Xabby

El tiempo va pasando y uno ya puede ir haciendo balance de lo aprendido en el mundo del detail en estos casi tres años. Yo no soy profesional como muchos de vosotros si bien el estar mi trabajo relacionado directamente con el inglés fue para mi de vital importancia para acceder a mucha información, incluso para participar activamente en DW, Autopia, etc. Una vez lei que el problema principal era mantenerse en esta aficción e imagino que por esa razón mucha gente irá abandonando por el camino. No es mi caso. Es una bonita aficción y en la que se disfruta mucho sobretodo los que en casa tenemos sitio para estas tareas. Sucede que uno tambien va pasando por etapas y debe uno reconocer que con el paso del tiempo va bajando el nivel de exigencia en cuanto a probar tal o cual producto pues de tanto probar te vas haciendo tu propio "programa de detail" para mantener el coche. Quiere esto decir que, frente aun pasado en el cual no dejabas de comparar y probar esta un presente en el cual uno se instala por haber encontrado el equilibrio ideal que para mi es suficiente con los siguientes aspectos: 1. Lavar el coche con guante de lana. 2. Usar jabón Meguiars Shampoo Plus y VP Concentred Car Shampoo (que buena relación calidad/precio este VP). 3. Pasar clay bar Bilt Hamber Soft que lubrica solo con agua. 4. Utilizar el glaze Poorboys Black Hole ya que el coche es negro. 5. Cera Meguiars NXT Tech Wax 2.0 6. Microfibras Bosque Verde de Mercadona (las Terry, Supreme Shine, etc, quedarán hasta que se acaben pero no volveré a ellas). Tengo una mf increíble de los chinos para los relojes del cuadro. Desde aquellas no la he visto nunca más. 7. AG Abrillantador de neumáticos: bonito tono, duración y repelencia del agua. 8. AG Limpiador de Gomas y Vinilo para plásticos del motor y zonas de paso en las puertas (marco inferior que tanto se marca con zapatos, etc). 9. Meguiars Interior Quick Detailer para salpicadero y demás. 10. 1Z Glas Polish para descontaminar las lunas y para la limpieza Glass.. Multiusos. 11. Toalla de secado Dodo Juice Soft Touch. 12. Limpieza de piel con AG Limpiador de cuero y por supuesto sin acondicionar luego. Casi 3 años solo limpiando, bonito tono mate original, excelente estado de la piel. 13. Jabón Lagarto para lavar mf y alfombras del coche (esto sí que es limpieza). 14. Escapes: limpiametales Bosque Verde de Mercadona. 15. Cepillo Daytona (que haría yo sin el) Por el camino abandoné productos como el VP Bilberry Ya veis que no hay productos excesivamente caros pero si suficientes para que el coche sea emocionante verlo tan impecable y ya sabeis que la vida sin emociones no vale mucho. Esto no quiere decir que uno no esté abierto a nuevas cosas. Bueno, creo que para quien ha venido de años usando cepillo (eso sí, que no raya según ponía la etiqueta…..) y jabón de gasolinera ha sido un progreso notable. Un saludo

En mi caso llevo tambien las P7 245/40/18 pero con 44.000 km. Hace tiempo les hice el cambio de adelante-atrás. Estoy muy contento de su resultado y aún tienen para llegar a los 50.000 km sin problemas. Un saludo

Me desdigo total y completamente de mis palabras de 2008. Tras 2 años y medio con suspensión deportiva y 245/40/18 mi satisfacción es completa. Un saludo

Con 1Z Glas Polish (ojo que glas aquí lleva una s solo) empecé con el envase de 150 ml pero me pasé al de 1l. Una de mis mejores compras sin duda. Creo que sería capaz de pasar antes sin la cera del coche. Vengo muy quemado de ver como en mi otro Audi las lunas se fueron deteriorando por no darles esos cuidados y hoy ya no tienen remedio. La pintura en el peor de los casos se pinta el coche pero meter lunas nuevas es otra historia, de ahí mi interés en preservarlas bien. Un saludo

