Pisha TDIs

Esta impecable, quizas no este ni estrenado. un saludo y gracias por deleitarnos

Yo solo dejare de pasarme por aqui cuando mi quattro deje e andar definitivamente, y espero que aguante otros 23 años... un saludo majos

En el concesionario viene un cliente (no taxista) con un golf gti serie 2 con matricula de tarragona que lleva la friolera de 800000 km, le ha hecho embrague un par de veces y culata una vez, es decir que el perico debe conducir de perlas. Eso si el coche ya esta un poco jodido; la semana que viene tiene hora para la revision. un saludo

Estuve hace unos meses en un bar, tienda o local que la pàred estaba llena de cuadros de este mismo pintor; creo que habian varios en los que aparecian billares. Curiosamente me fije muchisimo en este que has publicado aqui....no se...al verlo aqui en el foro me ha dado un poco de repelus; no se si me explico. Trato de recordar donde lo vi pero no hay manera. Del pasado guardo mucha nostalgia ya que soy muy nostalgico pero quizas si algun dia pudiera volver a vivir el pasado me daria que no fue tan guapo como lo recuerdo, no se nose nosenosenose.... mmmmmmmmm....

Otra cosilla... no es porque sea un envidioso pero porque cuando me pillaron a mi no era de pruebas??? Ahora es de bromaaaaaa, ahora ya es en serio AYAYAYAYAAY!!!Menuda seriedad imponen. un saludo

uy me dejaba el petrolero de mi novieta con motor 1.9 TD 90cv trasplantado. como no...tambien blanquito en la foto se ve la entrada de aire al intercooler un saludo

Ohhhh :cry1: en 7 paginas de post y no os habeis acordado de mi chiquitin, bueno en realidad yo no soy nada racista...uno blanco, otro negro... un saludo

La solución para no tener ningun accidente es no salir de casa!!!Ya no saldre jamás!! Menudas cojonadas, a mi en setiembre me retiran el carne y tengo otro mes pendiente, pero como yo tengo que ir a currar cada dia y los de la DGT no me van a pagar el sueldo pues tendre que ir en coche porque para ir en bici tendria que salir 4 horitas antes de la hora y como que no. un saludo

jeje Albaricoque yo por desgracia no teng o nada nuevo que contar ya que el mio esta en proceso. Y la verdad es que ha llegado el veranito, quedas más con la parienta, sales más con los coleguillas, trabajas más (el conce esta a petar)... Por cierto los enlaces no los puedo ver. un saluo

Es la valvula que regula la sobrepresion del turbo; esta membrana esta tarada a una cierta presion a la cual se abrira y se descaergara la sobrepresion del turbo. En lugar de membrana tambien se puede usar un muelle tarado a la presion idonea. un saludo

SI que te la podrias quedar siempre y cuando no te monten una de canje. un saludo

junta de culata...

No hombre no!!! la correa de distribucion se puede esperar, es a los 120000 o a los 180000 en los 1.8T por el tema ese de que en caso de rotura no llegan a tocar las valvulas (aunque en realidad si que tocan). El filtro de combustible depende de cuando haga que lo cambiaste te lo podrias ahorrar, son unos 40€ de filtro, y cambiarlo cada 30000km (como hacen en los conces) lo veo una animalada. Yo calculo unos 360€ si no sale nada y si salen por ejemplo pastillas delanteras pues unos 550€ tranquilamenmte. un saludo

Yo personalmente no me quedaba ese coche ni por 3000€ menos y eso que soy un enamorado de estos cacharros. Me vas a decir que soy un brusco, etc...y que hablo sin haber visto el coche pero un coche asi con todo esto a mi me crea una desconfianza total. Por cierto si te vienes a Tarragona pasate por Terrassa y tomamos algo un saludo

felicidades por el pepino vodoo

felicitats!!!

