joe

Gracias Uricomando, eso ya lo habia pensado, el problema es q no tengo un buscapolos aparte de q eso solo me sirve para distinguir los cables pero no para el propio conector de la luz (las dos patillas detras de la guantera) q tampoco lleva ningun signo. Parece una tonteria pero no quiero fundir nada ni cargarme ningun fusible!

Salu2

joe

Hola a todos

Pues eso, se me ha desconectado la luz de la guantera de mi B5 al desmontarla y ahora no se que cable es el positivo y negativo. Alguien me echa un cable???

Saludos :claugh:

joe

Gracias Tolo pero estoy ya lo tuve en cuenta al verificar el nivel pq lo ponia en el manual del coche (arrancar el coche 2 minutos con las ruedas rectas, parar motor y medir) El coche era de una chica asi q supongo q al q se le fue la mano seria algun mecanico chapuzas!

Hola foreros

Pues nada tengo un a4 tdi b5 desde hace unos 5 meses y hoy se me ha ocurrido mirar el nivel del aceite de la direccion pensando q estaria bajo (me hace unos ruidillos al girar el volante) y cual no seria mi sorpresa cuando veo q esta dos dedos por encima del maximo :ranting2: . Supongo q bueno no puede ser, q me recomendais q haga? le saco el q sobra con una jeringa? puede haber causado algun danyo?

Saludos

joe

Hola hector

Es que me extranyo verlo pq segun lo que tenia entendido por el post sobre aceites el mobil 5W40 no cumplia la 505.00 ni la 505.01 q es lo q necesitan los tdi b5 pero al darle la vuelta al envase vi q si la cumplia. Lo q me extranyo es ver q todo venia en varios idiomas pero no en espanyol, sera alguna partida q se les ha colao del anyo del catapun?? Por cierto mi coche tiene 178000 kms de marcador aunque dudo q sean reales ya q es de importacion. Eso si el coche de momento va muy fino de motor.

Un saludo

joe

Ah se me olvidaba mi coche es un A4 tdi b5 de 110 CV :claugh:

Hola

Acabo de ver en el carreful mobil 1 tdi 5-40 W sintetico que cumple la especificacion 505.00 que es la q requiere mi b5. Actualmente llevo el repsol elite tdi 505.01 y no me acaba de convencer, los primeros 5000 kms no me consume ni gota pero a partir de ahi empieza a gastar aunque no mucho . Ahora me toca ya cambiar el aceite y me pregunto q opinais del mobil si lo habeis probado alguno.

Un saludo

joe

//cgi.ebay.es/NEW-AUDI-CAR-STEREO-RADIO-NAVI-REMOVAL-TOOLS-KEYS_W0QQitemZ220181579070QQihZ012QQcategoryZ75325QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZV

ewItem#ebayphotohosting

Hola Ezequiel

Por la foto parece q tienes una delta como la q tenia yo antes. Para sacarla puedes probar con unas llaves para coches del grupo vag q venden en ebay y tiendas de car audio (en mediamarkt las tienen pero a mi no me las vendieron aunque puedes probar tu) Tb hay gente q ha sacado la radio con limas para las unyas ya q se parecen bastante a las llaves. El procedimiento es sencillo, simplemente hay q meter cada llave en unas ranuras q hay a cada lado de la parte inferior del aparato (fijate bien y lo veras), al meterlas se oye un click y ya se puede sacar. Aqui tienes una foto de como son :

http://cgi.ebay.es/NEW-AUDI-CAR-STEREO-RAD...bayphotohosting

Un saludo

Joe

Hola spark, pues un poco carillo el amigo titorober aunque igual son de mas calidad, lo digo pq aqui te dan dos por ese precio. He encontrado otro anuncio y estos dice q para espanya habria q consultarles si envian. El caso es q estan por 130 el par, lo q no incluyen son las bombillas de regalo como los otros anuncios. Lo q no me queda claro es q pone q son opticas originales de xenon pero supongo q se pueden poner bombillas normales tb no? (de momento no me interesa el xenon) El enlace es http con los dos puntos y luego //cgi.ebay.de/KLARGLAS-CHROM-ANGEL-EYES-SCHEINWERFER-AUDI-A4-94-99-B5_W0QQitemZ120196755656QQihZ002QQcategoryZ57309QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZVie

Item#ebayphotohosting . Estan bastante guapos, mas q estos q vi por un precio parecido y q parece q no acaban de quedar bien. http y luego los dos puntos //cgi.ebay.de/ANGEL-EYES-SCHEINWERFER-KLARGLAS-SCHWARZ-AUDI-A4-B5-NEU_W0QQitemZ120196724761QQihZ002QQcategoryZ57309QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZVi

wItem

Que te parece? Hasta parece q no sea un a4!