Para mi el Glas Polish es de lo mejor que tengo ya que hace una limpieza profunda y una descontaminación del cristal increible. Para aplicarlo me va muy bien usar un aplicador de mf. Los cristales deben estar antes limpios y aprovecho para hacer esto cada 4 meses (más o menos) una vez lavado el coche y con las lunas secas. Si no tienes ese aplicador puedes utilizar una mf de Mercadona. Viertes un poco del líquido en la mf y vas dando pasadas por el cristal. Si sabes de puntos concretos donde hay marcas de agua, etc, entonces te aplicas en esas partes un poco más hasta que ves que desaparecen. El producto se seca en 1 minuto y es muy facil de retirar despues. Se da en las lunas por dentro y por fuera. Luego debes bajar algo las lunas para hacer los bordes. Yo lo dí hace una semana y la sensación al volante es como la de tener un coche sin cristales. Lo vengo dando desde que compré el coche y pasados 2 años y medio las lunas están como recién salidas de fábrica. Lo importante es ser luego constante en su aplicación regular. Un saludo

En ECI o Hipercor tienen el AG Abrillantador de Cristales que cumple a la perfección para eso. De hecho es uno de los productos estrella de AG. Un saludo

Eso que ves como imposible de retirar solo sale con un pulimento de cristales como el 1Z Glas Polish. Un producto sumamente fácil de dar y retirar. Su función es hacer una limpieza profunda de las lunas a la vez que las descontamina. Para mi es imprescindible cada 4 meses o así. Luego puedes usar el limpiacristales que prefieras. Un saludo

En pocos meses estará disponible la nueva defensa trasera del S.Line 2012 y mucho me temo que esta va a poder anclarse sin problemas. No sucederá lo mismo con la defensa delantera. Por lo tanto, si la prisa no es excesiva, yo igual me esperaría. Un saludo

Al principio no me hacía mucho a el pero con el paso del tiempo he ido valorando cada vez más su utilidad. Desde luego aporta un plus de seguridad muy estimable. Imagino que ponerlo a posteriori saldrá costoso. Un saludo

Buen cambio. Cada vez que miro mi coche me pregunto como pude tardar tanto en ponerla. Yo era de los que pensaba que, al ser el coche negro, ese cambio apenas se notaría. En fin. Un saludo

En mi experiencia la puede sustituir perfectamente. Piensa que puedes tener el coche como recién encerado tras cada lavado de paso que lo secas. He comprobado como el paso de las semanas no incide en la perdida de propiedades. Así, cuando lavo el coche tras un mes sin hacerlo, la superficie aún repele el agua perfectamente. Un saludo

Efectivamente tengo la cera esa que comentais Autoglym Express Wax. Viene en envase de 5l en Shinearama a muy buen precio. Se vende en formato de 500 ml con el nombre de Aqua Wax pero a un precio mucho más elevado, a pesar de que Autoglym mismo me ha respondido en DW que era la misma cera. Yo la uso en uno de mis coches y no tengo más que buenas palabras para ella. Una vez lavado el coche y aún húmedo, se aplica con un spray a la vez que se pasa una mf. Por lo tanto, se encera el coche a la vez que se seca. Es como hacer dos tareas en una. Luego está que no es preciso retirar nada. Pasamos una mf al final a todo el coche y ya está. Es super sencillo y el resultado muy bueno. Yo la llevo usado mucho y el envase de 5l apenas ha bajado por lo que tendré cera para muchísimo tiempo. Comentar que esta cera al agua lleva carnauba. Autoexpress hizo una comparativa de este tipo de ceras y colocó a la AG en primer lugar, por delante de Duragloss Aquawax. Sobre su duración tambien comento cosas muy positivas. Incluso mucho tiempo despues, cuando se lava el coche, sigue actuando repeliendo el agua. Sobre un glaze para el color granate, mi recomendación es Poorboys Black Hole. Me gusta su acabado mucho de tal modo que últimamente lo aplico en el A4 sin darle luego cera alguna para sellarlo ni cosas de esas. Ya sé que con los lavados durará menos pero es muy fácil de aplicar, así que no me importa. Desde luego el coche queda excelente. Un saludo

