Blashford

Lo que desconectamos con la tecla del ESP es, en realidad, el ASR (el control de tracción (no el de estabilidad)) que es el que controla la función motriz, tanto de ruedas como del motor, en esos casos. Ambos los comanda la unidad de control electrónica que va en el grupo de ABS que está en el compartimiento motor. Ésta actúa, evidente, en conjunto con la Unidad central del vehículo y la del motor.

Mi consejo es… reemplazad la vieja por una nueva de igual amperaje, como mínimo, o superior que la original y que os quepa en el hueco de la antigua. Es decir la de mayor potencia, en A/h y de arranque, que sea de igual tamaño a la original. Siempre suele haber, en todas las marcas, unos cuantos tamaños de “caja” estándares y que sirven para baterías de distintos amperajes. Con una potencia mayor de almacenaje al batería estará menos al límite y se castigará menos. Lo mismo con la de arranque cada vez que pongamos el coche en marcha. Ahora hay unas baterías, Bosch, que en un tamaño más reducido acumulan mayor potencia que las baterías “normales”. http://rb-aa.bosch.com/aa-batterien/es/es/pkw/bat_s6.htm Resumiendo: la más “potente” del mismo tamaño que lleváis y que os respete el bolsillo, claro.

O sea que tenemos dos de estos en cada capital de provincia?. Está eso confirmado?. Que dispendio, oigan!!!!.

muy buenas hoy he estado en el taller y me han dicho que finalmente es el ampli que ha dicho adiós, como mínimo porque tambien puede estar jodido el modulo de la radio y el dvd, asi que ha esperar el susto y suma y sigue. bueno ya tengo los sustos, ampli 430 € radio 530€ y dvd 660€ todo ello sin iva y sin mano de obra, pero bueno que se le va ha hacer, y desde aquí lanzo una pregunta: se puede comprar un ampli de segunda mano, o hay que volver a programarlo, o bien lo puedo comprar nuevo e instalarlo yo muchas gracias Y, siendo un problema de diseño de Audi, no se hacen cargo ellos de las piezas defectuosas?. Les has comentado que es un fallo conocido?.

Mira este otro post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=172538

He aquí dos temas al respecto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...128462&st=0 http://www.newsgrupos.com/es-charla-motor/...ha-probado.html

Jejejje si le pones un toxo se para del todo.............. o mejor para parar cuando hay nieve te tiras a la cuneta mas alta que encuentres.....joerrrr con el manual.... compi ,pero si tienes abs no lo desconectes con o sin nieve .Lo del ESP ya es otro cantar. Pues lo mismo pone en el modo Off-road del ESp del actual allroad. Tiene su sentido.

Me alegro. Pon una foto de la pendiente para hacernos una idea.

Yo ni en broma, y os lo digo en serio, trastearía con el sistema de Airbag de un vehículo. Como ya habéis dicho un simple tester, y su carga eléctrica, puede detonarlo y os aseguro que no se os iba a olvidar en la vida. Si la conserváis. Hasta la una simple chispa de electricidad estática puede llegar a detonarlos así que ojo incluso con las manipulaciones “en vacio” de los mismos. Los airbags de dos etapas... no disparan primero una de las cargas, la de menor entidad, para abrir la tapa correspondiente y acto seguido detona la segunda para cumplir su objetivo final.

Yo no lo noto mal pero ya me fijaré. El mío es un Tiptronic.

Enhorabuena a los que estais estrenando los Q5s. A disfrutarlos!!!!!!!!!!!!!.

Gracias "Allroad the best". La verdad que puedes tener razón y es distinto el look en el configurador que en la realidad. Habrá que pensarlo. He visto tus fotos y los asientos son Alcántara cuero, deportivos, no? ¿Son eléctricos o manuales? ¿Como van en verano? ¿Son sudorosos? Esta es una de mis opciones. He leido que los deportivos son recomendables. Hola de nuevo. Los asientos son manuales, y si son los deportivos. En verano van muy bien, los kilometros que he echo en el en verano no he sudado nada de nada, y si lo dejas al sol no quema. Yo también los llevo deportivos en negro. Si hubiese habido de cuero ventilados pues los hubiese cogido pero solo cuero pero… demasiado calor en verano y frio en invierno. Esto último se soluciona con los calefactados, que también los llevo (delante y detrás). :blink:

Pero esto es solo para el Allroad anterior, no?. Para el nuevo, delante. Según el libro de instrucciones.

Holaaaaaaa, Jolín, un solo mensaje y ya ere socio. Casi más rápido que yo. :clap1: Bueno, al tema. Pon el buscador, en el menú del foro en la parte superior derecha, la palabra vibración o vibraciones y te aparecerá un post, de hace no mucho tiempo, en el que un propietario de un Allroad también se quejaba de lo mismo. :clap1:

Sin duda, los paragolpes en contraste. Le dan un aspecto “campero y robusto” que no veas. En mis firmas tienes varios enlaces con las fotos de los Allroads del foro.

El anillo del volante, se llama carrete de airbag y lo que tiene en su interior, normalmente, es un cable plano que va enrollado y que hace “pasamuros” de las conexiones del airbag y de los mandos de la comput*dora de a bordo y del sistema de sonido. Si se corta o se daña... da un defecto en el sistema o éste no funciona bien.

Pues la verdad es que hemos encontrado un buen tema para resolver. A ver quien le pone los sacos, el cascabel, al allroad, al gato.

Este es el tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Pues mira, precisamente en este tema hablamos sobre ello. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Ok. Las esperamos.

Si es la máquina “registradora” en automático, difícil lo veo.

Pues ya nos contarás como te ha ido.

Sí, en los más actuales sí, pero en el mío, del año pasado seguía en 50/50. Y en el Allroad anterior. Era también 50/50?.

Pues sí, ya nos contarás porque el tema es muy interesante. A nadie más, del foro, le ha pasado eso, verdad?. ya lo he metido en la maquina y me da un codigo de erro creo que es el g 85 y dice que es del anillo del volante y me han dicho que la averia puede venir de ahi ya os seguiré informando gracias Y la fuga?.

Yo tengo dos de tres leds, redondas, también de Ikea que se accionan al pulsar. Llevan tres pilas de las pequeñas y bueno, dan algo de luz (blanca). Están en un armario, una, y la otra debajo de una bola transparente, con burbujas, también de Ikea que se compró mi hija. He mirado en Ikea.es y no he tenido narices de encontrarlas. En el coche llevo dos linternas. Una en el hueco entre el asiento del conductor y la moqueta y el estribo del coche. La otra en el compartimento con redecilla del lado derecho del revestimiento del maletero. A ver si pones una foto que igual te copio la idea.