Xabby

Yo lo veo bien pero con la condición de que debe quedar un trabajo muy bien hecho.

La mejor elección es el negro phantom por dos motivos, al ser una pintura perlada con microparticulas de aluminio va a disimular un poco mejor la suciedad que se le acumule encima pero eso no es lo más importante. Lo más interesante es que disimula mucho mejor los swirls y pequeñas microrayas y eso es debido a que las partículas de aluminio proyectan la luz en muchas direcciones. Eso no ocurre con la negra brillante donde un swirl no hay manera de disimularlo. Yo tengo la pintura en negro phantom y estoy muy contento de la elección. Además, con el coche limpio el efecto del perlado es precioso. Tambien estoy muy satisfecho de lo que aguanta sin lavados, mucho había leido de que los negros solo lucían limpios un día y no es verdad. Dicho lo anterior debo reconocer que tambien me gusta el A5 en blanco y rojo. No me entusiasman los demás colores. El blanco tiene el problema de que va pillando marcas de resinas, alquitranes, etc y es un trabajón mantenerlo impecable. Es verdad que el negro en eso ayuda mucho.

Un saludo

Te ha quedado muy bien. Mi enhorabuena por el cambio!!!

Un saludo

Yo me acabo de quedar un poco desconcertado al leer el post...¿No decias que con solo utilizar un limpiador de PH neutro y base acuosa teniamos suficiente, que no hacia falta utilizar un acondicionador?

Así es. El problema radica en restaurar un hilo antiguo!!!!. De cuando uno andaba estudiando y probando en estos temas. Es el problema que tienen los foros. No necesitas acondicionador alguno, llega con el jabón de ph neutro. Una lástima que se restauren así los hilos pasados pues llevan a equívocos. En la perspectiva de hoy te puedo decir que LTT es una gran marca y Gliptone, no y menos con su acondicionador. Menos mal que tras aplicarlo como se ve en este hilo luego lo retiré con jabón de ph neutro pues iba dejando la piel brillante. No había absorbido la piel nada, simplemente se evaporara. Eso lleva al engaño de creer que penetra. Pero lo dicho, para las piel ahora mismo te llega con Autoglym Limpiador de cuero.

Un saludo

Es la misma historia de siempre, a medida que el modelo actual envejece vienen más y más "ofertas y oportunidades". En otros modelos del pasado al final de su vida los entregaban dando de regalo el S.Line completo!!. Ya vamos camino de eso. Los que compren esta oferta estarán muy contentos pero será breve. Verán como el próximo año ya solo se venderán A5 con S.Line completo y sin sobrecoste por lo que echarán maldiciones.Pero tranquilos, en meses les adelantará el nuevo modelo, aquí tenemos consuelo todos. Es la estupidez de la sociedad de consumo en la que nos hemos instalado.

Un saludo

Vie, te han quedado muy bien. Sana envidia siento ya que para mi no hay una solución así.

Un saludo

Es muy interesante esta aportación. A ver si vamos sabiendo más cosas o si alguien se anima. Yo no lo descartaría totalmente.

Un saludo

A mi el rojo tambien me gusta aunque tampoco es que el gris platino le quede fatal ni mucho menos. Pero ojo, como empiezes con muchos cambios de esos te puedes ir acercando a la peligrosa linea roja del tuneo. Sería una lástima. Creo que me explico. Las llantas han quedado muy bien.

Un saludo

El de la ITV ni se va a enterar de si lleva tal o cual defensa.

Los Avant pueden tener suerte y seguro que se adaptarán bien los del 2012. Cosa distinta seremos los A4 B8 berlina. Si al menos pudieramos meter los del Avant 2012, pero ya he perdido esperanzas pues al parecer los faros traseros del Avant y del berlina son parecidos en la forma, que no idénticos.

Un saludo

Mi enhorabuena. El coche se ve en un estado magnífico.

Saludos

La llantas son muy bonitas. Te va a quedar espectacular.

Un saludo

Te ha quedado muy bien. Mi enhorabuena por el cambio.

Un saludo

Para mi el límite es 18" pero es verdad que con la llanta 19" el coche mejora estéticamente. De eso no hay duda.

Un saludo

Reproduces tal cual el mismo problema que tuve recién entregado el coche. En el concesionario no se nota pero, una vez retiras el coche, aprecias los miles de puntos cuando da el sol, total que cuando vuelves y les preguntas qué hacer, ellos se desentienden pues el objetivo de la venta ya está cumplido. A mi me remitieron al técnico en limpiezas del concesionario que le dió a la luna un líquido "muy fuerte" (a saber que sería...) pero sin apenas resultado. Era penoso ver las lunas, sobretodo la delantera. Te daban ganas de romperla.

