Blashford

No, si eso ya lo sé. Lleva un sensor que vigila la potencia lumínica que le entra al vehículo por detrás y otro que chequea las condiciones de iluminación por delante del mismo. El mío lleva un pilotito debajo que se enciende cuando entra en funcionamiento. Lo llevan los Audi?.

No creo que no funcione el espejo,sino más bien que al tener las lunas tintadas no dejarán pasar suficiente luz cómo para que peuda deslumbrar y por tanto activar el espejo,no? Claro, no es que no funcione. Por eso me refería que a mí, incluso con la cortinilla trasera puesta, me funciona de maravilla. Será más bien el nivel de tintado, no?.

1. Yo creo que, en el nuevo Allroad, todos los cristales, excepto la luneta son dobles. y... en el resto de modelos? :clap1: 2. Cómo que el espejo foto sensible deja de funcionar?. Pues menuda... c/)(/&&da, no?. Yo en el Saab lo llevo y aun con la cortinilla trasera sí que funciona. Entonces, ahora me surge la pregunta: Alguien se ha puesto las lunas tintadas a posteriori y no le funciona el retrovisor interior fotosensible?

1. Yo creo que, en el nuevo Allroad, todos los cristales, excepto la luneta son dobles. También en el Q7, no?. 2. Cómo que el espejo foto sensible deja de funcionar?. Pues menuda... c/)(/&&da, no?. Yo en el Saab lo llevo y aun con la cortinilla trasera sí que funciona. Entonces, ahora me surge la pregunta: Alguien se ha puesto las lunas tintadas a posteriori y no le funciona el retrovisor interior fotosensible? :clap1:

1. Yo creo que, en el nuevo Allroad, todos los cristales, excepto la luneta son dobles. 2. Cómo que el espejo foto sensible deja de funcionar?. Pues menuda... c/)(/&&da, no?. Yo en el Saab lo llevo y aun con la cortinilla trasera sí que funciona. Entonces, ahora me surge la pregunta: Alguien se ha puesto las lunas tintadas a posteriori y no le funciona el retrovisor interior fotosensible? :clap1:

Mucha pena y tristeza es lo que dan. Ahora los propietarios chinos... no están construyendo bajo la licencia Rover no sé que “guarreridas” de vehículos en China?.

Me temo que eso ya no puede ser, no puedo llegar y decirle que me de un mini-cursillo de tintado de lunas a posteriori, el viaja visitando clientes, va y viene, etc etc como muchos de nosotros supongo, por lo que espero entiendas que para mi es dificil pillarlo, sentarlo en un despacho y regalarle mis orejas para luego exponer aqui los comenta, espero lo entendais............. <_< Saludos. Nada hombre, no te preocupes que lo entiendo. Tu ve “haciendo oreja” :clap1: y así nos cuentas curiosidades...

Sí, esa jaula la tienen, creo que en el Smithsonian, y funciona perfectamente. Bajaos el documental “Cielo Eléctrico” o “Cazadores de rayos” de Discovery Channel y veréis como se meten dentro de la jaula y están tan campantes dentro a pesar de que el simulador de rayos se los lanza sin cesar. Me imagino que si te entra un rayo en el sistema eléctrico del vehículo más te vale “tirarlo”. Yo me fiaría por nada del mundo en ir en un vehículo “rayeizado”.

Sí, la revisar los mensajes he visto que ya lo habías puesto. Gracias. <_< Y también sí a lo de la campa. Parece ser que está al lado de Zaragoza capital en una localidad llamada Zuera. Hay otra en Cataluña y otra... en no me acuerdo donde.

Si no es mucha molestia, dime el mes. Por favor. Así me hago yo mis composiciones. :lmfao:

Muy al contrario. Cuando se saca un modelo hay que “rellenar” todos los concesionarios y a la vez atender los pedidos que se hacen “a ciegas” del modelo. Esto se va embalando, en esos primeros meses si el modelo tiene éxito ya que empiezan a llover los pedidos. Por curiosidad. Dónde se fabrica el Allroad?. Es en la misma planta, que no sé cual es tampoco, que los A6 “normales”?. Efectivamente, se fabrica en la del A6 pero no se tampoco como se llama. En Audi class(web) cuando el coche entra en finalizacion, aparece donde esta la fabrica y como se llama, pero la verdad esque no me acuerdo del nombre... Sabemos en qué fabricas se hace cada modelo?.

dos meses y medios clavados También dos meses y medio clavados Y lo pedisteis en… mes y año?. Ojalá sean 2 meses y medio…

Vaya, sí que cambia el Beige Dakar de las fotos del Allroad y el de la berlina en la calle. Yo me he cogido el Allroad en Gris Cuarzo. Ya has decidido tu color?.

Bonita visita y bonitas fotos. Una envidiaaaaaaaaaaa… La tienda… un peligro. Como las de Eurodisney Para los niños. Juas!!.

El Lancer en su línea pero el Impreza o lo que sea …parece un Focus. Subaru a quién pertenece?. Ahora no me acuerdo.

Vaya, muy interesante. Cuéntanos o él a través de ti más cositas sobre las lunas tintadas a posteriori. Si puede ser y por favor, claro.

