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Xabby

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Mensajes publicados por Xabby

  1. Gracias por su sugerencia. La tendré en cuenta en la próxima compra de lipiallantas.

     

    Por cierto, ese champu de Repsol, ¿tambien se da en spray?

     

    Que vá. Te haces un cubo, viertes unos tres tapones. No hace falta que luego lo llenes al completo de agua aunque tampoco lo dejes por la mitad. Lavas la llanta solo con agua, metes el cepillo (en mi caso el Daytona) en el jabón que has hecho y con el cepillo enjabonado lo pasas por la llanta. Aclaras y finalmente mejor si la secas con una mf mismo de Mercadona que ya no sea nueva. Ya verás el resultado. Yo terminaré el Bilberry pero ya no lo compraré más. Una vez hice la prueba de limpiar con el Repsol y luego pasar el Bilberry para comprobar si este limpiaba más y nada hizo a mayores.

     

    Un saludo :thumbsup:

  2. Lo básico, si quieres tener la pintura del coche bien, es no meterlo en los rodillos nunca y tener muy claro que las lanzas de lavado hacen pre-lavado, nunca un lavado en si mismo lo cual te indica ya que todo lavado correcto pasa por guante de lana. A partir de ahí ya es cuestión del nivel de exigencia que se imponga cada uno y tambien de los medios. Yo lavo en casa comodamente en el patio con todo lo que necesito, sin prisas y cuando me viene bien por lo cual se convierte en un entretenimiento más y conste que aún así lavo una vez al mes o más tarde incluso. Tambien es fundamental que siempre que lo laves lo seques a mano con alguna toalla específica. Si el coche está bien encerado ese proceso lleva un instante hacerlo ya que el agua habrá escurrido toda, pero claro, teniendo manguera lógico. Tambien te aconsejo que tengas algún producto como el Einszett Glas Polish para las lunas y así evitar que vayan pillando marcas de agua etc. Dentro de un año debías pensar en contar con una clay bar como la Bilt Hamber que lubrica con agua. El día que la uses sabrás de su importancia.

     

    Por lo demás los consejos de a34323 son indudables.

     

     

    Un saludo :thumbsup:

  3. La próxima vez prueba a limpiarlas con un jabón Repsol de los que venden en gasolineras (envase de 1l a 4€). Te sorprenderá ver que el resultado es el mismo. Te hablo por experiencia propia ya que el Bilberry es un producto a todas luces sobrevalorado y en eso estamos de acuerdo ya mucha gente si nos lees en otros foros más específicos sobre estos temas. Es cierto que como va con diluciones el Bilberry no sale caro pero al final no te evita tener que usar algún cepillo y algún jabón que lo lubrique. Para eso ya uso el jabón directamente. Si las llantas están realmente sucias el producto en cuestión debe llevar cierta acided. Bilberry es más bien alcalino pero es un producto seguro (recordemos su denominación Safe Wheel Cleaner) y por lo tanto de los productos seguros lamentablemante no podemos esperar grandes limpiezas. Por eso el AG o el Meguiar´s Wheel Brightener son mucho más eficaces pero usándolos con cuidado.

     

    Un saludo :thumbsup:

  4. Por supuesto que hay productos que limpian más, incluso el mismo APC sin ser un producto para pieles lo es. De lo que se trata es de que sean respetuosos con el top coat que lleva ya que nosotros no limpiamos la piel directamente nunca si no una micropelícula de poliuretano mate que lleva encima, eso debe quedar muy claro. No debemos hacer equivaler "buena limpieza" con "limpieza correcta" ya que los productos que limpian mucho en el fondo actúan como fina lija sobre el top coat. Otros limpiadores más específicos llevan glicerinas etc que nada convienen. El top coat debe ser preservado ante todo ya que protege a la piel que va debajo. De ahí la importancia de que los limpiadores sean de ph neutro, de base acuosa, sin disolventes y sin perfumes. Si hay suciedad fuerte es posible que el AG no sea suficiente pero no por que no valga si no por que limpia hasta donde debe. En esos casos lo mejor es echar mano de un Leather Master Strong Cleaner o un LTT Ultra Foam.

     

    Un saludo :thumbsup:

  5. Si, es ese, el AG Car Glass Polish que aquí se denomina como Abrillantador de Cristales. El Meguiar´s Trim va muy bien para las gomas pero es muy importante que las cuides desde que son nuevas. Yo lo apliqué solo una vez, ya ha pasado un año y al tacto las notas muy suaves aún hoy mismo. Donde más se manchan es bajo las puertas, igual te viene bien pasarles una esponja con algo de jabón antes si llevan mucho tiempo sin limpiar. Incluso antes del AG.

