Xabby

Hace muchos años las pieles de automoción se coloreaban con productos que presentaban propiedades físicas pobres. Los colores deben fijarse de tal modo que su buena adherencia permita flexibilidad y no forme grietas. Eso no se hacía por que no había el desarrollo técnológico que vino despues. El resultado era que el coloreado originaba grietas. En consecuencia el empleo de acondicionadores basados en ceras, aceites, grasas y demás se hacía imprescindible. Si no acondicionabas y nutrías el deterioro era palpable con el paso del tiempo ya que ayudabas a mantener su flexibilidad y a que la capa de color no tuviera fisuras. Todo eso es ya el pasado. Actualmente la piel de automoción se colorea y sella con una muy alta tecnología que hace que dicha piel sea muy resistente. Razón por la que lleva una fina capa de poliuretano y acrílicos. Por lo tanto, el principal problema radica en que no hemos cambiado la forma de tratar el cuero del coche cuando este sí ha cambiado y en seguir empeñados en darle unos cuidados que ya no están indicados para él y que estuvieron justificados muy anteriormente. Por lo tanto, si damos acondicionadores simplemente estamos gastando dinero y tiempo inútil y además haciendo méritos para que nuestros asientos se vayan volviendo brillantes. En casos de abuso de estos productos unido a un uso intensivo de los asientos podía llevar a un deterioro más significativo de los mismos.

Totalmente de acuerdo. Simplemente ha sido único!!

Antes de lo que has hecho, sí claro. El problema es que vas a ver la luna limpia pero cuando la mires desde dentro al sol la vas a ver con pelusilla. Busca la mf que menos pelo tenga o en su defecto un paño casi mejor. Una vez pases el paño para limpiar el Cristasol dale con otro segundo paño para secar bien la luna. Evita mejor que el Cristasol se seque solo al aire. No es que le pase nada al cristal, es que te queda mejor.

Lo primero decirte que no pasa nada por que los mosquitos se queden ahí un tiempo. Veo que estás demasiado preocupado por eso. Si cada vez que hay mosquitos hay que lavar el coche vamos buenos. El problema viene cuando pasa mucho tiempo, meses me refiero, pero por una semana o dos, no hay que preocuparse. Yo lavo el coche una vez al mes más o menos y el frontal está perfecto. Hazte con una esponja blanca de FeuVert que viene recubierta de hilos de algodón pues arrastra mejor que el guante de lana para limpiar esas zonas. Yo lo uso para todo el frontal y va muy bien. Con eso y el jabón un poco más concentrado ya debían salir. Lo ideal es tener a mano una clay bar tambien. Luego hay productos específicos para los mosquitos pero yo no los uso pues el coche va encerado y son agresivos con las ceras. El sistema que has empleado para limpiar las lunas digamos que es el anti-sistema. Lo ideal es tener un producto como el Stoner y de vez cuando (p.e. cada 3-4 meses o incluso 6) pasar un pulimento de cristales como el 1Z Glas Polish. Stoner no es un producto barato y en este tiempo de mosquitos y demás lo vas a consumir pronto. En su defecto puedes utilizar el Glass.. transparente (no el azul), no es lo mismo pero va bien. No uses mf normales para limpiar las lunas, eso solo vale para secarlas tras lavar el coche. Hay unas mf del tipo ww específicas para cristales que van muy bien. Son como unos paños que llevan unas celdillas. En Mercadona venden tambien paños para cristales, no son de ese tipo pero funcionan. De todos modos para ver las lunas impecables el 1Z Glas Polish es imprecindible. Busca por el foro pues hay hilos donde comenté cómo se usa. Un saludo

Tranquilo, no será el último. Yo te recomiendo que vayas teniendo a mano los dos botes con la pintura y laca del coche así como un pincel de pelo de marta nº0. Yo lo he usado varias veces y los chinazos se disimulan bastante. No es un arreglo profesional con lijas de agua/pulidora pero vale. Pensemos que en un oscuro ese arreglo queda mejor que un punto blanco (suerte que teneis los Ibis). No obstante si tienes mucho disgusto te lo cambio por la pedrada que le hizo una mordida a la luna delantera que no veas o por la marca que aún llevo en una de las puertas tras clavarme literalmente su puerta otro en un parking a los quince días de la estrena. Queda a tu elección. Un saludo

Que vá. Te haces un cubo, viertes unos tres tapones. No hace falta que luego lo llenes al completo de agua aunque tampoco lo dejes por la mitad. Lavas la llanta solo con agua, metes el cepillo (en mi caso el Daytona) en el jabón que has hecho y con el cepillo enjabonado lo pasas por la llanta. Aclaras y finalmente mejor si la secas con una mf mismo de Mercadona que ya no sea nueva. Ya verás el resultado. Yo terminaré el Bilberry pero ya no lo compraré más. Una vez hice la prueba de limpiar con el Repsol y luego pasar el Bilberry para comprobar si este limpiaba más y nada hizo a mayores. Un saludo

