Pisha TDIs

Yo me habia callado porque lo habia visto en forocoches; que legal que soy!!! un saludo

No entiendo bien la ultima frase AutoR... un saludo

Te perdonaremos si le pones un portaplacas y un kit de pegatinas ASI!!! :clap1: :clap1: Felicidades!!!

Os cambian los 4 filtros en cada inspección o solo el del aceite? un saludo

Mis padres hace dos navidades me regalaron un triangulo para que no me multase la DGT; lo malo es que dos años después todavia no tengo el segundo triangulo de señalización. :clap1: Eso si, me quieren un monton pero no todo el musndo puede permitirse estos regalos...aunque no estaria mal... un saludo

Bueno lo que esta claro es que un coche con carburacion tiene una respuesta mucho más rapida al pisarle al acelerador, es decir responde más rapidamente. un saludo

Un campeon!

Bienvenido al maravilloso munbdo de los buscadores del cabezal de del distribuidor!!!Hemops tardado más de medio año en encontrar uno para mi quattro. Por el camino de la busqueda he conseguido uno de un 200T; supongo que no te servira pero si fuese asi solo me lo tienes que pedir. un saludo

Creo que audi y vw tienen unos 20 tornillos antirobo distintos; los cacos solo deben comparar los 20 acoples a cualquier conce y ya no hay llanta que se les resista!!! UN SALUDO

En el audi A3 no te lo aseguro al 100% aunque si en las touran y golfs con el mismo motor es asi; casi seguro que en el A3 tambien. No se si son de la EGR o de desvaporizacion de los gases del aceite; se tiene que desmontar la carcasa del filtro de aire y estan alli debajo. De todas formas piensa que no tendras que dejar el coche ya que cambiar esos tubos son 10 minutos. un saludo

Aunque no estuviese afectado por el volante de inercia no te cambiaron unos tubos??? La campaña 13c5 consta de dos partes: el volante bimasa (no todos los coches estan afectados), y unos tubos que son creo de la EGR (todos estan afectados). Sino te los cambiaron ya puedes volver al conce. un saludo

FELICIDADES aunque le veo una pega....con unos asientos asi quizas te dara cosa hacer segun que cosas en los asientos traseros no??? :cry1: un saludo

Si los dos primeros se tiran para atras cosa que dudo, aqui estaria yo. un saludo y gracias

A mi de pequeñin me llevaban en un r12 ts (el bueno); luego se compraron el r11 (el que habia por debajo del turbo, el Txe me parece) y la verdad es que los dos eran excelentes coches aunque esteticamente el r11 nunca me ha gustado. Luego mis padres ya se pasaron a los todoterrenos japoneses para ir a buscar el pan cada domingo... Me encantan estos posts... un saludo

Miandan perdona mi ignorancia pero esto que es???

Uyyy ahora el GTV nos adelanta cagando leches!!!!!

Specialized me alegra que estes contento con el golf!!! En el caso de tener cualquier problema ya sabes donde estamos, JEJEJE!!! un saludo y felicidades de nuevo

No me quiero imaginar el del r32 JAJAJAJAJAJA :cry2:

Gracias por el enlace, por lo menos yo no lo conocia. un saludo

Ummm...el centro de gravedad sera mejor en el coupe; de todas formas el problema del sobrepeso por delante del eje delantero del coupe en el rs2 se subsana un poquito por el mayor peso de la parte trasera del coche. No??? Tambien supongo que el coupe tendra ventaja en cuanto al peso y la transferencias de masa pero sera más morron. Es mi opinion aunque se deberia contrastar en un circuito tan amigablemente JEJEJEJEJE!!! un saludo

Un RS2 coupe posiblemente fuese más morrón que un rs2 por el simple motivo de que el avant tiene más peso detrás. un saludo

alfsecurity

Bueno al fin ya la tengo...no la voy a poner al foro pero si alguien esta interesado por MP. A ver si algun dia, si hay caravana, le digo algo al conductor. un saludo

La verdad es que la comparativa como alguien ya ha dicho no es muy justa pero bueno... Comparar un renault fuego con un quattro...en fin. No estoy diciendo que el renault sea una m****; aunque también sea un coupe tiene funciones y van destinados a un publico totalmente distinto. un saludo

http://www.foro.pieldetoro.net/foro/viewtopic.php?t=59585 un saludo