Pues bien, estudiando el tema en su día por mi cuenta y al margen ya del concesionario, te das cuenta de la poca idea que tienen de ciertas cosas. Los dichosos puntos se eliminan con un polish para cristales y de ellos no quedará ni rastro. Todo lo que no sea aplicar estos polish es perder el tiempo, cosa que ya tendrás observado si has dado limpiacristales, etc. El polish que he utilizado es el Einszett Glas Polish (o 1Z Glas Polish) ("glas" con una s, que es alemán, no "glass" como en inglés) y que puedes encontrar a la venta en la web Car Care Passión y que por ser de este foro te hará un descuento del 15%. Otro lugar donde lo venden es en Shinearama. Es un producto tan apreciado por mi que al final me pedí el envase de 1l ya que te permite descontaminar las lunas, por ejemplo cada 4-5 meses, dejándolas tal cual vienen de fábrica, sin marcas de gotas de agua de los lavados, etc. Car Care Passion tiene el envase pequeño de 150 ml que para lo que buscas igual te llega. Shinearama vende en de 1l pero hay que pedirlo a UK. Es una web muy fiable tambien y no hay problema. Un producto muy similiar y que estoy casi seguro que te va a funcionar de igual modo es el polish que tiene Autoglym y que se llama "Abrillantador de Cristales". Este viene en envase de 350 ml creo recordar y lo puedes comprar en Corte Inglés o Hipercor.

Un saludo

Simplemente increible!!

Yo hace un mes compre el aceite en www.lubricantes-online.com y estoy contento, me llegó de un día para otro y de precio infinitamente mejor que cualquier Tiendas Aurgi o Norauto en los que con descuentos incluidos por la Mutua, me salia a 15 o 20 euretes mas. Además tienes la garrafa de 5L online que en tiendas no la encuentras normalmente y sale mas economica, en mi caso fue 5L de Castrol Edge 5W30 por 46,38€ incluyendo IVA, transporte, etc.

 

 

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Hoy revisando las ruedas delanteras me encontré con la derecha bastante más desgastada que la izquierda. Son unas Pirelli P7 con 47.000 km. Para informaros un poco más os diré que el coche nunca ofreció problemas de vibraciones y siempre ha ido perfectamente. Las presiones las controlo personalmente con un medidor propio Michelín. El desgaste de la rueda derecha se ve uniforme pero se ha comido la rueda bastante más que la izquierda que en comparación se ve mucho mejor en profundidad de dibujo. Mi condución es totalmente normal y respetando límites de velocidad casi siempre. Apenas anda por ciudad y poco por carreteras, casi todo es autovía. No sé si alguno de vosotros ha tenido esta experiencia.

Un saludo

A mi me pasó una vez, a poco de estrenar el coche, en el garaje. Desde entonces la llave de plástico viaja siempre en el bolso de ella por si acaso.

Un saludo

Bueno, bueno, que conste por unos segundos me quedé impactado :shocked:

Lo mejor es que apenas haya que modificar el portón del maletero.....

Cierto, te ha quedado espectacular. Mi felicitación y enhorabuena por el trabajo. Pero!!.....................que pena no haber leido esta noticia ayer o mañana!! :claugh:

En términos estéticos el cambio empieza en un mínimo: la suspensión deportiva y llanta 18". Mientras no hagas eso, todo lo demás estará bien pero siempre pendiente de que hagas lo otro.

Para mi el orden de intervención exterior sería.

1º Suspensión baja

2º Llanta 18" (para el 143cv la 19" creo que no es lo mejor).

3º Taloneras

4º Cambiar defensa trasera por S.Line

5º Cambiar parrilla delantera por negro brillante o S4

En el interior

1º Volante de 3 radios

2º Asientos deportivos

3º Meter inserciones tipo aluminio holograma, etc

Dejo fuera los aros de los nieblas, escapes, leds etc por ser de menor coste

Un saludo

VALETPRO BILBERRY SAFE WHEEL CLEANER 1L para mi es un producto prescindible. Te vale un jabón cualquiera para meter en las llantas. ¿Un simple Mistol?. Pues sí, por supuesto.

pues a mi me traía de fábrica unas Pirelli Cinturato P7 (245/40-18) bastante malas para mi gusto ... las del tren delantero me duraron hasta los 25202 km ya en los marcadores, cambiandolas por unas micheliin pilot sport 3, y las de atrás se las he cambiado esta semana pasada con 36173 km, por unas brigestone potenza RE050A, veremos que tal me salen ...

saludos

En mi caso las P7 llevan 45.000 km y llegarán a los 50.000 km sin problemas.

Saludos

En tu caso la negra brillante si o si.