Blashford

De nada. Suena coherente, no?.

Son leds individuales, no?. :clap1: Hombre, para valorarlo habría que verlo montado en el coche pero, la verdad, queda mejor con el conjunto de plástico transparente.

Si lo del AMI al final no se puede instalar, y en principio del gateway si k se puede, los de stagemotion me han contestado y me lo confirman no al AMI y si al GATEWAY 500, imagino que si dicen k se puede, se podrá, siempre esta mejor tener la certeza de que alguien lo tiene instalado. Muchas gracias, yo ya tengo cita para instalarlo aqui en zaragoza, cuando lo tenga lo aclarare todo para bien o para mal, espero k para bien claro. Gracias por contestar compi Dónde te lo instalan en Zaragoza?. Los de Stagemotion?. de momento guardo el screto, pero el tema tiene muy buena pinta, si me sale bien el tema, el proximo viernes 24, me instalan el gateway 500 y los altavoces traseros, uf k ganas, en cuanto lo tenga os explicare como ha ido todo y os dire donde me lo han hecho, pero lo dicho, por pinta inmejorable, dentro de una semanita resolvere las dudas. Un saludo. Jo%%$er que emoción!!!!. Ya nos contarás.

Mirad lo que me han enviado los Bimar Tuning http://www.bimartuning.com/index.php/ucol/detalle/7585.html , empresa colaboradora de ASI, a mi pregunta sobre faros con luz diurna con leds para el A6C6. Todavía no tienen para nuestros modelos pero sí que tienen para los anteriores. Se han liado y me han mandado para vuestros modelos así que os lo pongo. He aquí lo que me han mandado: “Hola buenas tardes, según hablamos te mando la foto de el faro delantero del Audi A6, con luz de día del año '99. Si necesitas cualquier cosa, no dudes en ponerte en contacto conmigo. Un saludo y muchas gracias. Luis Bimar Tuning”

Mirad lo que me han enviado los Bimar Tuning http://www.bimartuning.com/index.php/ucol/detalle/7585.html , empresa colaboradora de ASI, a mi pregunta sobre faros con luz diurna con leds para el A6C6. Todavía no tienen para nuestros modelos pero sí que tienen para los anteriores. He aquí lo que me han mandado: “Hola buenas tardes, según hablamos te mando la foto de el faro delantero del Audi A6, con luz de día del año '99. Si necesitas cualquier cosa, no dudes en ponerte en contacto conmigo. Un saludo y muchas gracias. Luis Bimar Tuning”

Y cuál es la versión buena de Elsawin porque hay varias y de diversos tamaños. Cuál es la que tenéis vosotros?.

Distéis una vuelta con el coche?. Primero te “lo” explican y luego sales, con un comercial, a probar el coche. Audi, cada x tiempo me llama y me pregunta por: la entrega, el coche, la revisión… me parece muy bien. Hasta puedes “poner” comentarios que llegan hasta al concesionario. pues a mi nada de nada, me explicaron cuatro cosas, vi el estado del coche, comprobemos los extras, me preguntaron que si había conducido un automático alguna vez, les dije que sí, me soltaron mis papeles, y zumbando por la puerta, no me preguntaron si quiera si tenía seguro, en cuanto a llamadas, me llamo una chica muy simpática un día que estaba ocupado le dije que no podía atenderla en ese momento y hasta día de hoy nada, rellenaría la encuesta de mi parte, por otras circunstancias llame al servicio de atención al cliente y todavía espero contestación, en cambio de Alemania ya he recibido cuatro correos encuesta, para saber el estado del vehículo, averías, etc.… o no las reciben o me llevan cosido a encuestas, eso si yo las relleno pero de ipod ni nada aquí trabaja uno de balde, quieren saber la evolución, eso si el coche a la perfección hasta hoy día, cuando vengan los problemas, ya veremos, este es mi segundo Audi y espero no sea el último, Explica la parte en rojo un poco más. Me intriga. haber si esto responde tu pregunta Pero es de Audi?. Hay que apuntarse o te lo mandan?.

Si lo del AMI al final no se puede instalar, y en principio del gateway si k se puede, los de stagemotion me han contestado y me lo confirman no al AMI y si al GATEWAY 500, imagino que si dicen k se puede, se podrá, siempre esta mejor tener la certeza de que alguien lo tiene instalado. Muchas gracias, yo ya tengo cita para instalarlo aqui en zaragoza, cuando lo tenga lo aclarare todo para bien o para mal, espero k para bien claro. Gracias por contestar compi Dónde te lo instalan en Zaragoza?. Los de Stagemotion?.

