Pisha TDIs

Creo que lo que bien comentas es en los TDIs pero en los 1.8T los sintomas son muy diversos y en el post de GhosTT salen todos, entre ellos eso de la vel. maxima. Gracias. un saludo

Gracias por contestar! Acabo de ir a mirar el coche y la marca del cauda no se ve sin desmontarlo y en casa no tengo el destornillador de torc que se necesita. El caso es que pienso que la caja de la mariposa no creo que sea ya que normalmente se les ensucia a los viejetes que no estrujan el coche y la verdad es que es raro el dia que no llego al corte tres cuatro veces. Sobre lo que comentas de poner un cauda que funcione pues no tengo ningun problema pero el tema es que para provarlo tengo que superar los 200km/h y raras veces se pueden alcanzar estas velocidades y si el cauad no es mio... No se que hacer pero casi seguro que me voy a meter un cauda nuevo y si sigue igual pos mala suerte. un saludo.

Bueno pero si se te ha cargado de coña tampoco tienes porque preocuparte demasiado no? 20 dias parados y unido a que la alarma consuma algo más de la cuenta... Yo no me preocuparia. un saludo

Bueno los que habeis leido el post del pique con el clio ya sabreis que mi coche en llano no tiene guevos de pasar de 200km/h. Mirando el foro y escuchando las opiniones de mucha gente, concretamente al post de GhosTT sobre caudas de TTbricolaje, llegue a la conclusión que cambiando el cauda TChATCHAN todo arreglado. Hoy iba a pillarme el cauda en la superwagen donde curro pero antes le he preguntado sobre lo que opinaba un mecanico de Volkswagen sobre el tema. La sorpresa es que me ha dicho que en los 1.8T no fallan demasiado los caudalimetros y que seguramente le debe hacer falta una buena limpieza a la caja de la mariposa. Por lo que he visto en el foro si que fallan los caudas por lo menos de los TT pero ya no se que hacer. Hay alguien con un 150cv que le haya cambiado el cauda?Debido a que sintomas??? Que puedo hacer??? Ya se uqe deberia poner el mensaje en el foro de mecanica pero es que este tema creo que puede interesar a bastante gente que no frecuenta ese foro. Si aun asi se debe cambiar de un lado para otro pos lo haceis y 1000 disculpas por ello. un saludo

pos no se si es para el A3 I o II ero mira tu num de chasis y sabras si te afecta o no. En cuanto lo de las vibraciones del cd no tengo ni flowers. Lo siento. un saludo

y grasa de toda la vida??

Patetico porque en un coche cuya potencia no deja pasar de 230 dcasi ni en bajada y que a partir de 200 le cuesta mucho tener unos desarrollos tan largos le resta mucha alegria. Que los desarrollos permitan llegar a esta velocidad no significa que pueda aunque en el banco sin ninguna fuerza de fricción si que pudo. Preferiria que con la quinta y al corte solo llegase a unos 230km/h. Me explico? un saludo

Una pregunta: Tanto los de Bosch como los de mercedes una vez lo cambias ya no se vuelve a jod** o tienes que cambiarlo cada 60000 aproximadamente; Bosch ha hecho los definitivos? un saludo

Si, mi coche esta totalmente de serie. Como no tengo mucha pasta no me gusta demasiado gastarmela en el coche y las cosillas que me salen las intento solucionar de manera barata o gratuita donde trabajo. Prefiero ahorrar para comprar una moto y poder mantenerla. PD: ya tengo ahorrado media moto pero quiero tener un buen cojin para mantener a mi futura ducati monster 900. un saludo

Cuando digo que no puedo pasar de 200 en llano es literal, no ayer sino que llevo un tiempo que no puedo. Antes en llano varias veces lo habia metido a 220 y notaba que aun le quedaba un poco. Lo que dices de unos desarrollos demasiado largos pos totalmente de acuerdo; en el banco de potencia lo puse a 260km/h de marcador (patetico para un coche de 150cv). Otro pique que tuve con un leon fr tdi 150cv, cuando mi coche me iba bien, yo iba detras y mi coche corria un poquito más que el leon y cada vez que soltaba el el acelerador para no comermelo perdia un monton de metros y me costaba lo mio recuperarlos. Por eso creo que si el del clio hubiese levantado el pie se habria ido notando con la distancia. un saludo