Lo básico, si quieres tener la pintura del coche bien, es no meterlo en los rodillos nunca y tener muy claro que las lanzas de lavado hacen pre-lavado, nunca un lavado en si mismo lo cual te indica ya que todo lavado correcto pasa por guante de lana. A partir de ahí ya es cuestión del nivel de exigencia que se imponga cada uno y tambien de los medios. Yo lavo en casa comodamente en el patio con todo lo que necesito, sin prisas y cuando me viene bien por lo cual se convierte en un entretenimiento más y conste que aún así lavo una vez al mes o más tarde incluso. Tambien es fundamental que siempre que lo laves lo seques a mano con alguna toalla específica. Si el coche está bien encerado ese proceso lleva un instante hacerlo ya que el agua habrá escurrido toda, pero claro, teniendo manguera lógico. Tambien te aconsejo que tengas algún producto como el Einszett Glas Polish para las lunas y así evitar que vayan pillando marcas de agua etc. Dentro de un año debías pensar en contar con una clay bar como la Bilt Hamber que lubrica con agua. El día que la uses sabrás de su importancia. Por lo demás los consejos de a34323 son indudables. Un saludo

La próxima vez prueba a limpiarlas con un jabón Repsol de los que venden en gasolineras (envase de 1l a 4€). Te sorprenderá ver que el resultado es el mismo. Te hablo por experiencia propia ya que el Bilberry es un producto a todas luces sobrevalorado y en eso estamos de acuerdo ya mucha gente si nos lees en otros foros más específicos sobre estos temas. Es cierto que como va con diluciones el Bilberry no sale caro pero al final no te evita tener que usar algún cepillo y algún jabón que lo lubrique. Para eso ya uso el jabón directamente. Si las llantas están realmente sucias el producto en cuestión debe llevar cierta acided. Bilberry es más bien alcalino pero es un producto seguro (recordemos su denominación Safe Wheel Cleaner) y por lo tanto de los productos seguros lamentablemante no podemos esperar grandes limpiezas. Por eso el AG o el Meguiar´s Wheel Brightener son mucho más eficaces pero usándolos con cuidado. Un saludo

Por supuesto que hay productos que limpian más, incluso el mismo APC sin ser un producto para pieles lo es. De lo que se trata es de que sean respetuosos con el top coat que lleva ya que nosotros no limpiamos la piel directamente nunca si no una micropelícula de poliuretano mate que lleva encima, eso debe quedar muy claro. No debemos hacer equivaler "buena limpieza" con "limpieza correcta" ya que los productos que limpian mucho en el fondo actúan como fina lija sobre el top coat. Otros limpiadores más específicos llevan glicerinas etc que nada convienen. El top coat debe ser preservado ante todo ya que protege a la piel que va debajo. De ahí la importancia de que los limpiadores sean de ph neutro, de base acuosa, sin disolventes y sin perfumes. Si hay suciedad fuerte es posible que el AG no sea suficiente pero no por que no valga si no por que limpia hasta donde debe. En esos casos lo mejor es echar mano de un Leather Master Strong Cleaner o un LTT Ultra Foam. Un saludo

Si, es ese, el AG Car Glass Polish que aquí se denomina como Abrillantador de Cristales. El Meguiar´s Trim va muy bien para las gomas pero es muy importante que las cuides desde que son nuevas. Yo lo apliqué solo una vez, ya ha pasado un año y al tacto las notas muy suaves aún hoy mismo. Donde más se manchan es bajo las puertas, igual te viene bien pasarles una esponja con algo de jabón antes si llevan mucho tiempo sin limpiar. Incluso antes del AG. Un saludo

No por eso es malo el AG ni mucho menos. He leido lo de los residuos varias veces pero nunca que quien lo tiene dejara de apreciarlo por eso dados sus resultados. Es más, llegué a leer un consejo una vez de quien tenia ambos y se quedaba con el AG. Insisto, yo no lo he probado pero el Einszett para mi es imprescindible pues gracias a el las lunas están mejor que nuevas, no les ves restos de gotas de agua etc ni nada, es como un coche sin cristales. Yo lo traje de Shinearama en envase de 1l. Creo que anda sobre los 15€. Un saludo

En ECI e Hipercor tienes el AG Limpiador de Gomas y Vinilo. Tambien puedes encontrar el Abrillantador de Cristales que hace la misma función que el Einszett Glas Polish. La única observación que se hace es que el de AG genera más residuos (yo no lo he usado, solo el Einszett) por lo demás es tambien un polish para cristales y seguro que te funciona. Es uno de los productos más apreciados de AG por muchos usuarios. Hace poco lo vi en Hipercor. Un saludo

Una gran alegría se siente en este reencuentro. Un saludo de nuevo y por aquí seguiremos dentro de esta gran familia que sois todos vosotros. Xabby

