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javicm83

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Todo lo publicado por javicm83

  1. Opino como tu,los bajos me gustan mas en negro
  2. javicm83

    ecu?

    Hola,el otro dia pregunte en un taller sobre como potenciar mi TT y me comentaron que con la repro o cambiandole la ECU. Alguien sabe algo del tema?cuantos CV ganaria?Me dijeron que costaba sobre 140€.saludos y gracias
  3. supongo que no tiene nada que ver con el caudalimetro,no?
  4. para que sirve la valvula?hay alguna mejora notable? saludos
  5. A mi uno de mi pueblo tambien me pita o me hace luces cuando nos cruzamos,y yo igual. Deberiamos saludarnos como las motos
  6. A mi me pasaba con el liquido refrigerante pero parece que vuelve a ir bien,por cierto tienes un problema con la V
  7. msevag eso de el sonido a cama vieja le pasa a casi todos, el mio hace un año paso por el taller por lo mismo
  8. Yo lo digo por la diferencia de precio con el nuevo,yo por lo menos cambiaria al mk2 o seguiria con el 180cv aunque esta claro que el 3.2 debe ir de muerte
  9. Hola. Quedate con el tuyo que seguro que te clavaran por ese TT,para eso ya puesto mirate el nuevo
  10. A mi tambien me podria interesar,haber si poneis mas info. Y lo de la salida de los escapes del 3.2 sabe alguien por cuanto sale?saludos
  11. más baja? por carreteras bacheadas? y encima blandas? si quieres jod** los bajos adelante. posdata: cuanto mas duras mejor lo de la suspension dura ya que es mejor y me gusta que sea asi, lo que pasa es que la suspension es tan dura que me cargué el display donde va el consumo, tambien la cerradura de la puerta y para seguir tambien se me dañó la unidad de control de la traccion quattro (haldex) por eso digo suspension blanda, pero teniendo la misma altura o menos (pero ya es mucho pedir) un saludeTTe Pero tu que haces con el TT? rallies?
  12. a 3000rpm a 120km en 5a con el TT de 180cv quattro
  13. El espacio que queda atras es para una urgencia,si quieres 4 plazas reales busca otro coche y si no te hacen falta ya sabes...TT,saludos
  14. pues esta bien de precio.saludos
  15. Lo suyo en intentar tenerlo para siempre pero como nunca sabes lo que puede pasar....aunque yo lo intentare.Yo llevo 122000 y lo compre con 60.000
  16. Gracias por contestar ,de momento vuelve a ir bien de que me lohaga otra vez lo llevare al taller ,Que te costo mas o menos? Yo también soy nuevo y se aprende mucho sobre nuestro coche,saludos
  17. Mi consumo esta en 10,7 y a lo minimo que lo he tenido circulando por autopista mas que nada a sido 7,6 con mi TT de 180cv quattro .Saludos
  18. Hola,haber si alguien puede ayudarme.Llevo unos dias que cuando le piso a mi TT a partir de 4a me da unos pequeños tirones y le cuesta subir de vueltas,lo raro es que en las 3 primeras marchas nunca le pasa.Puede ser el turbo?Si tuviera que cambiarlo le podria poner uno mas grande?saludos y gracias
  19. Hola,una de las ventanillas e mi TT me fallo y cambien el motor del elevaluna,y lo demas de moment no me a fallado.Lo del aleron movil es en el modelo nuevo,el el mk1 todos los alerones son "fijos",de motores del 225cv solo hay uno que es el 1.8T y todos los 225 son quattro.Lo demas espera respuestas.saludos
  20. Cuando sepais lo que vale ese frontal comentarlo que a mi tambien me interesa,que es guapisimo.Lo que sale por encima del faro es un arañazo?espero que no.saludos y ya pondras las fotos
  21. Yo tambien lo aparco en un garaje pero lo de dar vueltas es a la hora de ir a comprar o a donde sea y dejarlo en la calle aunque sea un rato.saludos
  22. Pues despues de mas de 2 años que tengo el coche sigue encantandome,lo aparco y me giro 2 o 3 veces para mirarlo,le hago fotos cada 2x3 y cuando lo aparco doy 200 vueltas para no aparcalo en un sitio que se pueda llevar un golpe o si hay un coche al lado con "bollos" lo cambio y asi siempre.Me tiene loco el TT.Os pasa algo parecido o pasais mas de vuestro coche??????
  23. Yo la cambie a los 112.000km porque no me fiaba y me costo 520€ en un taller de confianza.Si no te fias cambiala y descansa
  24. Pues no se porque no tiene,si alguien lo sabe que lo comente haber.El mio es QUATTRO,no es el vuestro
  25. Pues mi coche es de marzo del 2000 y nacional y no tiene el boton del ESP que todos comentais.Aunque para que se me vaya e de hacer burradas.Los neumaticos son nuevos,algo influira,son los pirelli pzero rosso que tampoco son gran cosa