Vamos a ver la verdad absoluta nunca se sabe en un pique pero si que intuyes y ves cosas que te hacen sospechar. Al mediodia lo habia adelantado yo de manera un poco flipada, por la tarde al entrar en la autopista me estaba sacando el morro como si fuera a adelantarme en una incorporación de un solo carril. Sali a fondo en segunda por el carril derecho y el tio siguio detras mio. No creo que fuese a punta de gas. Tenia una conducción apararentemente agresiva y cuando me meti al carril izquierdo se mantuvo a una distancia de quizas más de 20 metros y se mantuvo en la misma durante todo el "pique". Goodson creo que se ver cuando alguien se pica y cuando no. Por cierto fue un pique de los bonitos y muy limpio. Cuando relato piques no quiero demostrar nada, simplemente creo que son divertidos y dan mucho que hablar y me apetece comentarlos. Por ejemplo tuve un pique desde salida parada hasta unos 160km/h con un vectra V6 de los anteriores al ultimo modelo y me folló, aun asi no creo que ese coche ande más que el mio; creo que sali fatal. Con el relato del clio no quiero decir que todos los sport corran igual que el mio; se que corren más, pero quiero hacer ver que esa unidad en concreto andaba igual que el mi coche o eso me pareció. Las verdades absolutas nunca las sabemos pero creo que me ajusto bastante a la verdad y intuyo que verdaderamente se picó. En cuanto al clio me encantó el comportamiento que mostró en la curva que hizo al mediodia, ni se movio y en cambio mi coche se fue de todos lados. Goodson no creas que soy de los que lo miden todo a la perfección y tampoco me se todas las cifras de los coches y tam`poco me importa demasiado perder piques ya que sino no me picaria con coches más potentes que el mio (vectra v6, audi S3, clio). La verdad es que no he hecho muchos piques pero si que considero que todos han sido bastante "reales". un saludo

Goodson he dicho 15-20 metros pero en realidad no lo se con exactitud. Lo que se es que o el conductor ya iba bien detras mio o el clio no le tiraba más ya que en ningun momento he notado que me pudiese adelantar. De ser asi no tengas miedo que soy el primero en apartarme. Goodson no soy de estas personas como las que comentas, la gente que me conoce los sabe. Comento todos los piques, los que salgo vencedor y los que no. En este caso creo que el clio, por lo nuevo que era a lo mejor el motor no se habia soltado todavia pero te puedo asegurar que el tio iba a fondo y a la misma velocidad que yo hasta 180 que dejó de pisarle por suerte. un saludo

creo que te habran cobrado 5 litros ya que vienen en latas de 5 litros y 1 litro. Para meter 3,5 litros pos abren una de 5litros. Lo que deberias haber hecho es pedir el aceite sobrante. un saludo

Tiptronic cuando has ido a recoger el coche???a lo mejor yo he sido el chico que te ha cobrado???me perdonas???en serio a lo mejor nos hemos conocido y no me he enterado. un saludo

Jeejejeje...como soy malisimo de currante me pasan de un departamento a otro porque se cansan de mi. Pues ahora estoy en caja (facturación del taller Audi) de la Superwagen (para quien no lo sepa) y por las mañanas no hay demasiado curro ya que los coches se entregan mayoritariamente por la tarde y preparo las facturas por la tarde. Pues hoy me he puesto a chafardear el ordenata y entre otras cosas he visto esto: CAMPAÑA 19d8 Electroventlador radiador A3 Del num de chasis wauzzz8p4a000101 al wauzzz8p4a014511. La referencia del ventilador electrico es 1k0959455am En algunas unidades se debe cambiar un clip ref. 8e0121093b. Supongo que ya lo sabriais pero por si os sirve de algo os lo he puesto. Por cierto he visto tambien algo de una campaña de los A4 con motor ADR que se les debe cambiar los discos de frenos...sabeis algo?? un saludo

vamos por partes. Ivan A3 en cuanto a lo de si iva o no a fondo; pos la verdad absoluta nunca la sabre pero la sensación la daba. Yo estoy seguro que un clio en comportamiento como bien decis me pega un buen repaso, en prestaciones no tanto pero si que deberia correr más que mi coche y ese no lo hacia. No se el motivo. Judas All, jejeje, claro que te acabas acostumbrando a la potencia, pero yo venia de llevar motos y la verdad es que la potencia de mi coche nundca me ha impresionado demasiado. Lo que tengo claro es que antes pasaba de 200 en muchas zonas sin ir sobrado logicamente pero pasaba bien y ahora no pasa ni sacando el pie por el radiador. He estado leyendo un post de caudalimetros de la sección TTbricolaje del señor GhosTT INTERESANTISIMO y se ve que si que es un sintoma de que tenga jodido el cauda. La semana que viene hare algun chanchullo al concesionario y me lo cambiare. Rusito llevo las bbs de 16"de serie. Climber, una opinion muy acertada, pienso lo mismo. Sal udo (NO TENGAS MIEDO UDO!!!)