Saludos

Joe

Parece q no me deja poner la dire completa asi q poned http y luego los dos punto y esto //cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-ANGEL-EYES-AUDI-A4-B5-CHROM-O-SCHWARZ-NEU_W0QQitemZ200183241928QQihZ010QQcategoryZ44312QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZVi

wItem

Hola he encontrado estos faros angel eyes muy bien de precio para el b5 en ebay alemania:

http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-ANGEL-EYES...1QQcmdZViewItem

Segun lo q pone en el anuncio (trankis se perfectamente aleman :-) no son adecuados para el restyling por lo que deduzco q no necesita ninguna modificacion el coche (con la sierra jejejej) Tb pone mas adelante q se monta facilmente como el faro original con los mismos puntos de anclaje. Desgraciadamente Espanya no figura entre los paises a los q envian pero mi pregunta es la siguiente. Sabiais q existen estos faros q no necesitan recortar nada?? Sera un faro(l) del fabricante para venderlos?

Un saludo

joe

Hola gamezer

Pues lo de poner una blaupunkt es la apuesta mas sencilla ya q tiene los conectores identicos a la original de tu anyo, ahora lo de q ponerle un modelo de calidad aceptable se te va a ir a 280 eu pues es discutible y lo de las tres horas para instalarlo tb. Lo digo pq yo le puse a mi a4 con bose del 96 una blaupunkt kingston con usb por 139 euros q estaba de oferta en el saturn (en mediamarkt esta mas cara) , la instale yo mismo (solo necesitas un par de llaves para sacar la radio vieja q vienen con la blaupunkt nueva) y tiene una calidad de sonido bastante buena con el bose. Ahora bien hay q matizar q el bose es un sistema de amplificador mas altavoces un tanto peculiar, ya q con radios q no son la de origen tiende a producir parasitos de sonido (acople de las revs del motor) y un boom al encender y apagar la radio (todo esto a pesar de usar las salidas preamplificadas) Esto no interfiere en la calidad de sonido pero a algunas personas les puede parecer molesto. Para solucionarlo hay un adaptador tb de blaupunkt para convertir las salidas amplificadas en preamplificadas bien sea las 4 o solo 2 dependendo de si tu amplificador bose amplifica todos los altavoces o solo los de atras, haciendo esto parece q el problema del boom se soluciona, yo no lo he probado pq de momento lo del boom no me molesta demasiado pero no descarto comprar el adaptador algun dia. Si quieres mas informacion sobre el adaptador q necesitas solo tienes q pedirla ya q es un tema q en su dia me hizo buscar bastante info incluso les escribi a blaupunkt un par de veces!

Un saludo

Joe

Hola caro

Todo lo q dices apunta a q el ventilador q hay detras detras de la guantera esta tocado (las escobillas probablemente esten gastadas). Yo tenia el mismo problema y lo hacia funcionar dandole golpes en la guantera hasta q un dia ya ni eso me funcionaba! Bueno te voy a contar lo q hice para arreglarlo (lo encontre en un foro aleman y a mi me ha funcionado). Lo primero q tienes q hacer es desmontar la guantera, hay un brico en el indice de bricos q indica como y es muy sencillo, por cierto el brico se refiere al ventilador como turbina pero es lo mismo (Si no lo encuentras dimelo y te explicare como) A diferencia del brico q simplemente se limita a sustituir el ventilador por uno de desguace te dire q con un poco de suerte quizas le puedas sacarle un poco mas de vida sin cambiarlo. Ahora te explicare como. Una vez accedas a el quitale los tornillos y sacalo. Cuando lo saques veras q hay unos tacos de goma por la mitad q mantienen la carcasa unida. Estos tacos de goma al meterlos hacia adentro te permitiran acceder a las escobillas. Estas van en la parte de arriba fijadas por un muelle y una especie de grapa q se puede quitar facilmente con un destornillador plano o con la unya. Al quitar la grapa saca el muelle y veras las cabeza de la escobilla. el truco consiste en enrollar aproximadamente un cm del alambre de la escobilla en el muelle y volver a poner la grapa. Eso lo haces en las dos escobillas y deberia funcionarte, al menos a mi me funciono!

Venga un saludo

Joe

Gracias Monty

Pues si me interesaria llevarlo donde me has dicho. Si quieres les avisas, yo puedo pasarme mañana jueves o el viernes. Si necesitas algun dato me lo pides por PM. Un saludo.

Joe

Hola foreros!

Pues eso, estoy buscando un taller de chapa y pintura de calidad en Valencia. El otro día me pego un furgoneta por detras al entrar en una rotonda y me ha hundido un poco la chapa del maletero al lado de la matricula. El seguro de la frego se tiene q hacer cargo de los daños como toca y quería que me recomendarais alguien q trabaje bien en Valencia, el coche es negro y me da no se que q no se va a quedar bien! Por cierto lo llevariais a la AUDI para estas cosas?

Un saludo y gracias

Joe

Hola foreros!

Pues eso, estoy buscando un taller de chapa y pintura de calidad en Valencia. El otro día me pego un furgoneta por detras al entrar en una rotonda :ranting2: y me ha hundido un poco la chapa del maletero al lado de la matricula. El seguro de la frego se tiene q hacer cargo de los daños como toca y quería que me recomendarais alguien q trabaje bien en Valencia, el coche es negro y me da no se que q no se va a quedar bien! Por cierto lo llevariais a la AUDI para estas cosas?

Un saludo y gracias

Joe

Pues nada como juan palomo he estado indagando y ya esta todo claro. Al final me baje el ETKA y busque las referencias yo mismo pero asi como para el a3 y a6 venden las grapas sueltas y reforzadas, para el a4 nada de nada, hay q comprar el dichoso "levantavidrios" (quien seria el merluzo q tradujo el ETKA!!!) entero. Es curioso pq esto da a entender q en el a4 este problema no es tan comun o q los duenyos de a4 tenemos mas pasta q los otros y no nos importa soltar 300 eurazos cada vez para arreglar el dichoso elevalunas. En fin creo q tendre q pegarlas y reforzarlas con alguna masilla o algo pero los de audi se pueden esperar sentados si quieren trincarme los 300!! <_<

Saludos

Bueno de momento voy a dejar el tema del viscoso pq el coche me va bien, no se calienta y he leido q a no ser q me ponga a subir un puerto en tercera a mas de 4000 vueltas (cosa q no se me pasaria nunca por la cabeza) el motor no es probable q me coja un calenton, como digo la aguja no me pasa nunca de 90. Probablemente este tocado y no engrane pero bueno de momento me va bien sin el, ahora bien si el coche empezara a darme problemas de temperatura ya seria otro cantar. Pues nada gracias por todo y a ver si tu guisantito se convierte un dia en todo un guisantazo!!

Saludos!

Y la referencia para el a4??? No me puedo creer q para el a3 y a6 encuentre la referencia en todas partes y para el a4 nada de nada!!!!

oye q pasa q a nadie con un a4 se le han roto????

Hola a todos

Pues eso q el brico sobre arreglar el elevalunas del a3 esta muy bien pero me da q esas piezas de plastico solo sirven para el a3 y el a6 . Alguien sabe la referencia para el a4b5???

Un saludo y gracias

Joe

Hola foreros

Pues iba a postear que si alguien sabia donde encontrar las famosas piezas de plastico pq la semana pasada se me rompieron las dos de la puerta izquierda en mi A4 B5 del 96 y en dos concesionarios de audi me dijeron q no las vendian sueltas cuando me encontre con este brico. Las dos piezas en mi caso son una verde claro y otra verde oscuro y se hicieron mil pedazos con la consiguiente caida del cristal al fondo. Todavia voy con un trozo de carton sujetando el cristal arriba pq no encuentro las dichosas piezas , entonces q puedo hacer para presionar al de la audi a q me las venda??? Y alguien sabe la referencia para un a4 b5 del 96 pq creo q son un poco diferentes

Gracias y un saludo

Joe

Pues yo acabo de arreglar el mio q no funcionaba, lo saque de la guantera y lo desmonte para limpiarle las escobillas e incluso rotarlas 180 grados si fuera necesario (segun un brico ingles para el B5) cosa q al final no hice y ahora me va de lujo, o sea q ni de desguace ni nada. Si alguien quiere las instrucciones q las pida aunque creo q solo sirven para los b5!

Un saludo

Joe