Xabby

Como ya postee por ahi anteriormente, los precios que vi en el configurador alemán eran: Sportpaket 720€ Sportpaket plus 1600€ Exterior 1640€

Me parece buena idea pq así se nos pasará el tiempo mejor. Tambien estoy expectante por el S-Line. ¿Podemos hacer estimaciones de cual será su precio final?. Por cierto, el modelo del video, fantástico. Que bien le quedan esas llantas no obstante personalmente preferiría que en un modelo totalmente nuevo , las llantas tb lo fueran.

Sin la menor duda.

Si merece la pena y así opinamos muchos de los que por aquí andamos. Lo más sensato es que eso viniera de serie ya y dejarse de tantas opciones.

Bueno, pues así ya falta menos.

Ser pacientes, que le vamos hacer, de todos modos sin S-Line sigue siendo un gran coche. Así que de momento a sufrir por el dichoso configurador ese. Yo lo tengo claro, sin S-Line no pienso comprármelo y esperaré el tiempo que sea. Quiero que el coche quede guapo, guapo que para eso me tiré años sin cambiar.

Lo he visto en gris lava y me ha gustado mucho. En gris meteorito no y no puedo opinar pero se ve que es más claro. En el lava destacaban mucho los cromados y las llantas a la vez que de daba mucho empaque.

He visto ya los precios que en el configurador alemán dan.- Sportpaket 720€ Sportpaket plus 1600€ Exterior 1640€ Ya veremos que diferencia hay entre el de 1600€ y el de 1640€, pero bueno, si los precios son esos la verdad que no están nada mal. Claro que falta saber que van a incluir aqui finalmente.

¿Lo de poner S-Line en el configurador sin precio es una nueva forma de castigo o qué? En Alemania, según su configurador, su coste será de unos 2000 € lo cual está muy muy bien. Veremos lo que aqui sucederá............pq yo sin S-Line creo que no lo voy a querer.

Bien, yo tb me fijé en ese artilugio que llevaba en la parte inferior un 3.0 TDI en la exposición. Como no era el modelo que buscaba tampoco hice más preguntas al comercial pero juraría que llevaba uno a cada lado.

Las malditas prisas siempre!!! y por cierto, que malas consejeras son a veces. Ayer por 34.000€ me quedaba un 143cv con tempomat, sonido audi, xenon, luz adptativa y pintura extra. O sea, 500€ menos pero escoges el color q te guste y llevas xenon que tb es importante.

Fer Auto en Vigo me ha hecho el 3,5% sobre el precio total (con extras) con iva sin hacer ningún comentario al respecto ni insistir en descuentos. Creo que será difícil bajar del 5%. Gastos de matriculación 600€.

En esas condiciones está realmente bien y no hay nada que objetar.

¿Cuanto tiempo años estimais que debe un coche nuevo tener seguro a todo riesgo?

Como ya comenté en otro post, esta mañana he podido ver y tocar por dentro y por fuera dos A4, uno negro y otro gris lava. No sé precisar muy bien que tipo de negro era pues me quedé maravillado con el gris lava. Tiene un efecto perlado precioso y destacan cromados y llantas de manera notable. Un acierto seguro asi que rectifico mi empeño anterior por el azul aruba. Y es que las cosas sin verlas antes, pues......

Bueno, pues esta mañana por fin he estado en un concesionario Audi de aquí y he tomado el primer contacto con el coche. Como ya ha comentado alguien para mi tambien ha superado las expectativas que tenía puestas en el. Debo decir que las fotos que vemos por la red no hacen justicia a lo que realmente es. Vamos, que he venido encantado pues rezuma calidades por donde se mire. Puestos al volante la impresión del salpicadero es fantástica. Muy bien de maletero y el aspecto general exterior tambien excelente. Y lo que son las cosas, yo que andaba tanto con el azul aruba ese decir que tenían dos A4, uno negro y otro gris lava. Enhorabuena para los que lo hayan pedido en ese gris lava pues me ha parecido una maravilla. Tanto que de momento me he quedado con ese color a falta de ver otros. Lo dicho, impresión general muy muy muy buena, mucho mejor que clase C de Mercedes o serie 3 de BMW. Saludos

Pero vamos a ver ¿con 150€ o 200€ más sobre un seguro a terceros ya tengo un seguro a todo riesgo? Me parece eso muy barato ¿no?. De ser así claro que me apunto.

Yo en Mapfre pago 360€/año e incluye robo, lunas (que ya cambié varias) e incendio y asi llevo con esa cuota muchiiiisimos años y por supuesto que voy a seguir. Es verdad que tengo todas las bonificaciones y que hoy por hoy el robo e incendio ya no me importan mucho pero en su día, sí.

A lo dicho por Lopa2003 yo añadiría que luego la venta como usado favorece mucho más al diesel que al gasolina. Y tambien creo que los 143cv son suficientes pq seguro que casi llegará a los 160cv reales. ¿No llega eso para adelantar o qué?. Además, el tema de la velocidad se está poniendo cada vez más complicado y ya no digamos con el plan nuevo de extender los radares bajo el asfalto (como ya hay en Cataluña) a todo el país y que son indetectables.

Personalmente descarto seguro a todo riesgo con franquicia. Con el seguro de Mapfre que incluye lunas, incendio y robo va sobrado. El resto es tirar el dinero ya que lo más probable es tener algún pequeño golpe que la franquicia no te cubra. Y si pasa algo pues a jugársela que con mas ilusión jugais a la loteria y esa si que jamás toca.

y por el precio que piden, 33.500€, vamos, descartado totalmente. Para eso me voy al concesionario, me gasto un poco más y lo quito como a mi me guste.

Bahh, igual es pq el S-Line viene a España sin sobrecoste

Caso a las cifras oficiales, ninguno, por supuesto. Simplemente es por tener una referencia. Todos sabemos que al final gastan más. Por eso ya veremos el resultado real de estos E a nivel de usuarios que lo adquieran y opinen o comparativa de alguna revista del motor.

Este modelo E sigue la estela del A3 E en donde reducen el consumo en base a mejorar la aerodinámica etc. Teniendo en cuenta que según anuncian no va a empeorar su rendimiento ni lo más mínimo pues habrá que pensarse bien esta opción visto lo visto con el precio del barril de crudo a las puertas de pasar los 100 dólares y el pronóstico que por ahí se hace de verlo en un futuro no muy lejano a 150 o incluso a 200 dólares. Si viajas poco no tiene la mayor importancia pero para los que lo usamos a diario pues igual sí. De todos modos un ahorro en el que pasas de 5,5l a los 4,9l tampoco es para tanto. Todo se verá con el sobrecoste que este vehículo tenga y como se amortiza eso. Personalmente me mantedré a la espera en este margen que me he dado en 2008 para elegir. Un E y con acabado S-Line sería perfecto.