Este mediodia volviendo del curro (superwagen) me he encontrado con un clio sport de un trabajador de la superwagen pero que no conozco de nada delante mio. Hemos cogido tranquilamente la c-58 (si la del radar pero lo tengo controlado), en la curva de entrada le ha pegado un pisoton y la ha pasado follado pero sin que el coche se le fuera para nada; yo como buen capullo que soy le pisao aun más si se podia y he pasado a la misma velocidad que él pero mi coche se ha marchado bastante pero controlandolo bastante bien. He pensado que a la autopista podriamos medir motores pero una vez dentro se ha metido al carril de enmedio a unos tranquilos 150 km/h y yo he seguido mi rumbo hacia mi casa. Por cierto el clio sport es de los nuevos, con dos salidas de escape y negro, bastante bonito. Pues bien ahora hace media horica saliendo del curro nos hemos vuelto a encontrar (yo he flipado) pero esta vez él iba detras. He hecho la curva de entrada a la autopista lentamente por llevar coches delante y él iba acercandose demasiado a mi trasera. Al entrar a la autopista he reducido a segunda y me he metido de golpe al carril de la izquierda, segunda a 100, tercera a 160, 170, 180....el clio iba detras mio estrujandolo a saco (creo yo) a unos 15-20 metros de mi y corria lo mismo!!!ni yo me alejaba ni él se acercaba. No lo entiendo ya que el clio debe correr bastante más añ ser más ligero y tener nada menos que 32cv más que mi coche no??? Me ha extrañado la situación. He puesto la cuarta hasta 200km/h; a partir que ibamos a 180km/h el del clio ha decidido dejar de pisarle; pero yo ya iba animado y...jod**RR el coche no me pasa de 200 ni en cuarta (LOGICO) ni en quinta. Ufff menos mal quye no ha decidido seguir con el pique que si no me pega un repason a partir de 200 que paque. Con marchas cortas no noto que el coche haya perdido potencia y hasta unos 180km/h quizas noto algo (pero a lo mejor son manias); lo que esta claro es que en quinta a 200 no tiene huevos de nada. PREGUNTAS: Como puede ser que corriese igual que un clio sport??? Que le pasa a mi coche???si es que cauda deberia perder potencia a todas las velocidades y la perdida seria muy notoria no???? ENIGMAS SIN RESPUESTAS??? Un saludo y porfa, aunque no lo parezca somos mayorcitos y se de buena tinta que eso de ir andando haciendo piques no esta bien hecho.

Juaaas!!!Vale que el motor no sea lo más importante pero son 85cv más que el A3 y el cupra de chasis y frenos tampoco es manco. Vamos que el cupra le pega un repaso al TDI que paque. Las cifras estaran mal o el piloto del cupra de durmio pensando que tenia como rivales a un tdi de 85cv menos. un saludo realista

Vamos a ver, yo tengo un golf de 150cv. Va bien y corre. A ese mismito motor metele 30cv más...ira bien y correra más. Pues bien a ese motor metele 75cv más...ira bien y correra mucho más. A partir de aqui...te gusta correr? un saludo

Normalmente todos los TDI tienen la primera más corta y otras velocidades tambien. Lo que me sorprende es que yo siempre me he quejado de los desarrollos demasiado largos de mi coche para su "escasa" potencia. Y ahora resulta que los nuevos coches del mismo grupo los sacan con una primera demasiado corta aun teniendo 100cv más que mi coche. Ya seria hora que acertasen de lleno con los desarrollos. Por cierto mi coche en el banco en quinta coge 260 km/h cosa que veo totalmente absurda ya que jamas el motor tendra suficiente empuje y lo que pasa es que en quinta tiene la fuerza de un pedo. Por cierto ya mirare por aqui Terrassa si la venden la Autovia. Un saludo y merci por las respuestas.

Gracias por la respuesta Xavilondo. Por cierto Autovia me parecio una revista bastante sensata y seria pero creo que solo se vende en Madrid. Lo sabeis? un saludo

Ayer fui a acabar de determinar el contrato a la superwagen. Mientras esperaba al jefe estuve hojeando una especie de album que tienen con recortes de todas las revistas de motor que hablan de Audi. Me fije con una comparativa del Leon Cupra R con el A3 3.2 de la revista Autovia. En ella se decia todo lo que esperaba, que el Cupra R da más sensaciones, que el audi es más refinado...Lo logico. Lo que me sorperendio fue su juicio de las cajas de cambio. Del Leon decian que era algo lenta pero que era suficiente pero lo chungo y lo pintaban bastante mal era: que la primera velocidad del audi era DEMASIADO CORTA por la potencia del propulsor y que en ciudad es mucho más comodo prescindir de esta velocidad y arrancar en segunda velocidad. Yo he provado un Cupra R y el cambio me ha parecido correcto, el A3 todavia no he tenido ocasion de provarlo por desgracia...No se....los que teneis uno que opinais??? Por cierto del audi como cosas malas tambien comentaban la mala habitabilidad, todo lo demás como es de esperar son elogios. Un saludo deseoso de provar un 3.2 (creo que pronto podre).

Pos no lo se si son peores o no que los de sarsa, por cierto vivo muuuuy cerquita del conce de sarsa a Terrassa y va y curro a la Superwagen de Sabadell. La verdad es que cada historia de cada cliente es diferente ya que he visto muchos clientes saliendo contentisimos del trato de la Superwagen y tambien he visto a muchisimos saliendo asqueados. Squat de donde eres? un saludo

Je je Toni r veo que ya te han atendido alli no??? Con mi gran don de la palabra la cosa cambiara....a peor!!! Pos no se, como empresa no la veo sinceramente demasiado seria pero a ver si la cosa cambia... un saludo

Je je porque no me habras pillado a mi porque yo por picarme me pico hasta con M3. Además lo bueno de picarse con bichos de potencia superior es que no tienes nada que perder y tu siiiii JAJAJAJAJA un saludo