Pisha TDIs

Todas ellas muy chulas. un saludo

En que suena bien no te lo niego pero las prestaciones son peores que las del 1.8t. un saludo

esssacto AJM un saludo

No estoy suscrito a ninguna aunque cada mes caen unas cuantas, coches exclusivos, coches clasicos (nueva pero muy buena), motor clasico, car and driver (no me gusta pero me la regalan por puntos a la BP), autohebdo sport (muy de quemaos, me gusta), motociclismo (tenia una coleccion desde 1998 pero las tire todas porque ya no cabian aun asi guardo más de un centenar de ellas y de vez en cuando aun la compro). Aqui las que me quedan, hace un par de años tire todas las que tenia... un saludo

Esteticamente no me entra ese coche. De lo demás no tengo informacion. un saludo

Bueno vaya tema. Yo soy muy malo conduciendo, más o menos unas veinte multas, de todas ellas la mayoria de aparcamiento pero tambien bastantes de velocidad. De casco y cinturon ni una más bien porque es lo primero que hago al subirme a una moto o un coche. un saludo

El v5 no se puede considerar un buen motor, traga más y corre menos que por ejemplo el 1.8T. Además cualquier cosa que le tengas que hacer de mantenimiento te complicara más la vida, por ejemplo para cambiar las bujias es necesario desmontar el colector de admision ya que sino no hay espacio para sacar las bobinas, con ello tendras que cambiar logicamente la junta del colector. Quiizas sea solo una opinion personal pero no lo considero un buen motor. un saludo

La verdad es que no soy muy aficionado a los americanos y quizas por esto no m he fijado. De americanos habian un monton y todos ellos muy espectaculares. Podrias poner fotos del mustang!!! Entre los americanos habia una pick up de ford que a su lado un grand cheroke parecia un seat panda. Tambien habia un ford svt que en las tandas se veia que su propietario lo controlaba como queria. un saludo

Cesc tiene toda la razon del mundo!!! un saludo

La maquina mejor conservada, la vardad es que el propietario iba de paseo y el motor casi ni se escuchaba. En esta curva hemos visto trompos de todo tipo, los minis, los alpines, los porsche, los americanos, por cierto los que no se van ni queriendo son los 124. Es imposible hacer cruzar este coche???Me ha parecido ver dos o tres conductores que lo intentaban en cada vuelta y no han conseguido que el coche se les fuese. Una vez han corrido los americanos hemos ido a comer a casita con un sabor agridulce de boca...por un lado he estado toda la mañana rodeado de clasicos pero el más bonito no estaba :blink: Espero que os haya gustado y que perdonais la calidad de las fotos. un saludo

Estas escenas se podian ver vuelta si vuelta tambien. El 356 a un ritmo muy lento pero seguro. sigo...

El sol apretaba como un condenado, de hecho incluso me he quemado la cara y el cuello. Asi que hemos decidido ir a ver las tandas y a tomar algun refresco. La vista desde arriba del puente era esta, como os he dicho cada motor club tenia su zona. A las tandas, me he quedado ya sin memoria en la maquina de fotos y he hecho solo unas pocas, además al ser digital y al ser yo un patata quedan fatal. Un 911 sigo...

Los faros y la bocina, que pasada! Los mandos y el deposito de gasolina en un sitio muy seguro para el conductor. un saludo

Este coche es muy especial, por el tamaño del escudo esta orgulloso de ser un lancia, como para no estarlo. Uyyy esto es capacidad del maletero y lo demás son tonterias. Debe tener más de 100 años, casi nada. sigo...

El interior RACING por excelencia pero que hace la placa de matricula en la puerta del copi??? Me encantan estos faros. Lastima de no verlo correr, al llegar nosotros ya habia corrido. sigo...

Ex3 pues claro que existia y sino preguntaselo al mismisimo Carlos Sainz que pilotaba un Tour de Course, eso no lo considero tuning, lo considero GORDO jajajaja!!!En Francia los conocen como L' enfant terrible. Sport no se de que coche sera... Este señor esta a todos lados, debe ser un muy buen apasionado de los clasicos. Para mi hoy era el coche más espectacular que se podia ver a Montmeló. Creo que Sport ya pusó fotos del motor pero no esta de más recordarlas verdad Xingu?? sigo...

Nos vamos a la zona de otro club con diversidad de marcas y nos encontramos con esto, un GTI de lo más racing con barras y backets. Del mismo año que mi audi. Y :blink: el unico audi que habia, y no era un quattro. Pero bueno que pasa en Cataluña???Es que no hay nadie que le apasionen los audis por aqui???En el Jarama se juntaron unos cuantos quattros y aqui ninguno. Un :blink: para este aficionado. sigo...

Es una m**** de foto pero sirve para ver como estaba conservado este coche, fijaros en la tapiceria, el volante, ... Bueno vamos a lo que nos pertenece, lo nacional. Este 124 no era muy espectacular pero llevaba los colores que para mi deben llevar los 124. Los taxis. sigo...

Bien por él, este estaba apartado de sus hermanos del club R5 pero era a mi gusto el más mjor de todos. De estricta serie y además parecia recien salido de fabrica, uno de esos coches tan dificiles de ver. Lo unico no original era un extintor y se lo perdono porque solo faltaria que una joya asi acabase en cenizas. Quien diria que tiene más de 20 años, de verdad estaba impecable, una conservacion perfecta, me quito el sombrero. sigo...

Al estilo de Sport Quattro Love, la verdad es que quedan bien. Un soplillo de lo más autentico, soy uno de los que correria el riesgo aun sabiendo la leyenda negra. sigo...

Bueno depues de tanto aleman no viene mal pasarse un rato viendo franceses. La evolucion del alpine, el de los 90 es un coche que no me gusta; sobre gustos... Otra dificil elección, de que color??? sigo...

Ufff todo un clasico de lo más genuino un 356, en vivo es mucho más bonito.. Me he enamorado, lastima que tenia el dueño al lado que si no... sigo...

Uyyy un intruso aunque yo ya lo considero clasico. Para la lucha para conseguir ligereza prescinde incluso de elevalunas electricos. Esto es un kart y lo demás son tonterias!!! Un nueveonce preparado que en las tandas sonaba de pelicula...BRUUUUUMMMMM!!!!! sigo...

Aunque nunca te cansarias de ver estas preciosidades el "speaker" del circuit tenia el volumen demasiado alto y era un verdadero coñazo asi que no hemos ido a la zona de otro motor club. Dos maquinas alemanas de las que a mi me gustan. Los dos, uno al lado del otro, impresionaba mirarlos... Otra preciosidad con matricula historica y unas Fuchs muy acorde con el vehiculo. sigo...

Una del interior bastante fiel al origen...lastima que sea un patata con las fotos. Y el morrito del rojito se ve mucho más fino que los demás. sigo...