Xabby

Para rellenar te llega el bote de 1l de CASTROL EDGE 5W-30. Fíjate bien que ponga VW 504.00 / 507.00. Precio sobre unos 20€. Es fácil de encontrar. Un saludo

Hola Jero, del foro Audizine traigo unas imagenes del coche del noruego Xileh, quizá lo recuerdes. A empezado por un S.Line y no sé cuales son ya sus límites. Casualmente las he visto oscurecidas hace tiempo en un A4 blanco que anda cerca de aquí. Personalmente no me han convencido. Los focos del A4 tienen un bonito diseño y los dejaría tal cual. A Xileh sé que no le convecía tampoco el resultado y todo parece apuntar a que al final los oscureció solo un poco vista la primera imagen y actualmente la segunda. Un saludo

Ahí algo va mal por que yo llevo la actualización, ese motor y además rueda 245. En Portugal (donde no voy a perder puntos) he circulado "alegremente" por autovías donde el tráfico es escaso y he llegado a los 7l en el ordenador 1. Por lo demás el 6l es una cifra fija en el ordenador 2. Un saludo

Según el último número de la revista Autofácil (nº 109) el precio de las 4 pastillas para un 143cv TDi es de 292,90€. Para BMW 320 serían 278,20€ y para el Mercedes C200 CDI, 202,90€.

Yo con el tema de los diferentes ordenadores no me aclaro. Que consumos se muestran, y como puedo verlos ? Lo mejor es una lectura atenta del manual. Así resumiendo, respecto de los consumos, el ordenador 1 va recogiendo los que se producen en tiempos concretos mientras el 2 recoge la media de todos los kilometros que hagas independientemente de los días y meses que pasen mientras no lo pongas a cero. Ambos se resetean cuando se quiera en el MMI.

El ordenador 2 lleva medido los últimos 6.000 km y marca un consumo de 6l en conducción que respeta los límites legales con alguna que otra excepción y mucho por autovía y muy poco en ciudad. No está mal llevando 245/40/18. Un saludo

A ver si nos cruzamos otro día con más tiempo!! Me es fácil reconocer tu coche......... y tu el mio. Y sí, 13.000 km en 8 meses de magníficas sensaciones. Un saludo

Así es. Yo he seguido este foro desde sus inicios en verano de 2007 y tambien el del Mercedes C y os puedo asegurar con conocimiento de causa porque me los he leido con detalle ya que dudaba entre ambos modelos que las quejas, problemas y fallos en el C son bastante mayores (entendiendo incluso que lleva más tiempo en la calle). Es suficiente con dar un repaso a los temas abiertos en uno y otro foro. Por lo demás con 13.000 km el coche va al 100% Un saludo

Verás, yo pedí las taloneras pintadas y colocadas como regalo por la compra del coche. Por lo que se ha comentado aquí otras veces el precio total debe rondar los 300-400€ o incluso más dependiendo del concesionario si bien cada talonera tiene un precio de unos 50€ sin pintar ni colocar. Yo siempre aconsejé a quienes quieran llevarlas que las pidan como regalo ya que al concesionario le supone un desembolso muchísimo menor que el que nos va a costar a nosotros luego. Sobre la forma de ponerlas nunca nos hemos puesto muy de acuerdo aquí en el foro, unos las llevamos simplemente pegadas y otros prefieren con las grapas originales. Las mías tras casi ocho meses están como el primer día pero tambien entiendo que las grapas sean su forma adecuada. Eso ya depende de cada uno. Respecto de las llantas la única observación que hago es que llevando réplicas se procure respetar con ellas la medida de la original. Es la mejor manera de hacer pasar desapercibido que se lleva una réplica. En 18" réplica veo acertadas las Star y las de 5 radios segmentados pero eso ya es cuestión de gustos. Las Star tienen la ventaja añadida de su fácil limpieza. Sobre donde comprar deberías preguntar en algún taller de confianza en la zona que tu vivas. Saludos

Pues ahora que lo dices, no me lo plantee nunca. Lo pensaré, gracias. Que producto usas para las ruedas? lo llevas como nuevo!! Pues verás, estando un día casualmente en un Lidl vi un producto para limpiar neumaticos de la marca alemana W5, valía unos 2,5€ y como era para las ruedas me dió por probarlo. De ser para otra parte del coche no lo hubiera comprado quizá. Era una espuma que aplicabas y dejabas secar. En dos minutos están las cuatro ruedas hechas. No haces nada más. El resultado es el de la foto. Ahora mismo llevan una pasada de Limpiador de Gomas y Vinilo de Autoglym (Corte Ingles e Hipercor sobre 9€). Es un spary que aplicas en una microfibra mismo y le das por el exterior de la rueda. Yo lo adquirí para darle a los plásticos y gomas y como ponía que valía para neumaticos pues aproveché. No obstante Autoglym tiene un producto específico para ellos que igual algún día pruebo. Jamás me había planteado lo de aplicar producto alguno a unas ruedas pero la verdad que vaya si se nota en el aspecto general del coche. No obstante tambien hay excelentes productos para eso de Meguiars, Mothers etc solo que debes pedirlos via web y estos otros están al lado de casa y son buenos tambien. Un saludo

Pues ahora que lo dices, no me lo plantee nunca. Lo pensaré, gracias.