Buff. A veces para decir ciertas cosas es mejor callarse... Me parece que ninguno de vosotros se ha pasado por el subforo Q7, porque entonces posiblemente lo entenderíais. Allí se nos ha tratado muy mal..., y ya os puedo asegurar que mi comentario "La envidia es muy mala" está más que justificado y es super suave comparado con otros..., aunque pido disculpas si he molestado a otros que no tienen nada que ver. Lo siento, pero los aludidos ya saben por donde voy... PARRONIX!! estoy totalmente de acuerdo con tigo! Respecto a un comentario que hacia ayer un compañero en el famoso post cerrado... respecto a que hable del Allroad y me dijo que el Allroad es un turismo que sepas que: El Allroad tanto el antiguo como el nuevo, esta catalogado por los seguros como SUV El Allroad en cualquier revista que ponga por separado a los SUV/todoterreno de los Turismos, éste te viene en la zona de los SUV´s (vease el caso en la revista autofacil por ejemplo) Y por último, el Allroad en cualquier prueba que le hacen le ponen como el primer SUV de lujo de Audi. Asique ayer cuando nombre al Allroad era por algo. Esta claro que no es como un Q7 o un TOUAREG, pero es un SUV, al igual que el Volvo XC70, el Subaru Outback... Por cierto, cuánto os clavan de seguro, y de que tipo lo tenéis, en el Allroad. <_< Si los de los Q7, o cualquier otro modelo, lo queréis poner bienvenidos serán. :ranting2:

He puesto el link con el enlace rápido que, a tal efecto, sale en la parte izquierda del configurador de mensajes pero... Lo pongo “a pelo”: http://www.supermotor.com/nuevos/campco2/c...ulacion-co2.jsp .

Muy al contrario. Cuando se saca un modelo hay que “rellenar” todos los concesionarios y a la vez atender los pedidos que se hacen “a ciegas” del modelo. :ranting2: Esto se va embalando, en esos primeros meses si el modelo tiene éxito ya que empiezan a llover los pedidos. <_< :ranting2: Por curiosidad. Dónde se fabrica el Allroad?. Es en la misma planta, que no sé cual es tampoco, que los A6 “normales”?. :ranting2:

Qué interesante. Pregúntale, a tu hermano, si sabe de que material están fabricadas y para rizar el rizo, que si sabe la marca. Trabaja tu hermano en alguna cadena concreta de reparación / tintado de lunas?. Cuál?.

3 meses y medio es lo normal, es la media, depende de varios factores, pero te han dicho lo que suele haber. A otros les ha tardado, los que menos, 2 meses y poco y a otros ha llegado hasta los 5 meses, que esto es bastante raro. enhorabuena por esa compra, cochazo!! y mucha paciencia, reserva la paciencia para cuando quede menos de un mes y una semana que es la pero. Saludos 5 meses!!!!. La virgen!!!!. Supongo que si te coge el cierre de planta de verano o navidad... Mi pregunta viene porque el uno de Enero de 08’ el mismo coche me costará 2,75% más. Así que si son 3 meses y medio no iríamos a finales de diciembre. Mirad como saberlo: Calculadora del nuevo impuesto .

Sí, la luneta térmica. Todos sabemos que llevan unos hilos de cobre con recubrimiento de plata, en la mayoría de los casos, y que se calientan mediante una función temporizada y que sirve para descongelar o desalojar la humedad de la cara exterior, aunque también lo hace en la interior, de la luneta. Esos hilos llegan a coger unas temperaturas respetables y claro, no sé si las láminas que se adhieren a la luneta aguantarán las temperaturas. Supongo, o debería ser así, que los materiales deberían poder resistir las temperaturas de funcionamiento del sistema. A ver, más experiencias...

Pues... es importantísimo comprobar que realmente te cabe en el garaje. No solo que no se atasque en la rampa sino que también puedas maniobrar en el interior del mismo. Hay que tener en cuenta que estos coches, los que llevan tracción integral, tienen un radio de giro mayor que sus equivalentes sin ella. Lo cual puede desembocar en un mayor número de maniobras para aparcar o en no poder hacerlo. Anda que no me va a venir bien el sensor delantero, también llevo el trasero, de aparcamiento ya que al entrar casi rozo en la pared que se queda a mi derecha. He mirado las fotos del Allroad con detenimiento y el sensor cae justo en “la esquina” del paragolpes que es susceptible de tocar en la citada pared. De todas maneras pondré unas buenas defensas en la bajada. Prometo reportaje fotográfico.

Como todos sabéis ya he pedido el Allroad, 3.0TDI+DPF, Tiptronic, Quattro. Quisiera saber cuanto pueden tardar. En el conce me han dicho que 3 meses y medio. Cuánto os tardaron a vosotros con vuestros coches?.

Como todos sabéis ya he pedido el Allroad, 3.0TDI+DPF, Tiptronic, Quattro. Quisiera saber cuanto pueden tardar. En el conce me han dicho que 3 meses y medio. Cuánto os tardaron a vosotros con vuestros coches?.