Pisha TDIs

Por los que no lo sabeis trabajo en el concesionario Superwagen; y ahora ha salido de la cabecita de los mandamases una nueva morma. La norma consiste en hacer pagar la cifra de 56€ al cliente si quiere que le hagamos un presupuesto; si el cliente repara el coche se lo devolvemos y si no pues lo pierde. Esto de momento esta pasando en el area de plancha y pintura. La justificación por parte del concesionario es que se debe cobrar ya que se pierde tiempo de hacer el presupuesto y que además el sistema audatex cobra cada vez que haces una valoración de daños proporcionalmente al valor de la misma X dinero al concesionario. Mis compañeros lo ven justo pero yo le comente al jefe que no lo veia bien ya que creo que todas las personas deben de tener el derecho de hacer un presupuesto antes de una reparación gratuitamente. A parte creo que con esto se van a perder algunos clientes. Como lo veis vosotros?

uno de los de Estopa pero ahora no se cual de los dos. un saludo

Goodson si me lo fundi no fue ni por mi locura ni por manos ya que era en la autopista sino ppor motor; al llegar las curvas en que mi coche se empezaba a balancear y su TT no solte el gas. JeTT ya se que llevo poco tiempo al foro pero cuando me conozcas sabras que no soy de estos; en el otro foro me empiezan a conocer; aunque por mi sueerte siempre me han fundido coches más potentes que el mio . JGG no hay duda que Carlos sainz pasaria más rapido que yo por las curvas pero creo que el limite del TT estaba más lejos que el del mio ya que yo ya notaba que el culo estaba demasiado jugueton. Si os lo teneis que tomar a mal ya no volvere a redactar ningun pique más pero que sepais que los comento todos, los que pierdo i los que gano. Un saludo

Se me ha quedado el post a medias; perdonad. Pues a lo que iba en esas curvas el del TT se me alejaba irremediablemente sin perder nada de estabilidad y yo ya iba al maximo de mi bastidor. Pues ahora que pones el peso no veo tanta diferencia...mmm...aunque creo que tanto el TT como mi coche pesan más de lo que dices no??? Un saludo y no os lo tomeis como una ofensiva a los bonitos TTs.

JAJAJA!!!jod** oskar no se...creo que no es ninguna tonteria de discusion y tampoco ha sido del palo; soy más chulo que nadie porque me fundo un TT. Simplemente ha sido el comentario de una anecdota personal y la comparativa a la calle del comportamiento de dos coches; uno más bonito que el otro; uno más practico que el otro; uno más estable que el otro; uno más veloz que el otro. Además creo que no es un pique entre un TT y otro coche cualquiera sino contra un coche que lleva el mismo motor. SporTT creo tener la experiencia suficiente para saber si un coche va a fondo o no; ya se que hay flipados de la vida que van contando piques en los que se deduce claramente que el otro no iba a fondo pero no es mi caso y creo que no me equivoco al asegurar que el conductor del TT iba a saco. Jose TTR pues si, me lo creo ya q

Bueno la cosa se situa hara un mes más o menos (ya lo redacte en otro foro de motor); volviendo del conce donde trabajo a Sabadell hacia mi casa a Terrassa por la C58 (seguro que Jose TTR sabe de que estoy hablando). Pues bien seria la 1:15 del mediodia y como siempre habia bastante trafico en la autopista; desde que entre en ella iba circulando detras de un TT azul clarito con tapiceria de cuero beig y con un tubo pero sin fundir ya que él delante suyo llevaba varios coches. Cuando los demas coches se apartaron el señor del TT se decidio por pisarle pero no a fondo; su sorpresa fue cuando me vio a mi por el retrovisor que le seguia. Despues decidio pisarle a fondo y yo pense que seria el de 180 y que se me escaparia; pues bien: GRATA SORPRESA! el mio corria algo más; muy poco más. Con todo esto ya estaba a la altura de la salida del Parc Valles; y yo iba detras suyo los dos por el carril de la izda y tenia que ir soltando gas para no comerle el culo. Despues como los que seais de Terrassa sabreis desde la salida del Parc Valles hasta la de Terrassa Centre hay varias curvas rapidas; y tengo que reconocer que alli me saco unos metros, yo iba a unos 180 y el pudo pasar las curvas a mucha más velocidad. Des de detras su coche parecia tener un aplomo acojonante y yo iba perdiendo metros y con cierto balanceo preocupante de la carroceria. Despues lo volvi a pillar por "motor" pero ya cogi mi salida sin tener tiempo de adelantarle. CONCLUSIÓN: No se muy bien porque mi coche corre más que el TT con el mismo motor (supongo que por el peso) pero el TT tiene muchisimo mejor paso por curva que mi coche. Un saludo.

