Yo, a mis anteriores coches, Golf y Saab 9-3 les echaba cada 10.000Km, como un reloj, un bote líquido limpiador de inyectores. Ningún problema, coches suaves, sin humos negros e ITVs de hacerme la ola cuando metían el analizador de partículas sólidas y eso que el 9-3 estaba reprogramado.
Qué marcas?. Pues empecé con Winns y terminé con Slick 50 limpia inyectores (Como curiosidad te diré que ese es el que embotella Saab con su etiqueta). Unos más caros y otros... carísimos (Slick 50).
Aún me queda un bote en el trastero pero no sé si le echaré más, o por lo menos tan a menudo (10.000Km), ya que ahora al A6 solo le pongo gasoil del ultra caro (ya que el otro también es caro). Al Saab desde hacía un tiempo solo le ponía también del bueno.