     

    Un saludo :thumbsup:

  6. No por eso es malo el AG ni mucho menos. He leido lo de los residuos varias veces pero nunca que quien lo tiene dejara de apreciarlo por eso dados sus resultados. Es más, llegué a leer un consejo una vez de quien tenia ambos y se quedaba con el AG. Insisto, yo no lo he probado pero el Einszett para mi es imprescindible pues gracias a el las lunas están mejor que nuevas, no les ves restos de gotas de agua etc ni nada, es como un coche sin cristales. Yo lo traje de Shinearama en envase de 1l. Creo que anda sobre los 15€.

     

    Un saludo :thumbsup:

  7. En ECI e Hipercor tienes el AG Limpiador de Gomas y Vinilo. Tambien puedes encontrar el Abrillantador de Cristales que hace la misma función que el Einszett Glas Polish. La única observación que se hace es que el de AG genera más residuos (yo no lo he usado, solo el Einszett) por lo demás es tambien un polish para cristales y seguro que te funciona. Es uno de los productos más apreciados de AG por muchos usuarios. Hace poco lo vi en Hipercor.

     

    Un saludo :thumbsup:

  8. Hola he llevado el coche al taller para que me pintaran la puerta y el paragolpes y cual es mi sorpresa cuando me lo entregan que me lo han dejado tan limpio que parece nuevo :-). Se me olvidó preguntar en el taller que producto habian utilizado para darle esa brillantez a la carroceria. ¿Que producto puedo utilizar para dejarlo como nuevo?

     

     

    Un saludo.

     

     

    Pregunta si le han pasado algún pulimento. Extraña que en un taller de pintado anden con clays, glazes, encerados etc.

     

    Un saludo :thumbsup:

  9. Hola a todos, mi nombre es David y este es mi primer mensaje en este subforo, el cual está relacionado con un pedido a shinerama y con unas dudas que tengo al respecto.

     

    Os cuento, después de leer este subforo durante algún tiempo y de haberlo pensado varias veces, he decidido hacer un detallado de mi coche, el cual, aunque no ha sido nunca detallado, creo que está en un estado bastante bueno, sin embargo quiero que tenga un mejor aspecto.

     

    Como he dicho, tengo pensado hacer un pedido en shinerama, pero antes os digo los productos con los que cuento actualmente:

     

    - AG Limpiador cuero OK

    - AG Limpiador tapicerías OK

    - AG Limpiador vinilos OK

    - Microfibras (mercadona / chino) Mercadona OK e incluso chino tb si sabes buscar

    - Fairy mercadona ??

    - Limpia vitros mercadona ??

     

    Ahora, paso a clasificar los productos por "categoría", que quiero pedir en shinerama

     

    1. Lavado/Secado

     

    - Champu: ¿NTX, 1Z u otro? De Shinearama el Meguiars Shampoo Plus 3,7l pero mi opción seria Valet Pro Concentrated Car Shampoo ya que en envase de 5l te sale muy muy bien de precio, más barato que el Megs Plus que se empieza a ir de precio con las últimas subidas que tuvo. Me aconsejé en DW con detailers profesionales que lo usan y lo han referenciado muy bien. Será mi próxima compra cuando acabe el Megs Plus. Recuerda que los jabones deben no solo limpiar si no tambien lubricar el paso del guante, no dejar spots a ser posible, facilitar el escurrido y respetar las ceras que demos.

     

    - Guante cordero: he visto uno por 8.95 pero lleva agotado bastante tiempo. ¿Alguien puede recomendarme uno, o decirme si en otro sitio (tipo feuver, norauto, los puedo encontrar bien de precio? Feu Vert tiene una esponja blanca recubierta de hilos de algodón por 4€ que va muy bien. La uso para los frontales y defensas y así dejar el guante de lana para el resto y va muy bien, no raya. Puede ser una opción válida. Mi preferencia en guantes es el Softy de Car Care Europe pero no es precisamente barato. Eso sí, con dos años está como nuevo.

