Lancerevo

Bueno creo que en el titulo esta explicado. Me han pedido que busque ayuda en este tema y sinceramente leo cosas contradictorias en varios sitios. Unos recomiendan actualizarlo con versiones intermedias y otros dicen que no habría problema. A ver si alguno me puede ayudar, no estoy puesto en el tema del Navi de origen ya que no es mio. Un saludo y gracias

No estoy de acuerdo, hay determinados rallyes que son muy favorables para los GT. Como por ejemplo el Llanes que fue este fin de semana, aunque se lo llevo Hevia, el Costa Brava y el Shalymar. Hay tramos de velocidad que el GT le mete la vida a un S2000. Solo habia que ver este fin de semana en tramos de recta el S2000 iba cortando y al coche de Fuster le quedaba otra marcha que engranar. Ahora que partiendo desde principio de temporada el año que viene Hevia va a partir como favorito eso es sabido. Date cuenta que Vallejo estaba por delante de varios S2000 en el IRC Resultado del Llanes este fin de semana: 1º Hevia 2º Fuster 3º Ojeda 4º Pons Vallejo tuvo una salida de carretera en el segundo tramo, cuando iba en cabeza casi 4 segundos (en un solo tramo) por delante de Berti. Se noto una mejora muy notable en Fuster.

Efectivamente podia haber sido peor. Como corria con Fiat y no tenia coche de oubrier disponible no pudo anticipar el nuevo bordillo que no estaba en las notas y el final ya lo habeis visto. De todas maneras el campeonato sigue adelante y este martes dia 15 estara realizando de nuevo TESTS con el Porsche en Torremanzanas para el que lo quiera ver. No iba a responder pero me veo obligado, no es de agrado que se haya salido pero digo: ese bordillo no era nuevo, el tramo tampoco, entreno como los demas, se ve que venia pasado y toco. Mala suerte la verdad. Pudo ser peor si sale rebotado a la derecha que habia un prado con bastante pendiente. Cojonudo cabreo lo tenia Hevia que venia detras marcando el mejor tiempo de tramo y se encontro con esto. Suerte para Fuster en la proxima cita. Este rallye nos dejo a todos, sobre todo a los asturianos con un sabor agridulce. A partir del min 7:30

Aunque ya no pare mucho por aqui, si subire alguna foto a este hilo como de costumbre. Un año con muchisimos cambios que esperamos sea para mejor, contando que esta prueba tuvo los dos pies fuera del Europeo a principios de año. Un saludo y nos vemos en Arriondas

¿Ya hace frio para la piscina no? jejeje

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Tener una prueba puntuable para el IRC no es moco de pavo. Esperemos que todo pueda salir bien porque Asturias se merece algo asi. IRC - Intercontinental Rally Challenge Rally Principe de Asturias

A esta lista añade el Burnout: Takedown, me lo paso de vicio con el! Tengo que traerme la PS2 que tengo mas de la mitad del Top 25 y alguno aun con precinto

Muy buen video! Me ha impactado la forma fisica de los corredores de antes, completamente distinta a los de ahora que estan la mayoria fibrosisimos. Antes hacian autenticas hazañas "a base de carajillos"

Para los españoles: Oro individual: 94 mil euros Oro en dobles: 75 mil euros Oro en equipo: 50 mil euros Plata individual: 48 mil euros Plata en dobles: 37 mil euros Plata en equipo: 30 mil euros Bronce individual: 29 mil euros Bronce en dobles: 25 mil euros Bronce en equipo: 18 mil euros Estos incentivos varian segun el pais, aqui se abonan al 50 % entre el CSD y el COE

Espectacular! Veo que lo patrocina la Diput*cion, no es de extrañar porque ahora mismo es el embajador que deja... "mas de lao" a Galicia, el año pasado en el Principe la gente esperaba a Ferreiro antes que a cualquier S2000. Grande muy grande!

Tener un Evo como unico coche, a no ser que te sobre el dinero, es una ida de olla. Es un coche muy radical y con un mantenimiento, por muy bien que te lo deje tu colega, muy elevado. Si tienes ese coche no vas a ir pisando huevos... porque "un levo es un levo". Yo sin tener otro coche, no lo cambiaria.

El doblaje personalmente es malo, los subtitulos es todo acostumbrarse. ( yo no tragaba nada con ellos antes de Lost)