Blashford

Esta info. es la de la revista. No la escaneé yo ya que la cogí de otro foro. :crying_anim: Os la pongo:

Este es un tema de los que me van. Os cuento mi experiencia: Con el Saab le puse por salir de dudas, tras leer y releer sobre el tema, del más caro y pensado que no había diferencia y… me quedé de piedra. Menor ruido desde el primer momento, más finura… consumo igual. Ah, menores humos negros. Más info. en: Shell: http://www.shell.com/home/Framework?siteId...troduction.html Repsol: http://www.repsolypf.com/es_es/productos_y...evo_diesel_e10/ Galp: http://www.galpenergia.com/Galp+Energia/Es...esel_gforce.htm Cepsa: http://www.cepsa.com/wls/productos/pages/p...1=653&idi=1 BP: http://www.bp.com/genericsection.do?catego...ntentId=7010677

A ver, pregunta. Para poner el gateway 500, es necesario el AMI “por el medio”?. Quiero decir, el gateway 500 se puede comprar y poner sin el AMI?.

Yo mismo. Trabajo rápido y limpio. Ni una queja. Recomendables 100%/100% Dónde te lo hicieron?. Me refiero a en qué ciudad?.

Yo, en el que he regalado, también tenía dos curvas racing. Haz el circuito que tenías pensado y mira a ver las piezas que te faltan, seguramente algún trozo, de los pequeños, de curva o de recta y lo completas.

A mi también. :ranting2: Indudablemente sabe lo que hace y lo que le espera pero… no es lo mismo un dummy que una persona. :ranting2: 30millas/h no es mucho pero el resultado del coche es bueno. Reproduce un choque en ciudad (casi 50Km/h).

Y… cuánto era “ese dinero”? :ranting2:

Sí, más un Ferrari que he comprado “suelto” pero el MB AMG ha cascado dos veces en 5 días. Comienza funcionando bien pero luego… se para y ya no vuelve a funcionar. :ranting2: Me lo han cambiado por otro nuevo y… lo mismo. :ranting2: Y eso que le hago un rodaje antes de darles medio-caña. No sé que les puede pasar…. Una partida mala quizá?.

Qué precio te da la web de Audi con ese equipamiento?. :ranting2: El coche… una delicia. Que te voy a contar.

Que versión de software tienes en el MMI. El AMI sólo lee dispositivos USB a partir de la versión 4220. Saludos Sincéramente, no se la versión, pero está actualizada, no a la última, pero casi, ya que con el gateway anterior se actualizó a fecha de junio pasado. Al instalar el AMI se nos hicieron las tantas de la noche, y me dió verguenza retener más a Jaime, y como estoy a la espera de una "cosita nueva" ( ) que ya os enseñaré , pues lo dejamos para despues la actualización. Puede ser ese el problema... ¿me podeis decir qué secuencia de botones hay que pulsar para comprobar la versión que llevo y asi salir de dudas en este aspecto? Dinos que es, dinos que es!!!! :ranting2:

D conducción normal pero con variantes… el programa del cambio se adapta a la conducción. Si aceleras suave… cambia a pocas vueltas. Si aceleras con más ímpetu él solito cambia a vueltas más altas. Con el S pues más alegría en toda la gama de marchas. Secuencial, como ha dicho Gonchi, es como el manual de toda la vida pero mejor… je. Úsalo para descargar los frenos. Si bajas una pendiente… en lugar de ir tirando de frenos todo el rato… reduce con el secuencial. :ranting2: Yo, además, llevo las levas de cambio en el volante (que son el secuencial pero en el volante) y van de maravilla…

El rojo :claugh:

La verdad es que hemos partido del circuito Basic (ver foto ajunta). Le he añadido el puente con luz, el cuentavueltas digital y un par de rectas. El resultado es el de la foto de unos cuantos mensajes más arriba.

Ahora solo te falta pasarte al digital. Es otro mundo. El sábado monté dos Scalextric. Tenía uno grande de los normales y se lo hemos regalado a unos amigos :claugh: y se lo llevé a su casa y lo montamos. Por la tarde monté el nuevo. Con el digital, para los que no estéis puestos, te permite correr con hasta 6 coches a la vez. Yo, con una sola central, puedo hacerlo con 3. Esas pistas que veis con forma de aspa sirven para adelantar a los otros coches. Tienes un pulsador en la parte trasera del mando que al pulsarlo hace que el coche cambie de carril. Es impresionante.

Y estos sus compañeros de pista:

Mirad lo que nos ha puesto Papa “Tonel” :claugh: a mi hija, mi padre y a mí (está en casa de mis padres): Scalextric Digital:

Este es mi nuevo Audi. Con el he empezado a competir…

Pero serás… :ranting2: Dónde lo guardáis?. Dónde yo me imagino?. :ranting2: Por eso quieres que vayamos a los karts, no?. :clap1: Para humillarnos…

Ayyyyy que ganas tengo de que otro Avión-Allroad ingrese en el Foro.

Por cierto, qué precio, con instalación, tiene el MMI?. Por curiosidad… <_<

De la Rioja!!!!. <_< A ver si un día que Abuelo vaya por allí, me acerco, quedamos y nos vemos.

Has visto ya las pruebas?: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...125091&st=0 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...125730&st=0

A mi me tienta el AMI. :drool:

El coche impresionante y para saber más del motor y modelo… pincha en los enlaces que hay en mi firma. :drool:

Yo no montaba uno de esos “made in china” en mi coche ni loco. A saber como estará la composición química de los materiales de esos turbos y la inyección de los mismos.