Sí, es ese. Empecé con el bote de 150 ml pero me pasé al de 1l. No obstante, para probar, vale. La luna trasera por dentro queda increible y mira que es frustante. Te parece que queda limpia y cuando de noche te meten unos focos detrás ves la realidad. Para mi es uno de los productos más válidos que llevo conocido. Un saludo

1Z Glas Polish y sobran más palabras.......

Audi no utiliza cromados en sus coches desde hace ya tiempo por el tema ecológico. Lo que vemos es plástico, aluminio o acero inoxidable. El pulimento de metales lo reservo solo y unicamente para los embellecedores de los escapes por ser de acero inoxidable. No ando tocando en plásticos y demás por si acaso. Ahi con agua y jabón llega. Un saludo

¿Un secado rápido, barato y efectivo?. Un pack de 3 mf Bosque Verde de Mercadona. Primero usas una seca, la doblas en 4 partes y la pasas a las lunas. Una vez secas estas y sus cromados (en realidad son aluminios) pasas a secar el resto del coche con las otras dos. Estas las metes previamente en agua limpia y las escurres. Con una mf húmeda la doblas tambien en cuatro partes y la vas pasando y dejando que absoba todo cuanto resto de agua veas. Cuando se cargue de agua la escurres. Verás que detrás dejas una muy fina capa de humedad pero no te preocupes, se seca sola al contacto con el aire. La tercera mf la guardas para hacer los marcos de las puertas etc ya que ahí suelen acabar pillando suciedad, arenillas etc y no conviene andar con esa mf por la chapa del coche. Un saludo

Cierto que le sobra 245 y la 235 y la 225 y la 215, al final acabaríamos en la 195 de mi Audi 80. Hablais de las grandes diferencias que existen entre una 245 y una 225 pero yo os digo, probad a ponerlas juntas. Yo ya lo hice y te asombras de la pequeña diferencia que se llevan y si la 245 es enorme, la 225 no se queda atrás. Estos días estuve circulando por Portugal, donde no voy a perder puntos, y a poco que le he pisado al coche he ido de primero por la autovía sin problemas y con un consumo de 6,5. En plan paseo puedo incluso bajarlo de 5. Estéticamente le queda mucho mejor la 245, lo hace más coche, encima no es una medida más cara y la diferencia en consumo mínima. Y ya con el motor que tu llevas.......... Un saludo

Mar, tu coche lo que más precisa es una clay bar a estas alturas. Lo del champú según color del coche es un mito. No hay tal cosa. Las pinturas lucen por que antes están "trabajadas" a base de pulir (si es el caso, claro), de pasar clay bar y de limpiarlas quimicamente (tranquila, es pasar un simple producto). Con esa base "preparada" luego lucen ceras, jabones y lo que queramos pero como falle lo anterior es excusado buscar excelencias. En tu caso no creo que precieses pulir el coche pero una pasada con una clay bar que lubrique con agua como la Bilt Hamber Soft le hará mucho bien. Luego si quieres lo dejas así o enceras pero el brillo se habrá incrementado sin duda solo con ese paso. No obstante es verdad que tu color es más limitado que los oscuros para brillos etc pero no por eso dejes de hacerlo. Jabones hay muchos, muchísimos por lo tanto habrá otros tantos consejos y recomendaciones. En mi caso me va muy bien el Meguiars Shampoo Plus por que en Shinearama está bien de precio en envase de 3,7l y por que en dos años y medio no me ha dejado ni una sola marca de jabón sobre la pintura. No digo que sea el mejor del mundo pero para mi cumple muy bien. A pesar de eso igual la próxima vez pido el Valet Pro Concentred Shampoo pues en DW hablan muy bien de el y en Shinearama el envase de 5l tiene un precio imbatible. Y es que una cera se da de vez en cuando pero el jabón se usa mucho más. Insisto, hay jabones mucho más caros pero mi consejo busca el equilibrio coste/resultado. Ah, y sin no quieres andar con pedidos ni esas cosas y buscas un buen jabón entonces te recomiendo el Sonax Xtreme. Es realmente bueno y con un enorme poder de limpieza si se da concentrado para tema de mosquitos etc. En gasolineras anda sobre 8€ y en ECI o Hipercor sobre 12€. Tu decides. Un saludo

