vsphere

Hombre, valer si que valen ya que van por separado, de todas formas tambien hay para los de 1 salida sola :thumbsup: 25 euros con envio. Saludos

Tambien estan estas, en plan RS4 al mismo precio. El diametro minimo de acople es de 3.8cm y el maximo es de 5,7cm :thumbsup: Saludos

El mio es el mismo, el 1.9tdi, lo unico que habria que cortar las colas desde el trozo que bajan para abajo, para asi dejarlas rectas y poner estas colas. Saludos

Tambien teneis estas...... :lol2: :lol2: rollo BUGATTI S2

Buenas, pues antes de poner un post en "compras conjuntas" prefiero preguntaros por aqui, a ver cuantos estamos interesados. El tema es comprar 2 colas de escape cromadas a buen precio para montarlas en nuestros B5(tipo Octavia RS)lo unico que segun que modelos(como el mio)deberemos cortar los tubos que bajan y remachar o soldar las colas al tubo original.Hacen 24cm de largas, o sea, no creo que haya problemas para su montaje por ser muy cortas...os paso una foto. Son unos 30 euros por cada par, ya miraria de que el vendedor nos bajara el precio de envio.... <_< <_< Saludos

Ese lo tuve yo para mi FR, pero es que en el mio llevaba hasta el anagrama de VW!!!o sea, supongo que sera una copia de una pieza que lo que hace es decirle al motor que esta frio para que injecte la mezcla mas enriquecida y que tire un poco mas, pero de ahi a los cvs que anuncia va un trecho. Mira http://www.racechip.de/index.php esto si que puede que haga algo, pero mira la diferencia de precio...para eso le hago una repro..... S2

No habia un manual circulando por ahi de este tema???me suena que si... S2

Pos que va a kedar rollo "tuning Carrefour" sobretodo si es el 1.9tdi que son bastante largas las colas de escape....para dejar esas bien tendrias que ponerlas muy hacia dentro.Por Ebay hay colas de escape chulas mas baratas que las de skoda. Saludos

Mi coche tambien es blanco y lo aparco muchas veces al lado del Camp Nou.....jejejejeej Saludos

jolin pues por 130 eurines me busco alguna chuche para el A4 en un desguace.... :innocent:

eso y ya sabes..cada 40 euros de gasolina..una garrafita de aceite de girasol y ya veras que fino va!!!jejejejejej :thumbsup:

Yo con mi Alhambra TDI 130cv cargado subia a 90km/h en 5º y le comenzaba a pisar lentamente y subia las rpm como subia la aguja de cuentakm....en ná se ponia a 140km/h..que bien que iba la jodia..... Saludos

malos tiempos para el Rock'n Roll...... B) B) S2

Ademas, yo llevaba el A4 B5 Avant con matricula XXXXFKC (del 2007)y cantaba como una almeja, prefiero llevar una de las antiguas, o como mucho una de las primeras XXXXBBB que aun puede ser del coche (restyling del 2001)pero ponerle una matricula nueva de los 100 euros no te baja. Saluds

:ph34r: :ph34r: :ph34r: yo he visto el vagcom ese de 54 euros por segundamano.es Saludos

Pues no me habia fijado :innocent: solo miraba la conexion del tubo... Saludos

Entonces si es TLR es de confianza.... Saludos

Pues yo creo que te vas a arrepentir, si tienes crios mas, yo he pasado del A4 avant al berlina y no veas como lo echo de menos.....por cierto, dime donde esta ese compra-venta que le llevo el mio....has mirado este? http://www.segundamano.es/barcelona/audi-a6-avant-18t/a26691178/?ca=8_s&st=a&c=4 te lo digo por experiencia lo del cambio de carroceria... Saludos

Un B5 2.0TDI???jejeje supongo que sera un 1.9tdi, buen cambio :thumbsup: :thumbsup: Saludos

Perdon me habia parecido ver que era de plastico el tubo y no, es como el mio..... :thumbsup: lo unico que cambia es que este tubo yo lo tengo entero hasta la toma de debajo y tu tienes un empalme con una arandela.....(tubo marcado en azul) Saludos

?????mi AFN no es como ese....el tubo que tu dices que te pierde yo lo tengo rigido.. :cfsd1: es como este: Por cierto habeis visto el tubo coarrugado de aluminio como si fuera la salida de gases del calentador??pues seguro que fresquito esta....mmm :innocent: S2

Su cuadro es mas antiguo, va con dos conectores de 32, uno de 20 para el fis, y uno de 4 para la temperatura de aceite.(Hablo de memoria). saludos si, lo que te importa es el de 20 pines del fis y el de 4 pines para temperatura de aceite, Rectifico, no son de 32 pins son de 26. saludos Los conectores originales que llevo son 2 de 32pins uno azul y otro verde.El cuadro que quiero montar lleva los conectores para estos mios y aparte lleva otro de 20pin de color rojo que es el que "maneja" la maneta del FIS.O sea, yo tendria que cablear desde la maneta al conector de 20pins y ya esta?? os dejo una foto del cuadro nuevo por detras:

Gracias, he mirado los esquemas del amigo Atabasco y ya voy mas sobre seguro. Saludos

Buenas a todos, el caso es que el otro dia me puse a poner el cuadro nuevo con FIS en el lugar del mio y comenzo a pitar y a hacer cosas raras..... :cfsd1: el caso es que me gustaria saber si alguien tiene el inventario de los pins de conexion de mi cuadro, por lo que me he fijado mi cuadro solo lleva los 2 conectores de 32pin verde y azul y se que para controlar el FIS hacen falta 3 conexiones al conector verde, en los A3 8l sale que en el conector "gris" :cfsd1: yo no tengo de eso, aparecen como 2,3 y 4, pero por ejemplo en los Golf IV aparecen del conector verde 23,24 y 25 conectados a la clavija de conexion de la nueva maneta y ahi esta (segun los manuales de fullcustom.es que he mirado)Aparte el cuadro por detras, tiene otro conector de color morado y tengo el cableado de adaptacion de un cuadro a otro con el conector que aparece..no se...llevo una empanada mental!!!Un poquito de sabiduria por favor!! Saludos