Blashford

Que quieres que te diga…. Me encanta!!!!. EL color muy acertado.

Vamos a ver. En el mundo del automóvil actual no se tienen las llantas, motores, paragolpes, etc… amontonados hasta que los montas. Se traen cada día a las plantas de montaje. Así que por exceso de stock no es. Es simplemente una campaña para vender más y… si te acercas a por uno de estos quizá piques en algo más caro.

Pues no es por nada… pero debe acojonar bastante ir ahí montado con la masa que tiene el aparato!!!. :wacko:

Pues el nuevo lo quiero pedir para marzo mas o menos despues se que alfinal se lo entregare al concecionario por lo que me den pero queria ir haciendo las cuentas mas proxima para ver el tema como me va a salir Y los vas a cambiar por un…. :wacko:

Mañana, si todo va bien, escanearé una nueva prueba del Q7 en la cual lo ponen de cine. En ella aconsejan la suspensión neumática. Yo la llevo en el Allroad y es sensacional. :ranting2: Las levas en el volante, los asientos calentitos, el volante también… Bienvenido al mundo del vicio y la perversión… de los extras.

Lo de poner las levas... un acierto. :crying_anim: Yo las llevo y van de cine. Cuánto tardaron?. A mí, poquísimo. Un mes y poco. Fíjate que cuando recibí la carta de Audiclass y entré para ver la evolución del pedido... ya esta terminado y a las dos semanas ya lo conducía así que... un mes y dos semanas me tardaron y eso que iba equipado hasta los dientes.

No está mal. Se divierten y no hacen daño… Lo raro es que no les haya salido algún coche patrulla para darles las buenas noches. <_<

El alerón – chispón no me gusta demasiado. Prefiero el “rojo”. Me gusta el anuncio… Bloodlines…

Una pregunta. Sin dar muchos datos por vuestra seguridad. Habéis tenido muchos intentos de robo?.

Hombre, también está el rojo de unos post más arriba. Por cierto, precioso.

El problema en este y otros muchos displays y de todas las marcas es que por la acción conjunta de las vibraciones y del calor que desprende el propio display se “desueldan” las terminaciones estañadas del cable plano flexible que une la circuitería y el cristal del mismo. La mejor solución es prepararse un peine que se une a un soldador. Eso sí, el peine debe tener de la misma distancia, entre púas, que la distancia entre las pistas. Se deja calentar, se aplica sobre las pistas y se vuelven a soldar. Es una solución que aplica el personal de mantenimiento y reparaciones para reparar este tipo de circuitos. :o

Muy elegante. Se te van a subir los clientes de 10 en 10.

Yo, soy de los de caballo grande… si se le puede dar de comer… claro. Mejor el 2.7. Para ver pruebas de ese coche y motor pincha en los enlaces que hay en mi firma.

Eso, eso. Échale una foto…

A mi me gusta. De hecho el mío no es rojo por poquito… A un sitio que suelo ir hay casi siempre un A6 de los nuevos del color “rojo” de la nueva gama.

Tenéis razón… el garaje es grandísimo. :drool: :drool: Juas!!!.

Si la de 82 era la original… desde luego. :drool: Siempre debe ser igual o superior a la original. Si caben en ele hueco de la original… la de mayor amperaje posible.

Han quedado, los faros, de maravilla. :drool: Los que los han hecho… aun mejor. :drool: A ver si pronto los vemos “en vivo”.

Vaya faena!!!. Y… se puede volver hacia atrás sin más problema?. :ranting2:

El de 233 pero para el caso… te da lo mismo. Da miedo cuando vas por cualquier sitio, ciudad, carretera o autopista y “sin querer” le pisas para adelantar o incorporarte a cualquier vía y te quedas pegado al asiento y realizas la maniobra en un suspiro. A los otros coches los dejas moviéndose a cááááámara leeeeeenta. :ranting2:

Eso se arreglaba con un registro general a nivel de toda Europa accesible por Internet, o teléfono, para cualquier persona. Primera matriculación y las restantes, accidentes, reparaciones y revisiones. Con eso se arreglaba pero claro es mejor legislar a favor de la SGAE que no a favor de una cosa que beneficia a todos y además es de seguridad vial. Además para las grandes casas es un peso que se deben quitar de encima o pasarán de ser de lujo a “de birria” porque si fallan esos coches con tropecientosmilkilómetros no le echarán solo la culpa al compraventa sino también a la marca.

Yo me apunto. Para primavera tal vez… Habría que preparar alguna ruta por pistas… :dl:

Y que son todas y cada una de esas cosas?. Me pica la curiosidad… :clap1:

Quizá aceite mezclado con el hielo... la propia sal... si se habían pasdo con ella.

Correcto, no solo se forma hielo por debajo de los 0ºC. Por eso en nuestros vehículos a parece el símbolo de hielo”*” desde los +5ºC hacia abajo. :claugh: De todas maneras… se comportó bien, no?.