Bueno, voy actualizar este post con algunas fotos más que tengo por aquí hechas este verano en la Ría de Vigo. Si os gustan no es mérito mio, es que el coche simplemente se presta. Un saludo

Hola Arrows. Alguna cosa más si tengo pensado y sin prisas porque el coche está muy bien ya así. Todo lo que se haga a mayores hay que estar muy seguros pues traspasar la fina linea de lo que queda bien a lo que queda mal es muy fácil. Un saludo

Ahora mismo que el A4 es un modelo reciente la diferencia con/sin leds la apreciamos fundamentalmente los que estamos más pendientes del coche, de sus opciones y equipamiento. No quiero decir que no se note, ojo, si no que el coche llama más por ser un modelo nuevo (ya menos) que por tal o cual detalle. Los leds traseros aún no se ven mucho por lo cual nuestros faros podrán aguantar un tiempo si bien en caso de que los leds se generalicen está claro que la trasera del coche perderá atractivo. Mi consejo es no precipitarse al cambio a leds y esperar un tiempo pues estoy seguro que los actuales leds están llamados a una evolución dentro del mismo A4 al estilo de lo que ya vemos en el A7 ese. Un saludo

No alarmarse tanto por las subidas de precios ya que muchas veces vienen acompañadas tambien de mejoras en equipamientos etc que compensan el sobreprecio. Hay que pensar que cuanto más viejo se vaya haciendo el modelo más cosas van a ir incluyendo hasta que al final casi te regalen el S.Line como ocurría en las últimas unidades del B7. A mi tambien me pilló la subida de finales de 2008, pagué un poco más, cierto, pero a cambio tenía a disposición ya el paquete técnico con lo cual el precio final del coche, subiendo, me salió más barato pues eran extras que pensaba poner y por separado salían más caros. Un saludo

Para faros traseros me quedo con este diseño pero de lejos.......Este si que me quitaba a mi de dudas!!

En el concesionario me comentaron que antes de matricularlo era posible retirar los faros traseros que traia y poner los leds abonando la diferencia que hubiera más la mano de obra. Para mi ya era tarde pero si alguien va a comprar algún A4 en stock que aún traiga los faros anteriores puede estudiar la propuesta a ver si es factible. Un saludo

Gracias. El color negro phantom lleva la cera/sellante NXT 2.0 de Meguiars que entre sus características está crear ese efecto "wet look". Un saludo

Para el foro.- Primero quiero decir que Germani para mi pertenece a ese primer grupo de foristas que casi podiamos llamar "fundadores" de este subforo A4 B8. Tenía su A4 cuando otros muchos aún andábamos con el borrador del pre-anteproyecto de configuración. Eso quiere decir que éramos tambien muchos los que le teníamos como fuente de información "práctica". Personalmente le estoy muy agradecido pues entre la idea primera que yo me hacía del coche y lo que finalmente configuré median en gran medida sus consejos. Para Germani.- Casualmente tengo una foto muy parecida a la tuya. De todos modos aún recuerdo lo impactante que fuera ver tus llantas 18" en este foro. Ahora ya es algo más visto y estamos familiarizados pero de aquellas si que fuera una novedad. Es más, debiste ser de los primeros del foro a los que le vimos el cambio que daba el coche de 16" a 18". Un saludo

Correcto. Si no dices nada en el concesionario viene con la galleta. El kit viene si lo pides expresamente.

Para proteger las gomas es muy buen producto el Mothers Protectant que se consigue vía web. Yo vengo utilizando el Limpiador/protector de Gomas y Vinilo de Autoglym (Corte Inglés e Hipercor) y me va perfecto ya que tenían aspecto de ir tambien por ese camino, se veía como perdían color. Esa misma goma del parabrisas delantero en mi caso está como el primer día. Un saludo

Mercedes C AMG

Como yo las llevo te diré que han quedado muy bien. Un saludo

Si, bien mirado a mi tambien me extraña que un futuro frontal se pueda adaptar. Y es que poco a poco el A4 se irá haciendo viejo. Estamos buenos si acabamos de empezar. La sociedad de consumo manda. Por lo que parece la tecnolgía leds vendrá a ocuparlo ya todo e incluso parece que hará desaparecer los nieblas. A ver que pintan luego nuestros nieblas con el aro cromado ese que muchos le hemos puesto. Lo que serán una pasada son los nuevos cuadros de intrumentos TFT con pantalla táctil al estilo del que ya podemos ver en el nuevo Jaguar y que poco a poco se irán generalizando. Para coche clásico se va a quedar nuestro cuadro de intrumentos con agujas. Un saludo

Entiendo que los administradores traten de distribuir los temas que se abren por contenidos. Parece lo más lógico pero luego tambien sucede eso, que el tema se muere allí ya que muchas veces venimos aquí y no andamos por el resto del foro. Yo entre ellos. Más allá de un par de apartados ya no voy y al de software la verdad que no recuerdo ni haber entrado. Eso mismo me ha sucedido con algún tema que abrí aquí sobre cuidados, lavado y limpieza del A4. Al poco lo pasaron a su apartado específico y allí se ha quedado sin que muchos propietarios del A4 se hayan enterado de las experiencias que en ese sentido hemos tenido con este coche. Quede claro que no critico la labor de los administradores ya que ellos lo hacen de buena fé para llevar un orden. Un saludo