Le he preguntado por las referencias de los focos Bueno, ya he sacado un poco de tiempo y he traducido este texto. Hola gente, Hoy me he estado entreteniendo y he instalado los faros del RS6 en mi A6 del 2007. Después de 8 horas de “Expedición Eléctrica” puedo decir: Funciona!!!. Elegir en el MMI el apartado TFL- Dimmer en posición- y luz de cruce- sin fallos registrados en el FIS. Y así se ha hecho: -IMPORTANTE: La unidad de control debe tener por lo menos incide “K”. -La posición de pines de los faros NO se debe cambiar, solo si se quiere activar el NSW debes tener el cable blanco/azul del NSW original y el conector del faro T14a (izquierda), respectivamente. T14b (derecho) ambos al pin13, La masa esta incluida. Ahora solo se tiene que desconectar el cableado eléctrico, también hay que sacar la bandeja inferior izquierda. Lo mejor es sacar los 3 conectores. -IZQUIERDO:  En el conector gris T32c sacar el pin4 del cable negro/rojo.  En el conector negro T10a sacar el pin 6 del cable gris/blanco.  El pin 6 del cable gris/blanco del conector T10a se conecta al cable negro/rojo del mazo de cables.  El pin 4 del conector T32c (cable negro/rojo) no se utilizará ya más.  En el conector T10a se saca el pin 8 del cable blanco/negro.  El pin 8 del cable blanco/negro del conector T10a se conecta con el cable gris/blanco del mazo de cables (de la señal PWM).  El cable blanco/negro del mazo de cables ya nos e utilizará más. -DERECHO.  En el conector gris T32c sacar el pin15 del cable negro/rojo.  En el conector negro T10a sacar el pin 1 del cable negro/amarillo.  El pin 1 del cable rojo/amarillo del conector T10a se conecta al cable negro/rojo del mazo de cables.  El pin 15 del conector T32c (cable negro/rojo) no se utilizará ya más.  En el conector T10a se saca el pin 2 del cable verde/azul.  El pin 2 del cable verde/azul del conector T10a se conecta con el cable rojo/amarillo del mazo de cables (de la señal PWM).  El cable verde/azul del mazo de cables ya nos e utilizará más. Ahora solo nos queda, en cuarto lugar, en el sistema eléctrico codificar un “5” (S6/RS6) (xx5xxx) y funciona perfectamente!. Espero que no necesitéis tanto tiempo como yo he invertido y os deseo que os vaya bien.....

Mirad que web más interesante “me he encontrado”: http://www.ecstuning.com/stage/edpd/pagebu...tegory=Lighting

Hola, El montaje individual de quattro suele ser que la firma quattro, que es una división de Audi, tiene colores, telas, acabados, etc especiales y los pone bajo la bandera de quattro. Aunque, a primera vista, no veo nada que sea de la división quattro. Como no sean las telas especiales o algo...????

Veis como el mundo es un pañuelo. :clap1: Pues al final resulta que somos vecinos. Un saludo Jo$•$%er, qué emocionante!!!. Espero que, antes, ya os llevaseis bien porque si no... Juas.

No es muy fácil. Hay que coger el libro y con él en el coche seguir las instrucciones al pie de la letra porque si no... te lías. Lo digo por experiencia.

Yo uso el mismo truco. Anda la leche!!!. Otro programa para bajar e instalar. Gracias. Es que hay otras marcas que tienen todo en un solo programa. :lmfao: El truco no es malo... siempre y cuando no “pierdas” una vuelta.

A mi los de www.stagemotion.com me dijeron en los correos de petición del AMi que si no tenía el MMI high el MAI no se puede instalar. En la web de stagemotion tienes info sobre estos temas y si no, los correos de contacto de la central y las zonas a los cuales puedes preguntar.

Yo tengo Detector por medio de mi seguro, a “tuttiplén”, con Mapfre. En tu seguro... no te lo ahn ofrecido?. Además, creo que ahora los de www.stagemotion.com instalan Detector.

Más info sobre “el tema”: http://www.aeaclub.com/puntosnegros/

Eso es debido al chequeo de lámparas que hace el coche par a ver si están fundidas. Si no me equivoco lo hace cada 20-25 segundos. Y me imagino que lo que haya echo es anular con el Vag-Com dicho chequeo Pues ya sabes, pescuezocisne, a por el Vag-com. :lmfao: Yo tampoco lo tengo. Sabéis si con el se pueden variar los niveles de alimentación de tensión de las luces diurnas porque sería la solución. Esa y / o anular el aviso de luz diurna fundida y ponerle las de leds.

La pu&•$%a. Antes veía un coche “bueno” y decías... “Va, seguro que este no es de la policía”. Ahora no habrá que fiarse.

Una pregunta. Al poner el nuevo volante... qué par de apriete le has dado?. Ya sabéis que ciertas piezas de los vehículos no son tan fáciles como cambiar, apretar y listo. Hay que darles su par de apriete. Debería venir en el ETKA.

La propuesta es la siguiente: http://www.ponlefreno.com/ponlefreno/html/...o/propuesta.pdf y se firma en la web del primer post.

Lo que hiciste fue “llegar y conectar”?. Si fue así quizá sea o un reenvío “inesperado” de una unidad electrónica o bien un impulso eléctrico de una de esas unidades para controlar si las luces funcionan o no. ¿Entonces tú crees que si le meto el VAG-COM como hace el chico del enlace que has puesto todo irá bien? No lo sé a ciencia cierta pero si tienes el Vag y te apañas con él… pues adelante y ya nos contarás.

Lo han echado por la noche y… salía un A6 V6 TDI. Lo han pillado pero bien pilaldo. También un Jaguar, el A4, etc. Dicen que el prototipo es coche de alta gama y de empresa.

Mirad a ver que os parece. También es iniciativa de a3 TV. http://www.ponlefreno.com/ponlefreno/Gesto...idVideos=109639

Lo que hiciste fue “llegar y conectar”?. Si fue así quizá sea o un reenvío “inesperado” de una unidad electrónica o bien un impulso eléctrico de una de esas unidades para controlar si las luces funcionan o no. :ranting2: