron para cambiarlas, pero bien que te avisaron.... Para segun que si que estamos al loro o esperamos a que el ciego nos diga si nos ha tocado el cupon??? NO se....puedes recriminarles que no te hayan llamado pero de alli a pedir que te los paguen... Es solo mi opinión, no quiero que te enfades por pensar diferente per este es mi punto de vista. un saludio y suerte hagas lo que hagas

Los 5 inyectores son nuevos, el plato sonda es el que llevaba; lo que cambie por uno usado fue el cabezal del distribuidor de gasolina. un saludo

Si, el coupe tambien lo sacaron 4x4!!! un saludo

Podria ser el termostato o que por algun motivo no te haya saltado el electroventilador. un saludo

Voy a probar ahora haciendo el "resize the image" en 800*600 en el image shack a ver si queda un tamaño más guapo. Por cierto, creo que ya lo puse pero es el carterde aluminio de un RR que quiero ponerle algun dia al mio; los WR los llevan de acero. un saludo

Ostras, veo que me ha salido, aunque algun moderador seguro que me la quitara ya que es demasiado grande. Celtio cuando escribas un mensaje dale a la opcion de arriba del cuadro de texto que aparce un arbol dibujado. Despues baja la foto que quieras a traves de image shack y copia y pega en el recuadro que aparece al darle al arbolito el ultimo link que te aparezca en el image shack. Si no entiendes algo dimelo. Seguro que hay alguna forma más rapida y mejor de hacerlo pero yo no lo se. un saludo

Yo tampoco lo se hacer por eso uso el image shack; de todas formas ahora me has picado, voy a probarlo... Lo de Danielsohn <_< si no te explicas no se por donde vas... un saludo

Lo tienes impecables, felicidades por el Alfa 33!!!! un saludo