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Pisha TDIs

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Todo lo publicado por Pisha TDIs

  1. Con más de 50 pasos por el taller diarios es normal que haya mucha gente contenta y mucha descontenta no??? un saludo
  2. Oye donde esta Guarroman???Menudo nombrecito no? un saludo
  3. superw...
  4. Esto no es una coleccion de un amigo, es una tienda de slot mentirosooo!!!!!!!! jod**rrrrr cuanto dinero que tiene tu amigo en coche de scalextric!!!!!!! Verdaderas preciosidades!!!!!!! Yo he comprado por ebay tres coches; si me llegan a casa ya pondre fotos...el piloto de uno de ellos lo conozco en persona y lo veo muuuuuy a menudo (algunos ya sabreis de quyien hablo). Jejejeje!!!Pues si Gilles tenemos alguna afición en comun aunque la verdad es que tu estas mucho más metido que yo en esto del slot; yo tan solo compro algun coche de vez en cuando pero no me muevo por este presioso mundillo del slot. un saludo
  5. Fotosssssssss yaaaaaaaaaaa!!!!Venga que seguro que alguna tienes!!!!!! un saludo
  6. Yo no estoy admitiendo nada, es simplemente mi punto de vista sobre este tema. Si a los jefes les facturas mucho estan contentos; y si los jefes facturan mucho a la marca, la marca esta contenta y tanto unos como otros hacen la vista gorda en determinadas situaciones. No es que se busque la rentablidad via insatisfaccion al cliente pero si se busca mucha rentabilidad como contrapartida puede estar la insatisfacción, no??? Lo dicho anteriormente se`puede aplicar a cualquier empresa de este ramo o no. un saludo
  7. INCREIBLE!!! Yo vertigo no tengo la verdad; he trabajado durante más de dos años a sitios muuuuy altos. Lo que me jiñaria de pegar un salto asi es el miedo de que me pille algo durante el salto (me quede paralizado) y no tenga huevos ni de tirar de la anilla del paracaidas... Siempre lo pienso... Por cierto...cuando hacemos una quedada para ir a hacer barranquismo???O algo por el estilo??? Tengo muchas ganas de iniciarme en el barranquismo, creo que me gustaria!!! un saludo
  8. Es a lo que yo me refiero; no se puede facturar un 100% de horas sin sacrificar la atención al cliente; este es mi punto de vista. De todos modos...el volumen es tan grande que parece que cada vez haya más clientela; supongo que a la larga se notara pero Superwagen es muy potente. un saludo
  9. Bueno alli va una fotuki de la ultima adquisición...(muy mala por cierto la foto) un saludo
  10. Felicidades por el coche y por tus huevos de lanzarte a esta aventurilla!!!!! un saludo
  11. Es un buen motor y lleva el coche de sobras pero si te gusta correr y notar algo de prestaciones busca un motor más potente; el A6 pesa lo suyo. un saludo
  12. Levanta el capo, mira debajo del parabrisas a ver si se ve alguna tapa de plastico por el lado del acompañante; si se ve alguna levantala y cambia el filtro. Si no ves ninguna seguramente se tenga que cambiar por dentro del coche, debajo de la guantera... No recuerdo como es en el polo... un saludo
  13. Podria ser 8N1864777A. Un saludo
  14. Es posible, el volumen y la facturación muchas veces va reñida con el servicio. Más o menos tenemos una facturación 4 veces mayor que SARSA y esto se nota. un saludo
  15. Mmmm, no creo que sea muy caro, te subira más en M.O que te cobraran unas 3 o 4 horas que por los silent-blocks. Lo de la suspension...no se....en mi golf se los tengo que cambiar y lleva la suspension de origen y 104000km. un saludfo
  16. Que se ha clavado!!!A que taller lo has llevado???Que lo desclaven no??? Por cierto no es que le vaya a pasar nada al coche pero pòr unos 12€ que vale el filtro no vale la pena dejar de cambiarlo. Con el aceite que te han puesto deberas pasar la revision cada 15000km o un año ya que ya no llevas long life. un saludo
  17. ES un problema tipico de los 1.8T de audi y de los 1.6 atmosfericos. Busca por el foro que habran miles de post de este tema. un saludo
  18. Llama a atencion al cliente de audi y haz una queja formal exponiendo todo lo que te ha pasado desde que compraste el coche. un saludo
  19. Yo he mencionado que me compraria un coche por ser más exclusivo??? Es más exclusivo el RS que el S3????Si, pues ya esta. Al ser más exclusivo es posible que el precio de reventa dentro de unos años sea más caro para el ford???? Pues si. Es más caro un escort Cosworth o un S2???El ford (lo dobla en precio); es mejor el ford que el S2??, eso ya lo podriamos hablar... un saludo
  20. Alguna piedrecilla en alguna pinza de freno delantera??? un saludo
  21. Porque no puede ser lo de a 200 a 3100rpm????No tiene porque llevar los mismos desarrollos que el 140cv. Además a los que preguntais: "Y a cuanta velocidad corta en s..ta a 260km/h???? " os contesto pues si puede ser, lo que pasa es que el motor posiblemete no llegue a tener suficiente potencia para llegar a cortar en s..ta o en España no existan pendientres tan largas y pronunciadas para cortar en s..ta. Mi Golf lo puse al banco de potencia y en la tirada llego a unos 240km/ a unas 6000 rpm (creo recordar) y hubiese llegado al corte en s..ta. Vosotros creeis que mi coche en autopista sube más de 220km/h????Pues no porque el motor con la fuerza de rozamiento no puede!!!!! un saludo
  22. Mmm....yo para un uso frecuente no lo cambiaria por muchas de las razones expuestas. Aun asi hay una razon que no me convence: El precio de reventa!!!! Dentro de unos 5 o 6 años un Focus RS sera un coche EXCLUSIVISIMO!!! y un S3 solo sera EXCLUSIVO. un saludo
  23. Como por lo visto los temas de BMWs (a mi me gustan algunos) no se pueden tratar en el foro vamos a hacer como con los temas de politiqueo, no???? P.D: Lo he dicho con cariño!!!!!!(algunos ya saben a que me refiero) :clap1:
  24. Si que existe el util, con el util son 5 minutos cambiarlas; si el util....un infierno... Si te fijaste el bombin tiene un par de muescas, el util se ancla alli, lo roscas y listo!!! un saludo
  25. Pero a falta de tener una foto bonita de mi coche, tengo una del tuyo en el salvapantallas del curro. un saludo