Blashford

Pues será que los tenían “muertos de ascos” por ahí y se los van quitando. El precio es bueno. Si te dan garantía... investiga y a por él.

El mio es un A6 3.0 tdi comprado de gerencia y antes de la primera revisión de los 30.000 tambien le tuve que añadir, pero para la segunda y además le tuve controlado con la varilla, no me hizo falta añadirle nada, yo creo que no es normal ese consumo que se refleja por ahi, yo me lo haria mirar. El mío es un 3.0 TDI, nuevo, y no gasta, toco madera, nada de nada desde el principio.

Cómo lo hiciste?. Ponlo, por favor, paso a paso (incluso como sacar el menú oculto). <_< Gracias.

Sobre este tema creo que hay algún post por el foro (usa la función buscar arriba a la derecha en el menú). <_< Para más info sobre gadgets en nuestros coches: www.stagemotion.com

Al final lo he desmontado todo siguiendo las instrucciones y… no he encontrado nada. Para desmontar el climatizador hay que tirar con cierta fuerza. Estaba aco%$•%o por si me lo cargaba. En resumen: un éxito la operación de desmontaje y vuelta a montar pero no encontré el lapicero de la PDA. A saber donde habrá ido el muy… :clap1:

Si, finalmente el A6 que vi me salió rana ya que curiosamente cuando quise llevarlo a Audi para comprobar kms y revisiones y tal; el comercial del compra venta me llamó diciendo que su socio lo habia vendido por otro lado una hora antes.......... ya me ha pasado con unos cuantos, asi que como no quiero gato por liebre, seguiré buscando el adecuando. Muchas gracias por tu post. Bufffffff que mal suena eso. Vete directamente a los concesionarios Audi oficiales que seguro que tienen cosas muy, muy interesantes y con toda garantía. Te lo ahorrarás en disgustos.

Recopilatorio sobre problemas en los sensores e aparcamiento (hay cosas muy interesantes): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=parking+system http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=parking+system

Un poco de info de fallos Xenon. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=parking+system

Pues efectivamente, he visto este mensaje después, ha sido un “que no” rotundo. :crying_anim: Ni quitando el fusible 11 de la caja del maletero, ni quitando el borne negativo de la batería… <_< Bueno, me toca revisión en breve y entonces me lo reseterarán, no?. Lo que quise decir en mis anteriores mensajes es que si lo sabéis porque os ha pasado a vosotros…

Mmmmm… en la pantalla… no me he fijado. Lo haré. Pero el sistema intenta entrar y se queda en modo fallo. Un pitido raro y el led del pulsador de activación-desactivación en intermitencia. Alguna manera de resetearlo sin el Vag Com?. Es que no lo tengo. Quizá quitando y poniendo la unidad que va en el lateral del maletero?.

Hola, qué tal?. Estaba muy masificada la 66?. Creo que hay un post en el foro de alguien que la hizo o quizá otro viaje por los USA. Estaba muy chulo.

Jolín, buenas noticias. Por qué estás tan seguro?. Experiencia personal?. Por un golpe, da fallo?. Cuenta, por favor, algo más.

Sí, eso está claro un fallo en el sistema… es todo el sistema bloqueado.

Hombre... ayudar a refrigerar más en teoría sí que lo hacía. El problema es que el motor debe estar a una temperatura de constante de trabajo para su buen funcionamiento. Ni muy baja ni alta es lo ideal... por eso todos los sistemas de refrigeración y precalentamiento que lleva.

El otro día le di un golpecito, nada comparado con otros, al frontal del coche con el de una vecina al aparcar, la muy .... <_< lo había dejado algo fuera de su plaza y el sistema no sirve en esos casos, y me da avería todo el sistema. Se habrá roto, dañado o soltado un sensor?. Intente llega a los dos de la zona afectad y... van tan insonorizado y protegido todo el vehículo que me fue imposible. Desmonté el antiniebla delantero con cierta facilidad pero... me topé con una protección de plástico entre el intercooler derecho y el sensor. A alguien más le ha pasado?. Ideas?. Gracias.

No suena muy caro. Yo estoy pendiente de pasar en... ya... la de lso 30.000Km. Ya os contaré.

Pues sí pero como bien te dicen… incluso allí investiga su procedencia. Puede ser de demo del concesionario, Km0, renting… El libro te dirá alguna cosa más. :clap1:

Lo máximo que le he hecho yo, a un depósito fueron 907 Km, pero teniendo en cuenta que en cuanto me marca la reserva o se acerca a ella… lo vuelvo a llenar. Hizo un consumo de 7,90 en ese depósito (yendo a Peñíscola el año pasado). Lo tengo todo bien apuntadito. Alrededor de unos 800 Km es la media hasta la reserva. Luego se le pueden hacer unos cuantos más. :clap1: La verdad es, que para lo que anda y lo que pesa consume de risa. Hay todoterrenos o todocaminos más pequeños con motores tetracilíndricos que consumen hasta dos y tres litros más. <_<

Menuda suerte macho!!!!

Hola Lorquino... Como ya sabes que eres nuestro banco de pruebas, por la gran cantidad de km que haces, te pregunto: ¿Con cuántos km se las has cambiado?. ¿Era el primer juego?. Gracias.

Por cierto, me han comentado que Carrefour ha cambiado su política de descuentos y que ahora ya no hace el descuento directo sobre el combustible sino que lo acumulas para poderlo gastar en las próximas compras del grupo. Alguien tiene más info sobre esto?.

Buscad un post en el que hablamos sobre como poner luces leds en las ópticas de luz diurna. Allí explicamos como llegar a la parte interior de los faros. :crying_anim:

El módulo de clima está comandado por el controlador analógico o por el digital?. :crying_anim:

Pueden ser muchas cosas, pero de estre ellas destacaría dos. O bien se trata de la polea del compresor, o bien es una avería más sencilla que Audi tiene reconocida y que si quieres aclaramos por MP. Es conveniente que los temas se expongan en los foros para conocimiento de todos los usuarios. Así funcionamos como un gran archivo. :crying_anim:

Aquí os pongo varios enlaces con los diversos tipos de sistemas. Con y sin baterías en las llantas. Sin batería: http://mecanicavirtual.iespana.es/detector_inflado.htm VW controla hasta la de repuesto: http://www.volkswagen.com.pe/vwcms/master_...stem.index.html Un estudio sobre los sistemas: https://espacioseguro.com/fundacionfitsa0/admin/_fitsa/archivos/publicaciones/0000021/09-Neumaticos.pdf Con batería: http://www.euskalnet.net/jinfante/presneum.html Sin batería: http://es.motorfull.com/2007/09/14/nuevo-sistema-de-control-de-presion-de-neumaticos/