Elect te voy a responder yo tu pregunta sobre si tiene bastante fuerza. NO. Ahora te lo comento mejor; yo tengo un golf GTI con tu motor pero con 150cv; pues bien puse mi coche en el banco de potencia del instituto donde estudio y me llego a 260km/h a 7000rpm. Estos coches tienen una relaciones de cambio muy largas y el motor no les permite alcanzar sus limites ni mucho menos. Creo que en realidad mi coche puede llegar hasta unos 220 km/h reales pero se quedan muy lejos de los 260 que la relacion de transmison permite. Por cierto mi coche en el banco dio 163 cv; o sea que el tuyo quizas este por los 175cv. Un saludo y felicidades por la compra.

Ups!!!vaya crac que estoy hecho; seguramente al ver que no conocia el remitente del correo lo borreria; vuelve a enviarme tu numero por favor!!! Un saludo y gracias de nuevo!

Eyy cuanta gente egarense!!!Me parece que este foro me va a gustar!!!! El sabado no voy a poder quedar ya que tengo comida familiar pero cualquier dia que pueda os digo algo y si os va bien quedamos los tres aunque yo sin TT . Por cierto quieres que ponga aqui mi direccion de correo electronico para asi enviarme tu numero??? Un saludo

Burbu tiene toda la razon del mundo; hay poquisimos coches en los que se pueda variar la caida delantera o trasera. Podria ser que le huvieses pegado algun bordillazo y hayas torcido la mangueta. Por cierto los TT como todos los coches se pueden alinear, solo es que algunos angulos si no es cambiando piezas no se pueden tocar como en todos los coches. Un saludo.

Pues no la he vsito, si la hubiese visto me acordaria. c***ooo Jose TTR si hay más gente de Terrassa podriamos hacer una quedadita no??? Un saludo.

Mmmm, bueno ya que soy nuevo aqui voy a decir mis gustos sobre coches en general para que me vayais conociendo. Me parece muy bien que la gente sea adicta al tuning como a cualquier cosa que no haga daño a nadie y tengo buenos amigos que son verdaderamente fanaticos del tuning; ahora bien yo no lo soporto, no solo no me gusta sino que me deshace el corazon. Me encantan los coches, sea el que sea, pero de estricta serie, cuando digo estricta me refiero estrictisima. No me gusta nada el tuning y aunque parezca tonto si me regalaran un TT tuning (SIN NINGUNA POSIBILIDAD DE DESMAQUEARLO) o un seat malaga de serie me quedaria con el malaga. Ya se que muchos no me vais a creer pero no podria jamas llevar un coche tuning, no me sentiria a gusto. Sobre gustos colores, espero no haber ofendido a nadie, solo son mis curiosos gustos. Un saludo.

Muchas gracias por las respuestas. No, no tengo la duda de cual comprarme aunque me gustaria tenerla . Más o menos lo que me habeis contestado es lo que me esperaba yo sin haber probado ambos coches. Pues no se...por un lado me gusta más el V6 pero por otro el 1.8t le veo su gracia; quizas es que me gustan los motores apretadillos. El post anterior de franky no lo he encontrado de ninguna manera pero he descubierto que se llamaba "impresiones al volante" ya que en otro post haciais referencia a este. Lo de poner mi firma, ahora mismito me lo miro. En serio, muchisimas gracias por responderme. Saludos.

Yo hasta el momento solo he conducido (no probarlo) el 1.8t de 225cv, el v6 todavia no he tenido ocasion de conducirlo. Pues bien sin haberlos provado creo que los dos deben andar parecidos de prestaciones ya que el 1.8t pesa menos y 25cv no son demasiado. Realmente el sonido, la plenitud y el gusto de llevar el v6 debe de ser muuuuy excitante con lo cual si yo pudiese escoger me quedaria con él. Ahora bien creo que en comportamiento debe de ser ligeramente mejor el 1.8t ya que a similares prestaciones y menor peso; creo que el 1.8t llevado al maximo pude llegar a superar el v6. No se....me gustaria que opinaseis sobre esta comparativa vosotros que seguro o casi seguro habeis conducido ambos modelos. Un saludo.