     

    - Toalla secado: Me gusta esta Dodo Juice Supernatural Drying Towe, pero cuesta 23 libras. ¿Alguna otra alternativa? ¿Merece la pena el desembolso? Si merece pero no esa tan grande. Te llega la Dodo Juice Soft Touch Microfibre Drying Towel que vale menos de la mitad. Su tamaño de 66x43 cm es ideal. El último caso puedes secar tambien con mf Bosque Verde de Mercadona, no hay problema alguno. Eso sí, siempre con toallas y mf mojadas antes, nunca en seco.

     

    2. Detallado interior Lo que tienes te llega perfectamente

     

    Uso los productos que os he comentado antes. Pero querría comprar lo siguiente:

     

    - Einszett Rubber Care (Gummi Pflege) (100ml) Mejor que el Gummi es el Meguiars Gold Class Trim

     

     

    3. Descontaminado/Encerado

     

    - Bilt-Hamber Soft Auto Clay (200g) Es la mejor clay ahora mismo

    - Bilt-Hamber Auto-Clay (200)

    - Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 Paste (311g) No lo dudes, en precio en Shinearama es ideal.

    Elección muy buena pero igual te llega con la Soft Clay a no ser que veas que tienes mucha contaminación. Lo normal es que la Soft sea suficiente.

    Aqui pillo las dos clay para aprovechar el envío

     

    4. Llantas/Neumáticos/Motor

     

    Aquí es donde tengo un montón de dudas. Por proximidad, podría utilizar productos Autoglym (del corte inglés), pero ya que hago un pedido, tampoco me importa. Principalmente me interesa el tema del motor, que aunque lo llevo bastante decente, me gustaría darle un mejor aspecto

    Para sus plásticos usa el mismo Autoglym Limpiador de Gomas y Vinilo que ya tienes. Para neumáticos el AG Abrillantador de Neumaticos que deja un tono muy bueno (nada de brillante), dura mucho y repele el agua muy bien.

     

    5. Otros

     

    - aplicadores / aplicadores ruedas (no estoy muy seguro si pillarlos o no) Para ruedas yo no me compraba nada, un paño viejo te llega.

     

    6. Recomendaciones

     

    Aquí acepto recomendaciones. Como digo, el coche aunque nunca ha sido detallado, si que está en un estado muy bueno y me preocupo bastante de llevarlo "al día". Por ejemplo, el APC lo descarto porque no creo que lo necesite (si acaso para las alfombras de los pies)

     

    Recomendaciones: 1Z Glas Polish para las lunas y ya puestos si el color es oscuro, un glaze como el Poorboys Black Hole. Ahora mismo la tríada Clay Bilt Hamber Soft + PB Black Hole + NXT hace que mi coche sea un espejo negro con ruedas.

     

     

    Muchas gracias a todos por leer este tocho y por los consejos que podáis darme.

     

    Saludos

     

    Un saludo :wacko:

  10. muy buenas , tube un lavadero de coches 5 años y lo mejor es agua sola y secado con una gamuza de sabana es lo mejor, los productos con el tiempo cuartean los salpicaderos y los manchan . para lo que sea me preguntais.

     

     

    Puedo estar de acuerdo en parte y alguna vez así lo he expuesto. Todos estos productos para salpicaderos al final llevan siliconas, derivados del petroleo, naftas etc y habría que ver si ese look que vemos ahora tan bonito solo es una buena apariencia en el medio plazo y un problema en el largo. No obstante yo creo que el problema deriva principalmente del abuso. No entiendo muy bien como un salpicadero precisa estas aplicaciones cada semana e incluso cada mes cuando con dos-tres veces al año debiera ser suficiente. El resto se soluciona pasando una simple mf sin más complicaciones. No estoy de acuerdo en pasar el agua sola ya que el agua por si misma no limpia y si lo hace es una limpieza desde luego deficiente. La suciedad está formada principalmente por grasas y esas casi siempre no son solubles al agua. Además un salpicadero muy sucio es imposible dejarlo en buen estado sin un limpiador tipo APC a pesar de la poca simpatía que le tengo a ese producto. Por eso comentaba mi preferencia hacia un jabón suave como el AG Interior Shampoo para usar de vez en cuando y dejar un poco de lado todos esos acondicionadores de plásticos etc. Muchos prometen protección UV algo que no está demostrado y que al parecer sería solo efectivo en las primeras horas siguientes a su aplicación.