Si tienen bastante suciedad acumulada como dices entonces el Bilberry se va a quedar corto. Mejor vete pensando en limpiallantas más fuertes como el de Autoglym o el Meguiar´s Wheel Brightener. Eso sí, usándolos con las precauciones indicadas en el envase. Un saludo

Pregunta si le han pasado algún pulimento. Extraña que en un taller de pintado anden con clays, glazes, encerados etc. Un saludo

Un saludo :wacko:

Es cierto que lo que se puede comprar en tiendas, super, hiper etc no es lo más aconsejable. No obstante debemos hacer una clara excepción con Autoglym y Sonax. Un saludo

Puedo estar de acuerdo en parte y alguna vez así lo he expuesto. Todos estos productos para salpicaderos al final llevan siliconas, derivados del petroleo, naftas etc y habría que ver si ese look que vemos ahora tan bonito solo es una buena apariencia en el medio plazo y un problema en el largo. No obstante yo creo que el problema deriva principalmente del abuso. No entiendo muy bien como un salpicadero precisa estas aplicaciones cada semana e incluso cada mes cuando con dos-tres veces al año debiera ser suficiente. El resto se soluciona pasando una simple mf sin más complicaciones. No estoy de acuerdo en pasar el agua sola ya que el agua por si misma no limpia y si lo hace es una limpieza desde luego deficiente. La suciedad está formada principalmente por grasas y esas casi siempre no son solubles al agua. Además un salpicadero muy sucio es imposible dejarlo en buen estado sin un limpiador tipo APC a pesar de la poca simpatía que le tengo a ese producto. Por eso comentaba mi preferencia hacia un jabón suave como el AG Interior Shampoo para usar de vez en cuando y dejar un poco de lado todos esos acondicionadores de plásticos etc. Muchos prometen protección UV algo que no está demostrado y que al parecer sería solo efectivo en las primeras horas siguientes a su aplicación. Por último no debemos olvidar que no todos los coches llevan los mismos plásticos y ahí hay un abanico enorme de calidades. Yo tengo un Audi 80 con 19 años y miles de horas al sol sin que los plásticos muestren la menor fisura y sin que hayan perdido color y todo eso a pesar de que en tiempos pasados se les daba Kraft. Desde luego no ha sido así con otros coches que tuve. Un saludo

pos yo leyendoos un poco y apuntando alguna cosilla le he dado con el interior shampoo de auto glym y creo q a qedado de vicio,m he equivocado en algo?? Para nada te has equivocado, un acierto pleno. Te lo digo por que tengo ambos productos y cada vez estoy más convencido de usar el AG Interior Shampoo solo de ahora en adelante. Es posible que el Megs Quick Interior ya no lo compre más una vez que se acabe. De todos modos para los umbrales y marcos de plástico de entrada a las plazas y sobretodo esos que tanto se marcan con zapatos etc al subirse al coche no hay nada como aplicar el AG Limpiador de Gomas y Vinilo (tras el Interior Shampoo si fuese preciso). Esos plásticos normalmente están muy castigados, dejarlos en su estado "natural" y solamente limpios no es lo que mejor queda. El Megs Quick Interior se queda un tanto corto en su "recuperación" mientras el AG Limpiador de Gomas y Vinilo los deja mucho mejor y ese acabado durará mucho. Un saludo

Hoy precisamente una persona ha abierto un hilo en Detailing World donde se pregunta desde cuando hay estas pieles que ya no precisan los cuidados de antes referentes a nutrir etc. La respuesta explicativa que recibe de Darryl Cassingham es muy completa y merece la pena leerla fondo. De forma muy resumida comento que centra esa fecha a mediados de los 90 pero no es ese el dato fundamental si no entender bien lo que explica. When was 'modern leather' introduced Un saludo <_<

Hidratan todos los limpiadores para piel que sean de base acuosa o water based. El más sencillo de adquirir es el "Autoglym Limpiador de piel". Evidentemente no es el único, hay mucho más. A mayores precisas agua destilada (la de Eroski es buena opción) para retirar con una mf humedecida lo que el jabón limpia. Y recuerda que tu nunca limpias la piel directamente si no un top coat de poliuretano mate de espesor microscópico que cubre el color acrílico que lleva la piel. Un saludo

El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes la decisión de reducir el límite de velocidad en autovías y autopistas de los 120 kilómetros por hora actuales a 110 km/h "de forma transitoria". Pues sí, esa es la noticia automovilística del día. Según informan se cambiarán todas las señales (¡vaya gasto!) por lo que me da que lo transitorio de la medida irá para largo. Veremos cual es la siguiente sorpresa por que en la futura escalada de precios del combustible ya no me asusto, desafortunadamente. Escalada en la que las petroleras nunca pierden, solo el consumidor que se encuentra totalmente indefenso. Un saludo

Ah vale!. No tengo usado el de AG, solo el otro. Hay una valoración muy compartida que es muy buen producto el de AG si bien se comenta que ese sí generaría más residuos. Por lo tanto, atención por si acaso. Un saludo

Efectivamente es así.