
msevag
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LLevas toda la razon, mucha gente a la que le digo que es gasolina 225cv se me queda mirando con una cara...que piensen lo que quieran! y lo que disfruto yo cada vez que lo cojo es que ellos no valoran eso
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SI!!! 120, las patadas que te daba en la cabeza o mejor date 120 barrigazos contra una pared anda!!! :ranting2: s2 ya le di en la cara una patada cierta vez.... pero no es plan de hacerlo todos los dias pues el bicho mide 2.02 <_< pero es muy buena gente solo eso que es un poco inculto jajaja
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tu coche es un 120cv diesel no?? no tengo mas nada que decir......opinad vosotros mismos
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que tal son las plazas del tt de atras
msevag responde a ruben_bcn de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Las plazas del TT son...INEXISTENTES!! jajaja, si te quieres comprar un coche de estas carasteristicas tiene que ser porque no te importe mucho el espacio asi que ve a por el y que diga lo que quiera tu familia!! SaludeTTes -
Me encanta la lluvia!!! siempre y cuando no me estrope algun plan
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Sí, si yo ya sabia lo de dejar el coche a ralentí justo antes de pararlo, me lo comentó el anterior dueño, pero la verdad es que nunca he llegado a los 4min, como media lo dejaba entre 1min y 1'5 min. Sobre todo cuando hago Madrid-Jaén un poco "alegre" luego siempre lo dejo unos 2 min, pero vamos, eso como mucho.A partir de ahora ya lo se y lo dejaré más tiempo. Aunque la pregunta es: ¿No son 4min un tiempo excesivo? Saludos! Si yo fuese de Madrid a Jaen haria dos cosas : una , cuando estuviese ya yegando que quedaran pocos kilometros unos 5 o asi ir reduciendo la velocidad y dos, cuando parase dejar el coche unos 5 minutos arrancado, todos los cuidados son pocos para el turbo(y el motor en general) :clap1:
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Si creo que postea Jiusto desde Graná...... Joer pues si que es raro que sea de Graná y diga esas cosas...con la pila de machos ibericos que estamos en Graná No me tires de la lengua!! Habla sin miedo
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Yo tengo un TT QUATTRO y en las curvas muy cerradas( esquinas mejor dicho) si le pegas un volantazo al coche te salta, y acelerando en 1ª no suele saltar pero a veces si que salta y sobretodo al cambiar a 2ª y soltar muy rapido el embrague
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tengo ese video en un correo que vienen varios videos del estilo, de caidas etc.. y es de los menos fuertes asi que imaginaos....
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Si has dejado de usar el turbo antes o has circulado despacio por ciudad también te cuenta, el caso es que el aceite no se carbonize sobre el eje del turbo. El turbo mientras el coche esta arrancado esta funcionando, solamente que conforme subes de revoluciones sube tambien la presion del turbo, asi que no te confundas, que el turbo siempre se usa pero te doy la razon en lo de que si has circulado lento antes de parar puede dejarlo luego unos 2 minutos y perfecto
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joer tios ya os vale con lo del turbo jaja pero si eso es lo primero que hay que aprender al comprar un coche turbo, y por cierto cuando la aguja de la temperatura del agua se pone a 90º el coche aun no esta al 100% para pisarle, para eso abria que instalar un manometro de la presion del aceite, es decir, que aunque la aguja del agua llegue a 90º andar unos cuantos kilometros mas si podeis antes de apretarle aunque se que es dificil , bueno y centrandome en las preguntas del forero: 1.- hombre el 3.2 es mas exclusivo y el sonido que tiene.... pero no creo que compense economicamente, ya es segun tu tipo de conduccion, si te gusta ir rapido pero con suavidad el 3.2 (si es automatico mas aun)es mejor pero si lo que te gusta es un coche explosivo el 1.8 te vendra mejor 2.- ambos colores estan muy vistos en el TT yo buscaria otro color pero si tiene que ser uno de esos dos me quedo con el negro por elegancia 3.-el 90% de los TT que he visto trae cuero completo, aunque tambien es verdad que he visto alguno que otro(en fotos solamente) que traia tela en el centro y cuero en laterales y reposacabezas 4.- lo del acelerador no lo se seguro pero creo que son todos iguales 5.- no se si el volante del r32 le sirve 6.- Problemas los que te han dicho pero son poca cosa he leido por ahi que la patada del 180cv se nota mas pero yo he probado los dos y eso no es asi el 225cv tiene el turbo mas grande y se nota, y me parece un acierto que quieras comprarlo con QUATTRO, yo tengo un 225cv y en aceleraciones se nota una barbaridad espero haberte ayudado SaludeTTes
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Si creo que postea Jiusto desde Graná...... Joer pues si que es raro que sea de Graná y diga esas cosas...con la pila de machos ibericos que estamos en Graná
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Espero que nos toque dentro de muuuuuuucho :clap1:
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Audi TT 1.8T 180cv vs Golf GTI 200cv
msevag responde a Harry de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Cuando, donde y como quieras.... es broma tio, pero si deberiamos hacer una KDDA de TT's, no estaria nada mal -
Audi TT 1.8T 180cv vs Golf GTI 200cv
msevag responde a Harry de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Es un coche genial a mi me encanta pero eso, ha cogido una fama...el coche es un put* tiro pero yo lo se por los mismos dueños que es un coche que corre un monton pero que un coche con unos buenos 180cv le pone las cosas dificiles Cierto es y como sepas coger rotondas a lo kamicaze se cagan por las patas abajo. Uno 180 cv reprogramao si que se lo comeria no? o influencia el paso, lo digo porque el TeTi es un chico gordote el ca***n. Pues no lo se pero yo creo que si que un 180cv repro podria darle mucho juego al GTI y en curvas yo creo que no tendria nada que hacer el golf -
que panda de g*lipollas por dios, cada vez que veo algo asi me pongo de los nervios....
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Precioso pero queremos ver mas fotos!!
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Pues no soy yo (suponiendo que sea un Troll) He visto algunos y son muy divertidos ya que quién hace de jovencita inocente que despierta el hambre y la libido de "muchos Buitres" que van en busca de "carne fresca" suele ser un forero socarrón con mucha antigüedad y que conoce a "La Peña" y sabe de que pie cojea. Se dan situaciones muy divertidas. En todo caso, SoniaTT, gracias por estar ahí y ser tú misma. Llevo un buen rato riéndome. que cab***, eres tu! tus post son de lo mas sospechoso :aw:
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yo quiero ver ese TT en vivo, tiene que ser espectacular!
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que pena por dios.... :ranting2:
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Bienvenido!! como te dicen por ahi estudia mucho que ya tendras tiempo de trabajar y comprarte tu TT, que el tiempo se pasa volannnndooooo :ranting2:
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Xq no está contenta tu mujer? Incomodo el coche, llama la atencion demasiado,correras mucho con él????? Puede ser porque vas a ligar más?? :ranting2: Yo creo que no sabe valorar lo bueno, comprate un seat panda y llevala a todos lados con el veras tu como te pide que vuelvas a traer ese preciosisimo, comodisimo y practiquisimo TT con el cual ligas mas pero a ella le da igual
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Audi TT 1.8T 180cv vs Golf GTI 200cv
msevag responde a Harry de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Es un coche genial a mi me encanta pero eso, ha cogido una fama...el coche es un put* tiro pero yo lo se por los mismos dueños que es un coche que corre un monton pero que un coche con unos buenos 180cv le pone las cosas dificiles -
:ranting2: como te pasas...