Como dice Ildefonso, los electroventiladores... un saludo

Siempre he soñado en conducir aunque sea lentamente un porsche 917 como el de la foto en Le Mans....me parece que seguira siendo un sueño :clap1: Por cierto el de la foto es Stig???Me parece que aun corre en algunas carreras. un saludo

Pero buenooooo!!!tenemos un quattrero nuevo en el foro y no te presentas en un post ni na???? Venga venga, presentate, queremos fotos del coche, de donde eres???vengaaaa!!! Por cierto me parece que no tendrias ningun problema para montar estas llantas a tu quattro. un saludo

Yo soy tecnico superior de automoción; y estoy de acuerdo en algunas de las cosas que se han dicho por aqui y en otras no. Si quieres aprender a reparar tu audi pasate por el conce donde yo trabajo y te vienes a hacer practicas todas las tardes sin cobrar un duro; asi aprenderas, haciendo el cursillo de tecnico superior no aprenderas a repararlo. Para empezar el curso no se llama superior de mecanica sino de automoción asi que aprenderas automoción desde todos los puntos de vista, economico, fisico, quimico, legislativo.... Me gusta haver hecho este curso porqu tienes una vision muy global y bastante correcta de este mundo. Cuando acabes este curso entenderás la dificultad que hay para pintar una aleta de un coche aunque no la sabras pintar. Esta claro que para saber algun tipo de oficio solo basta con practicarlo. Yo por decirte algo he tocado muy poco de mecanica pero el otro dia por ejemplo en el taller le tuve que explicar a un mecanico (ha cursado ciclo medio de automoción) el funcionamiento de una valvula EGR, y eso que él en su vida habra cambiado unas docenas. Me imagino que la mayoria de mecanicos no sabran para que sirven los FAPS, los componentes quimicos de los gases de escape, las diferencias de par entre el uso de diferentes diferenciales, los lumenes de unos xenon, la formula de la potencia, la formula del par, saber calcular la relacion de compresion rebajando culata, las nomenclaturas del aceite, el poder calorifico de la gasolina y el del gasoil. Eso si, ellos tardan media hora en cambiar un elevalunas y yo tardo una hora y media. La evolucion de los airbag, los primeros de volvo con un cable unido al chasis hasta los ultimos con dos sensores piezoelectricos... La mayoria de las veces todo lo que se sé no se puede aplicar pero la verdad es que estoy contento de saberlo y de saber porque se hace una reparación aunque no la haga yo; quizas quien la hace no sabe porque la esta haciendo. Como han dicho por alli arriba...ciclo medio para mecanicos, ciclo superior para asesores, peritos (con un curso anterior de unos 6 meses), jefes de taller, jefes de mantenimiento, etc...lo de jefe de postventa, depènde del concesionario pero en uno de importante lo dudo ya que el perfil que debe tener no es el que mejor se adapta para un ciclo de grado superior. Por otro lado en contra de lo que se ha dicho por alli arriba, hay que reconocer que cualquier ingenyeria es el triple de chunga que el grado superior de automoción que yo cursé.´ Si lo que quieres es aprender mecanica (no para dedicarte a ella) te aconsejo que vayas una temporada en un taller de gratis; si te gustan los coches y quieres dedicarte a ello pero sin mancharte las manos y sin estar de mecanico hasta el dia que te retires cursa el ciclo superior de automocion. (en este sector los sueldos son una m**** ,el trabajo tambien y el horario más). espero no haberte liado más. un saludo

En principio mañana traslado el coche al taller deseado. Condormail te ire informando del tema. un saludo

El volante de mi coche pone Turbo. Quizas porque es más viejo. un saludo

http://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=100009 mirad esto un saludo

Buen trabajo, si señor, que tal va ahora?Que falta ponerle a punto???. El volante no es de quattro verdad???Y uyyy que despieste, de que año era el tuyo Sport??? un saludo y felicidades

En motor clasico por ejemplo siempre dan los agradecimientos. Por otro lado al señor Hannu Mikkola no le debe guustar que le digan Mikoka. Por cierto en el pie de foto del coupe quattro pone que es el primer modelo en montar la tracción Quattro, este privilegio no es del ur-quattro??? Que hay mejor que un reportaje en una revista de un coche de tu propiedad??? Pues un reportaje de TRES coches tuyos no??? un saludo