     

    Por último no debemos olvidar que no todos los coches llevan los mismos plásticos y ahí hay un abanico enorme de calidades. Yo tengo un Audi 80 con 19 años y miles de horas al sol sin que los plásticos muestren la menor fisura y sin que hayan perdido color y todo eso a pesar de que en tiempos pasados se les daba Kraft. Desde luego no ha sido así con otros coches que tuve.

     

    Un saludo :innocent:

  11. Rapido y queda de cine el Meguiars Quick Interior Detailer

     

    pos yo leyendoos un poco y apuntando alguna cosilla le he dado con el interior shampoo de auto glym y creo q a qedado

     

    de vicio,m he equivocado en algo??

     

    Para nada te has equivocado, un acierto pleno. Te lo digo por que tengo ambos productos y cada vez estoy más convencido de usar el AG Interior Shampoo solo de ahora en adelante. Es posible que el Megs Quick Interior ya no lo compre más una vez que se acabe. De todos modos para los umbrales y marcos de plástico de entrada a las plazas y sobretodo esos que tanto se marcan con zapatos etc al subirse al coche no hay nada como aplicar el AG Limpiador de Gomas y Vinilo (tras el Interior Shampoo si fuese preciso). Esos plásticos normalmente están muy castigados, dejarlos en su estado "natural" y solamente limpios no es lo que mejor queda. El Megs Quick Interior se queda un tanto corto en su "recuperación" mientras el AG Limpiador de Gomas y Vinilo los deja mucho mejor y ese acabado durará mucho.

     

    Un saludo :innocent:

  12. Hoy precisamente una persona ha abierto un hilo en Detailing World donde se pregunta desde cuando hay estas pieles que ya no precisan los cuidados de antes referentes a nutrir etc. La respuesta explicativa que recibe de Darryl Cassingham es muy completa y merece la pena leerla fondo.

    De forma muy resumida comento que centra esa fecha a mediados de los 90 pero no es ese el dato fundamental si no entender bien lo que explica.

     

    When was 'modern leather' introduced

     

    Un saludo <_<

  13. una preguntilla tengo los recaro en piel de un s4 b6 amos los de serie que creo que con piel piel ese producto aparte de limpiar suavizar hidrata para evitar que se agriete?

     

    Hidratan todos los limpiadores para piel que sean de base acuosa o water based. El más sencillo de adquirir es el "Autoglym Limpiador de piel". Evidentemente no es el único, hay mucho más. A mayores precisas agua destilada (la de Eroski es buena opción) para retirar con una mf humedecida lo que el jabón limpia. Y recuerda que tu nunca limpias la piel directamente si no un top coat de poliuretano mate de espesor microscópico que cubre el color acrílico que lleva la piel.

     

    Un saludo :thumbsup:

  14. El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes la decisión de reducir el límite de velocidad en autovías y autopistas de los 120 kilómetros por hora actuales a 110 km/h "de forma transitoria".

     

    Pues sí, esa es la noticia automovilística del día. Según informan se cambiarán todas las señales (¡vaya gasto!) por lo que me da que lo transitorio de la medida irá para largo. Veremos cual es la siguiente sorpresa por que en la futura escalada de precios del combustible ya no me asusto, desafortunadamente. Escalada en la que las petroleras nunca pierden, solo el consumidor que se encuentra totalmente indefenso.

     

     

     

    Un saludo :flwrs:

  15. Es el glas polish de autoglym no lo tenia en stock en carcarepasion el de 1Z y pille el de autoglyn, espero que no manche mucho este. Espero recibirlo hoy por que hubo un error y me mandaron el de alquitran y adhesivos pero Jose muy amable me dijo que lo mandaba para hoy ya que quiero limpiar este finde.

     

    Un saludo. :thumbsup:

     

    Ah vale!. No tengo usado el de AG, solo el otro. Hay una valoración muy compartida que es muy buen producto el de AG si bien se comenta que ese sí generaría más residuos. Por lo tanto, atención por si acaso.

     

    Un saludo :thumbsup:

  16. El Glas Polish de 1Z apenas genera residuos por lo que no hay que tener especial cuidado al usarlo en las lunas por dentro. Para darlo lo mejor es tener un aplicador redondo de mf o poliespuma, esto va en función de preferencias. Yo utilizo uno de mf pero incluso una mf misma valdría. El único cuidado que sí se debe tener es verter el Glas Polish en el aplicador fuera del coche ya que al ser líquido es muy fácil salpicar o verter fuera. De todos modos, si se manchase el interior, no pasa nada pues es un producto perfectamente lavable. Con la luneta térmica va perfectamente, no hay nada que temer. Lo que sí debes evitar es pasar el aplicador muy cerca de la tercera luz de freno pues el polish puede introducirse algo en su marco y luego da un poco la lata limpiarlo (en ese caso llega un bastón de oidos).