Sobre el precio del la salida del escape no te lo puedo confirmar pero si que te puedo decir que en cualquier concesionario de la marca te podran hacer esta operación; lo digo porque hace poco le implantamos una salida doble a un polo. Lo que no se, todavia no me conozco bien el nuevo A3, es si para meter la nueva salida sera conveniente recortar el spoiler trasero??? Un saludo.

Pues bien hecho; yo tambien se lo cambio cada 15000km (antes tambien lo considero una perdida de tiempo). En el concesionario donde yo trabajo en Catalunya si que podemos meter productos que traigan los clientes SIEMPRE Y CUANDO SEAN PRODUCTOS RECOMENDADOS POR LA MARCA. Creo que con el 0-40w te sobra y quizas sea algo más barato. Por cierto soy nuevo aqui y como ya he puesto en mi post de presentación me encantan los S3; si no te es mucha molestia podrias poner algunas fotillos del tuyo. Un saludo y cuentame como va ese coche (yo tengo el golf 1.8t de 150cv; creo que es algo soso cosa que se solucionaria con unos 75cv más no?)

Pues yo creo que se tiene que cambiar el antinieblas enterito; lo siento. A lo mejor me equivoco pero si mal no recuerdo en el audatex no sale ningun desglose del antinieblas aunque esto no quiere decir nada ya que el sistema tiene muchos errores; pero lo que si que se es que cuando tiene alguna rajilla algun antinieblas de audi o volkswagen se cambia entero. En cuanto al precio de la revision no tengo ni idea. Un saludo y espero equivocarme.

Buenas, creo que ya llego demasiado tarde...pero si todavia no te han sustituido la mariposa podrias pedir que te pusieran la del motor 1.6; el coche te consumiria algo mas pero subiria con más facilidad de vueltas. Mi coche al arrancarlo se pone a 1300 vueltas y despues baja a 700 o 800(tengo el golf 1.8t). Un saludo.

Ostras, ahora mismo vengo de pasar estos dias en una masia de al lado de Peratallada, concretamente Canapost (la casa Pau). Que peligro entre la locura de la tramuntana y los caballitos de semejante bestia debajo del pie... Apa un saludo.

No se de que color es tu coche. Yo compre la pinturita volkswagen para mi golf y no queda nada bien. En el caso de que sea negro pasa de comprar ninguna pintura y para esperar antes de pintarlo repasa la "herida" con un rotulador Edding (si, si edding), no queda ninguna maravilla pero mejor que con el pincelito si que queda. Un saludo.

hace 5 años tenia la rs125 modelo harada y disfrutaba bastante con la motico asi que la "pequeña 250" tiene que ser la bomba. No he provado esa moto pero tiene que ser genial para pegarte unas saliditas a ritmos brutales pero en autopista no la veo en su salsa. Un saludo.

Hola, como veis soy nuevo por aqui. En mi golf 1.8t la aguja de la temperatura no se queda fija pero si que hace el tonto; entendiendo que tu motor es el mismo pero potenciado te dire que el el sensor de temperatura (se jode mucho en estos motores) creo que se encuentra al levantar la tapa superior del motor y es muy facil cambiarlo. Yo cuando vuelva a currar pedire el sensor para mi coche y ya te dire si es o no complicado cambiarlo. Un saludo.

De carretera; hasta el año pasado tuve moto (la ultima la cbr 600 sport de 110cv). La vendi porque me gusta demasiado correr y no me controlo tanto como deberia; las motos de campo ya sea trial o motocros nunca las he provado pero me parece bastante complicada su conducción; sera cuestion de provar. El coche no da ni la mitad de emociones o sensaciones y más teniendo en cuenta la escasa cavalleria de mi coche en relacion al peso pero a cambio da mucha más seguridad, comodidad,... Un saludo.

A mi lo que más me jod**ia seria la rayada del porton trasero; por la rayada si que abriria un parte si lo tienes asegurado de robo y aprovechando puedes rayarte el resto del coche como si fuese de vandalismo (hazlo horizontalmente porque si lo haces verticalmente se nota mucho que lo ha hecho el propietario del coche). un saludo

El concesionario es Superwagen de Sabadell; ejem no lo queria decir porque nunca sabes si.... Un saludo egarense (soy de terrassa)