Uhmmm, pues me da que tienes que esperar a que abran alguno cerca de tu casa. Yo fui el pirmero que recomendó ese producto por su muy buena relación calidad/precio pero eso no quita que en cualquier droguería encuentres otros limpiametales que te serán igualmente válidos. Lo que sí te informo es que los embellecedores son de plástico así que ahí solo agua y jabón. Audi, por el tema ecológico, no utiliza cromados en sus coches. Por lo tanto el limpiametales solo resulta útil en el kit para los escapes por ser de acero inoxidable. Un saludo

Te ha quedado muy bien Zaigor, vaya pues mi enhorabuena tambien. Además con las dos salidas ya no digamos. Yo me sigo preguntando como he tardado tanto en despachar la defensa de serie. Y decir que yo era de los que pensaba que con eso de ser el coche negro apenas se iba a notar el cambio......en fin. Un saludo

Verano de 2011 - He instalado defensa trasera S.Line Verano de 2012 - ¿Cambio de luces traseras por las del nuevo A4?. Por lo que he podido comparar en el A5 los focos son idénticos en cuanto a forma, no así en cuanto a contenido donde los nuevos son espectaculares. Como sirvan los del nuevo A4..........a por ellos!! Un saludo

Como te pierdas por determinados sitios siempre te aconsejarán limpiar y acondicionar pues son los productos que venden y vender es lo primero. Una lástima teniendo tus asientos nuevos y una forma directa de verlos brillantes en breve. Tienes que estar en guardia de los consejos pues en determinados foros de detail solo se habla de lo que les conviene comercialmente. Por si fuera poco suelen documentar a base de fotos etc lo que interesa dejando a un lado o mismo eliminando cualquier post o hilo que ponga en entredicho que sus productos son lo mejor de lo mejor o que alguien no ha obtenido el resultado esperado. Y por supuesto las marcas que no se venden son simplemente ignoradas. Un saludo

El Autoglym Car Glass Polish es más o menos el mismo producto y uno de los más valorados de esa marca por los usuarios. Las únicas quejas que he leido son respecto de ciertos residuos al retirar que lo harían algo molesto, por ese motivo siempre usé el 1Z Glas Polish. Este es verdad que tambien deja residuos pero en mi experiencia no son ningún problema, jamás manchan y su retirada es muy fácil. Como no he usado el AG no puedo comparar más. Un saludo

Bueno, yo soy uno de los que siempre ha valorado mucho este producto. Empecé con el típico bote de 150 ml pero luego ves lo maravilloso que resulta y se queda corto ya que te gustará utilizarlo más veces. Por eso mi consejo, si se puede, es ir directamente al envase de 1l. Gracias a este producto mis lunas están tal cual vienen de fábrica sin marca alguna de agua, jabón etc etc dos años y medio despues. Y como ya dije otras veces, si las marcas de agua son de hace años entonces no las eliminará. Eso sí, la limpieza que deja es impresionante. Un saludo

Muchas gracias por tus palabras Santi. Todo lo demás se califica ya por si solo. Con LTT tienes en tus manos un gran producto sin la menor duda. Lástima de su precio. No obstante Dr Leather va en la misma linea. Y para quien quiera algo más barato y efectivo, el AG Limpiador de piel. Un saludo