     

    Un saludo :thumbsup:

  17. Utiliza el del foro Detailspain que, aunque ya no existe dicho foro, sigue funcionando pues seguro que Shinearama no está al tanto. Solo tienes que escribir "detailspain".

     

    Vas a hacer una buena compra sin duda.

     

     

    Un saludo :crying_anim:

     

    Apenas un apunte a las palabras de Xabby.

    Phil (dueño de Shinearama) sí sabe que DetailSpain ya no esta. Pero despues que yo hablara con el, de momento el cogido de Descuento seguira funcionando. No os puedo decir por cuanto tiempo, pero de momento compre ya algunas veces alli despues del cierre de DetailSpain y el codigo de descuento sigue funcionando.

     

    Saludos.

     

     

    Gracias por la explicación Tony. Tambien puedo decir que en buscando en Google encontré algún "voucher code" para Shinearama aunque finalmente no lo usé al seguir funcionando ese, por lo tanto hay esa opción aunque me da que Shinearama en el fondo lo que quiere es clientes y por eso deja estar el de Detailspain.

     

    Un saludo :cry1:

  18. No puedes decir que muchos llevamos la S pues me temo que al fin y al cabo no somos tantos. Pero yo te daré mi explicación que aunque no te va a aconvencer no por eso deja de ser eso, una explicación. Y ya sabemos que no todos vamos a pensar igual, de otro modo llevaríamos idéntico modelo y color. La cuestión arranca cuando no te gusta el coche sin inscripciones pero tampoco gusta llevar un 2.0 TDI por ejemplo. Audi utiliza la S tanto para las denominaciones S4, S5 etc como para S-Line. A poco que nos fijemos observamos que la S es idéntica en diseño. La única diferencia es que unas veces se acompaña de 4, 5 etc y otras de la palabra Line. Y así es como yo llevo esa S en los umbrales de las puertas y aletas delanteras. El emblema S.Line que va en las aletas delanteras tiene un tamaño demasiado pequeño para colocar detrás y va despropocionado con A4 o A5 que son letras mucho mayores. De ahí que lo descartara. Por otro lado era ya un poco excesivo llevar 4 emblemas S.Line en el exterior: 2 aletas, parrilla delantera y parte trasera. La solución de la S resultaba ideal ya que tiene el mismo tamaño que A4 o A5 en altura (A4 o A5 es más ancho pero eso no importa). La otra cuestión a solventar era no hacer pasar el coche por un S4. Por ese motivo no retiré el emblema A4 y por ese motivo tambien la S se fue al otro lado, para que visualmente no se situe en el lugar donde la lleva S4 o S5. Finalmente creo que es una cuestión de costumbre o imagen preconcebida la que tenemos ya que BMW sí situa la M en muchos de sus vehiculos por llevar equipamiento deportivo y no por ser un M precisamente. Estareis cansados de ver M en series 1, 3 etc etc, vamos, yo casi las veo a diario y sin embargo las tomamos con naturalidad. Sabemos que corresponde al "S-Line" de BMW y NUNCA a un M. Lo dicho, no pretendo con esto convencer a nadie. A mi me gusta la S bastante más que el 2.0 TDI y punto, además nunca la pondría sin ser el coche S.Line.

     

     

    Un saludo :thumbsup:

  19. Hola!!

     

    Pues os parecerá una tontería, llevo menos de un mes con mi a5 SB y ya estoy deseando que salga un reestyling... Para que se me quite la tontería. Que si no lo aparco ahí, que si es muy vistoso y le vayan a hacer algo, que si, que si... Se que va a ser un buen coche durante muchos años y eso no me lo va a quitar ningún modelo nuevo que salga, pero el sin vivir este de tener lo nuevecito si que se irá con viento fresco. Jejeje.

     

    Saludos!

     

     

    Es que los consejos del tipo "no te preocupes por eso", "es un coche y esas cosas tienen que pasar", "no le des importancia", "que le van hacer algo es normal" etc etc son consejos muy fáciles de dar a los demás. Luego terminas viendo como los mismos que aconsejaban eso tomaban las mismas precauciones el día que tenían coche nuevo................

     

    Un saludo :thumbsup: