AUDICANARIAS

que es? cuesta mucho el arreglo?

hola, muy buenas, tengo un audi a6 del 99, que cuando giro casi al maximo suena un ruido como de bocina de camion (mas bajo logicamente, pero el mismo sonido) en la zona del volante y en la parte delantera del coche (no se donde es). tambien cuando el coche esta quieto y con el motor en marcha, giro levemente para un lado o el otro y suena como si estuvieras acelerando con una moto o algo asi (siento no poder describirlo mejor). tiene algo que ver que hace una par de meses cambie de llanta de 16 por una de 17?. mi coche me acepta hasta una de 18 segun la ficha tecnica. puede ser la bomba direccion? el coche solo tiene 84000km y no se le ha dado golpes ni nada. cuando sale el precio de la bomba? --------------------

no. esta en los limites.

hola, muy buenas, tengo un audi a6 del 99, que cuando giro casi al maximo suena un ruido como de bocina de camion (mas bajo logicamente, pero el mismo sonido) en la zona del volante y en la parte delantera del coche (no se donde es). tambien cuando el coche esta quieto y con el motor en marcha, giro levemente para un lado o el otro y suena como si estuvieras acelerando con una moto o algo asi (siento no poder describirlo mejor). tiene algo que ver que hace una par de meses cambie de llanta de 16 por una de 17?. mi coche me acepta hasta una de 18 segun la ficha tecnica. puede ser la bomba direccion? el coche solo tiene 84000km y no se le ha dado golpes ni nada. cuando sale el precio de la bomba?

seguro que es el filtro de gasolina. a mi me ha pasado ya 2 veces.

muchas gracias, les comento cuanto desmonte las gomas

hola a todos desde hace un tiempo el simbolo de cambiar pastillas de freno se me ilumina en el tablero siempre. he sacado las 4 ruedas 2 veces, y todavia quedan mucha pastilla (no se para cuantos km, pero para unos cuantos) que puede estar pasando?, es que te avisa cuando queden menos de 10000 km o algo asi?

si, es una opcion que no habia pensado, es viable. gracias

si si , eso mismo. gracias. ademas se me enciende el piloto de cambiar las pastillas de frenos, y he sacado las cuatro gomas en un taller y las pastillas estan medianamente bien (por no decir que bien). puede ser todo relacionado?

Hola a todos. TEngo audi a6 2.4 tiptronic, y llevo durante semanas observando que la pantalla digital (donde se encuentra los valores de la tª C exterior, km parciales, etc) no muestra los valores correctamente, a veces se la faltan lineas en las imagenes y otras veces no. A veces al arrancar, a veces al llevar tiempo en el volante, vamos aleatoriamente. La casualidad que hace pocos dias voy a arrancar el coche por la tarde, y al dar el contacto , no se enciende nada, y no se me pone en marcha ¡ toma ya!.- Compruebo la bateria y no tiene nada de nada de agua (la barteria tiene año y medio) . LE doy "macho" con otro coche, repongo agua a la bateria y la cargo durante unas horas, y hasta la fecha sin problemas. COn un voltimetro me da al poner el contacto: 12,3 -12,6, y cuando esta en ralenti: 14.2 - 14,4 v. LOs problemas de la pantalla digital (todavia los tengo ) son por lo que me ha pasado? que puedo hacer? me quedo tranquilo y siguo circulando? me comentan que puede que el alternador le de mas amperios a la bateria de los que soporta, y por eso la ha secado. mi bateria es una "lucas" 12v con 585 mah, pero no dice los amperios que tiene. gracias

Hola a todos. TEngo audi a6 2.4 tiptronic, y llevo durante semanas observando que la pantalla digital (donde se encuentra los valores de la tª C exterior, km parciales, etc) no muestra los valores correctamente, a veces se la faltan lineas en las imagenes y otras veces no. A veces al arrancar, a veces al llevar tiempo en el volante, vamos aleatoriamente. La casualidad que hace pocos dias voy a arrancar el coche por la tarde, y al dar el contacto , no se enciende nada, y no se me pone en marcha ¡ toma ya!.- Compruebo la bateria y no tiene nada de nada de agua (la barteria tiene año y medio) . LE doy "macho" con otro coche, repongo agua a la bateria y la cargo durante unas horas, y hasta la fecha sin problemas. COn un voltimetro me da al poner el contacto: 12,3 -12,6, y cuando esta en ralenti: 14.2 - 14,4 v. LOs problemas de la pantalla digital (todavia los tengo ) son por lo que me ha pasado? que puedo hacer? me quedo tranquilo y siguo circulando? me comentan que puede que el alternador le de mas amperios a la bateria de los que soporta, y por eso la ha secado. mi bateria es una "lucas" 12v con 585 mah, pero no dice los amperios que tiene. gracias

muchas gracias a todos. Luis, Que es el cuello? no tengo ni idea gracias, probablemente tire a por unas de 18

por el precio, hay muy poca diferencia. por estetica, se que las de 18 son mas bonitas, pero tambien tendre mas cuidado con las aceras. pero se notara mucho poner unas 18? mi conduccion es totalmente normal, maximo 130-140 kmH, casi siempre con buen asfalto, y no mucha ciudad ni puertos de montaña. el coche siempre va a 3000 rpm, Que llantas pondrian?

hola, tengo a6 2.4 con 165 cv. calza de serie 205/55 de 16 y quiero cambiar las gomas porque estan gastadas y las llantas por estetica. en mi ficha tecnica ma acepta 225/45 17 o 235/40 de 18. por estetica, consumo, confort, etc, con cual se quedan?

muchas gracias

perdonen la pregunta, es que a mi tb me gustaria resetear, pero mi a6 no tiene es boton de check. solo tiene una palanquita o boton debajo del reloj, y otra debajo del cuentakilometros (donde se pone a cero). Es un a6 2.4 tiptronic año 2000 que se autochequea solo , cuando se enciende el vehiculo. gracias

segun el manual, a los 100000 km. Pero aqui aconsejan a los 90000km (en España). Hay varios post aqui que explican con todo detalle lo que tienes que cambiar (ademas de la correa)

ENTONCES, YO QUE VIVO EN CANARIAS, QUE SIEMPRE HAY TEMPERATURAS AGRADABLES EN INVIERNO Y CALUROSAS EN VERANO, QUE ACEITE DEBERIA USAR? ACTUALMENTE TENGO BP VISCO 7000 5W 40. DEBERIA USAR UNA 10W 50 O 20W 60, O SERIA EXCESIVO? LO QUE SI NOTO ES QUE A VECES, GOTEA ACEITE EN LA ZONA DELANTERA DEL MOTOR, CERCA DE DONDE SE ENCUENTRA LA CORREA DE DISTRIBUCION ( SOBRETODO CUANDO ESTA CLAIENTE EL COCHE, POR ESO COMENTO LO DE BUSCAR UNA ACEITE CON MAS VISCOCIDAD EN CALIENTE)

muchas gracias a los dos. la verdad que ya me habeis ayudado en otras ocasiones. gracias de nuevo.

Me gustaria realizar varias cuestiones: - la aguja de la tª del aceite me sobrepasa en determinados momentos los 100 º c ¿es normal?. he oido que tiene que mantenerse en 90º c - a veces, con temperatura exterior a 20 º c, con temperatura del motor normal, y del aceite normal, sin pisarle al coche, y sin poner el clima, en el interior del habitaculo existe un calor anormal, como si saliera aire caliente por la zona de los pedales o abajo del volante. se que es un motor con mucha cilindrada y que maneja temperaturas altas , pero es normal? -¿ que es el liquido que suelta el tubo de escape cuando esta frio, sobretodo, y que son como 10-15 gotas en el suelo. (solo a veces)? gracias tengo audi a6 2.4 tiptronic v6 30 valvulas. teno audi a

Y QUE ES EL TEMPOMAT, QUE ANTES LO NOMBRASTEIS? PERDONAR POR MI IGNORANCIA

yo me quedo con el mio.............. eso es lo que le digo a mi cabeza para dejarla tranquila. pedazo de carro

A partir a de 136 km te multan en Canarias si vas por autopista.

NO SI YO TENGO TEMPERATURA TIPO RELOJ EN EL TABLERO, MI AUDI ME LO TRAE. SOLO QUERIA SABERLO EXACTAMENTE TIPO DIGITAL.ERA UNA CURIOSIDAD O PIJADA. ES QUE EN EL TIPO RELOJ, LA AGUJA OSCILA ENTRE LA BARRA DE LOS 100 O 110 Y SOLO QUERIA SABERLO DE MANERA EXACTA.

HOLA. He escrito hace poco preguntando sobre los canales del climatizador.David rs2 me dio una lista de 69 canales con sus interpretaciones.Yo compruebo dicha lista pero no me coincide, es mas, dispongo de 89 canales. Mi audi es un a6 2.4 tiptronic 165cv año 2000, (por si tiene diferentes referencia). Ademas, a medida que voy pasando los canales, en el lado del conductor me sale un 0 o 1 o un 2, mientras que en el lado del acompañante del clima, me sale el valor del canal. (que significa esos numeros? los del 0 - 1- 2 ) Principalmente estoy buscando el canal de la tª del aceite (no es el 49 o el 51 como he leido en algunos post), aunque me lo indique en el tablero de serie (solo por curiosidad ver la Tº exacta cuando subo puertos). ES conveniente tener los canales constantemente puestos o solo lo enciendo cuando quiera ver algo en concreto? gracias